popkan

Coś na forum na ten temat było ale bez większych konkretów. Z tego co wiem po za panelem potrzebna będzie nowa ramka i wtyczka pasująca do nowego panelu i kodowanie. Ewentualnie jeszcze jakieś dodatkowe czujniki. Po za nowym panelem zyskujemy kilka nowych opcji, jedyna różnica to będzie brak osobnej regulacji temperatury dla pasażera. Sam sie do tego przymieżam, tyle tylko, że nie wiem czy jest sens bo ta prosta klima jest lepsza w obsłudze jedynie drażni ten jej wygląd. Pozdro

Skoro ścieło opone na tylnej osi od wewnątrz to sprawdź zawieszenie, a dokładniej tuleje pływającą na wahaczu. Zresztą ustawienie geometrii powinno sie zacząc od sprawdzenia zawieszenia. Pozdro

Też ostatnio wymieniałem. Kupiłem FAG 370 zł (tak na oko to było to samo co oryginał). Samego łożyska nie dasz rady wymienić, da sie tylko w e60 z xdrive. Pozdro

@tomasson33 Jaka różnica dla kolein będzie czy felga jest 17 czy 18 cali? Bardziej wpływ ma chyba szerokośc opony? Swoją drogą ja mam na zime 16 225/55 czy cos takiego, a na lato 18, przód 245/40, tyl 275/35 i co do kolein dużej rożnicy nie ma nawet wole te 18 cali. Duże znaczenie dla kolein ma stan zawieszenia, jeśli cieżko utrzymać prosto na koleinach samochód warto sprawdzić zawieszenie. Pozdro

Na forum znalazłem taki opis. Ja nie robiłem tego osobiście, na moje pytanie do gościa w serwisie czy klucz trzeba jakoś programować poszedł ze mną i coś w tym stylu robił w moim aucie. Także te pięć stówek za kodowanie to jakaś bujda. Chodzi tylko o to, że samochód nowym kluczem odpalimy od razu ale otworzymy go z pilota dopiero po zakodowaniu tym sposobem. Jednak moge sie mylić i klucz może w pełni działać po pierwszym odpaleniu samochodu. Pozdro

Ja troche ponad rok temu kupiłem klucz w aso, ten starego typu z grotem, ale z tego co mi sprzedawca powiedział cena tego nowszego typu jest taka sama. Kosztował coś około 660zł, działa od razu jedynie trzeba go zgrać z centralnym zamkiem, jest to chyba opisane w instrukcji obsługi. Pozdro

@skovroon Daj potem znać czy wymiana poduszek coś zmieniła. Pozdro

Raczej jest to normalne. Ja mam z tylu 275/35/18 i przy 4 doroslych osobach plus dziecko i bagaż nic nie obcierało nawet na bardzo nierównej drodze. Może tylko jakieś nadkole sie poluzowało. Aha ja mam zawieszenie sportowe, nie wiem jaka bedzie rożnica w innych. Pozdro

@pieczek Czemu jest to zastanawiające?

Ja już drugi rok jeżdże bez klapek i ani by mi do głowy nie przyszło montować nowy kolektor z klapkami, taki luz psychiczny że nic tam sie już nie urwie;) Różnicy żadnej nie ma, a nawet na początku wydawało mi sie że jest lepiej. Z tym, że ja fabrycznie nie mam dpf-a, ale nie wydaje mi sie żeby po usunięciu klapek bylo wiecej sadzy, nawet ktoś na forum napisał, że mniej dymił bez klapek. Pozdro

Wydaje mi sie, że klapa gasząca była w samochodach z dpf albo dodali ja w późniejszym czasie.

U mnie jest podobnie, tzn przy gaszeniu zatelepie silnikiem i nie wiem właśnie czy one tak mają, czy coś nie tak z poduszkami - w moim nie mam klapy gaszącej. Po za tym żadnych drgań nie ma. Niby jeszcze może być padająca dwumasa ale czy nie było by dodatkowo jakichś innych objawów? Pozdro

Nie ma znaczenia czy jest manual albo automat. Też to mam zawsze wyłączone i nie wiem po co to w ogóle jest:)

Jak dla mnie to mocno podpada ten samochód. Strasznie dziwna wersja, ściemy w opisie wyposażenia, świecą poduszki ale to być może mata. Pozdro

Heh, też ostatnio mi tak wpadło mimo, że nawet nigdy tego gniazda nie używałem:) Na razie to olewam ale jak naprawisz to możesz dać znać czy rozbierałeś to jakoś czy tak się udało jakoś z powrotem to wsadzić. Pozdro

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=21_0183&hg=21&fg=10 Według tego przy pompie sprzęgła jest jakiś moduł czujnika sprzęgła.

A może by tak odpiąć czujnik sprzęgła i zobaczyć co sie stanie?

Spróbuj może z innym kluczykiem , stacje radiowe przypisują sie do kluczyka.

Wygląda na to, że jednak są:) http://home.arcor.de/uli.stempin/Navi%20Business.jpg

W wersji po lifcie w business chyba już był podgląd na mape. Wcześniejsze wersje miały tylko strzałki i komendy głosowe.

Nie ma manualnej klimy w e60. Jest tylko jednostrefowa i dwustrefowa, czyli prosta i bardziej rozbudowana. A wyświetlacz to przecież jest i to taki duży do wszystkiego, po co wiecej;) Pozdro

Ja tak miałem gdy odczepił mi sie czujnik z klockow hamulcowych i sobie gdzieś tam wszedł. Po za tym myśle, że jeszcze mogą to być jeszcze szczęki z ręcznego.

Z tego co mi sie wydaje nie bylo silnika 2.0 w e60, najmniejsze byly 2,2 a 520i to tylko oznaczenie. Może napisz jaki masz problem. Pozdro

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA31&mospid=47750&btnr=11_3511&hg=11&fg=35 Pozdro

Z tego co mi wiadomo ta wnęka robi tylko za taki schowek i kolega taka pewnie posiada. Jeśli chcemy wrzucić dojazdówke to tej wnęki musimy sie pozbyć. Pozdro