Skocz do zawartości

el-viz

Zarejestrowani
  • Postów

    262
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez el-viz

  1. el-viz

    Szarpanie przy ruszaniu

    może świeczki? ja tak miałem w touringu, ale tylko do około 1200 obr/min
  2. jeśli nie chcesz później być zawiedziony to zbieraj dalej kaskę , albo kup dobry rower(bez urazy) :norty:
  3. mogą pękać jeśli mają bardzo twarde zawieszenie(fordi i ople pękają jeszcze bardziej :lol: ) moja jest '88 , wąska lampa i jest ocynkowana za 10 znajdziesz jak poszukasz.tylko pamiętaj że tanie mięso psy jedzą :twisted:
  4. jeśli zaciśniesz węże stracisz mniej płynu i łatwiej też będzie odpowietrzyć, ale nie jest to konieczne :cool2:
  5. podatki, panowie, podatki.są po prostu dużo niższe niż euopejskie. nowego auta warto szukać też w estonii, i nie płaci się cła........
  6. rozbieraj. konstrukcja reduktora jest prosta jak budowa cepa.jeśli będziesz ostrożny i niczego nie pogubisz to nie ma czego się bać.
  7. el-viz

    540iA efektywny start

    będzie to możliwe w skrzyni automatycznej z "transbrake" ale nie w seryjnym automacie niestety.
  8. jeśli jest to tps z mikrostykiem to przy zamkniętej przepustnicy powinien być tak ustawiony żeby po -dosłownie- muśnięciu przepustnicy słychać było "klik".to tyle w temacie regulacji. o pozycję "max" nie martw się ponieważ styk zamocowany jest na elastycznej blaszce i tego się nie reguluje. jeśli masz problem z obrotami jałowymi to bardzo prawdopodobne że zaolejeniu uległ mikrostyk(olej cieknie po ośce przepustnicy) i nieraz brakuje styku.u mnie w e30 pomogła zmiana na nowy mikrostyk.
  9. ja nalałem Castrol RS 10W/60 po mobilu mam złe wspomnienia
  10. el-viz

    Waska lampa '90...

    data pierwszej rejestracji mało ma wspólnego z data produkcji. auto z ogłoszenia zostało zarejestrowane 02.1990, więc na pewno wyprodukowane było w 1989.
  11. jestem na etapie prac początkowych w budowaniu hybrydy blok 2,7 + głowica 2.0i i zastanawiam się czy mogę użyć kół rozrządu od 320i czy muszę zastosować koła z ETY. kupiłem kompletny dół silnika 2.7 ale nie mam niestety głowicy i nie mogę porównać kół rozrządu stąd moje pytanie.
  12. el-viz

    Klimatronic wariuje

    ja płaciłem niedawno 280 pln. oczywiście nowe
  13. el-viz

    Klimatronic wariuje

    zapisz w ulubionych, jeszcze nieraz ci się przyda :lol: http://www.realoem.com/bmw/select.do a tutaj masz winowajcę, numer 3: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM11&mospid=47636&btnr=64_0820&hg=64&fg=40
  14. el-viz

    Za malo mocy ;)

    a ja myślę że najtańszym rozwiązaniem będzie wymiana kompletnego bloku na 2,7 z ety. ja właśnie nad tym pracuję( po tym jak moja żona trzeci razw ciągu roku zostawiła miskę olejową na studzience :? )
  15. el-viz

    Klimatronic wariuje

    winny temu jest regulator obrotów dmuchawy. btw. temat był wałkowany. :search:
  16. dokumentem potwierdzającym wyrejestrowanie jest również anulowany dow. rejestracyjny(tzw. mały brief) i jeśli go masz to nie ma problemu. możesz postarać się o wtórnik potwierdzenia wymeldowania, ale jest to możliwe tylko w miejscu rejestracji pojazdu. niestety.
  17. zmień kolektor ssący na taki od 192KM i troszkę odetkasz silnik. 323 ma kolektor o węższych kanałach i (inny jest również program w ecu) i stąd mniej mocy. już było na ten temat. :search:
  18. nie chciałbym być niemiły ale na temat oleju napisano już dziesiątki postów.
  19. a dlaczego akurat laptop? poczytaj tutaj i baw się :mrgreen: http://www.mini-itx.com/
  20. tak ma być w tym silniku tego nie ma.powinieneś wiedzieć, przecież masz taki sam
  21. oszuści. ringi ze zdjęcia to tzw. zimna katoda, a gostek sprzedaje diodowe samoróbki których w dzień nie widać a w nocy tylko po zgaszeniu świateł mijania.straszna kicha. IMHO jak chcesz przednie lampy z ringami to poszukaj oryginałów.twoje też są coś warte i zamiana nie będzie taka droga.
  22. domyślam sie że instalacja w twoim aucie jest 2-giej gen. jeśli tak, to elektrozawór gazu najczęściej zamontowany jest na przewodzie miedzianym doprowadzającym gaz z butli do parownika, lub też przykręcony jest bezpośrednio do niego. wygląda najczęściej tak: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.czakram.pl/produkty/03rv_/03ev00100001.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.czakram.pl/produkty/03rv_/03ev00100025.jpg
  23. elektrozawór może się nie domykać i to może być przyczyną.sprawdzić to można odpinając, podczas pracy na gazie, konektor od zaworu. jeśli silnik nie zgaśnie po kilku sekundach - masz winowajcę. btw. jesteś pewny że strzela gaz?
  24. odwróć kartę do góry nogami-powinno pomóc :twisted2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.