el-viz

sorki, ale ile chcesz za koła?

mi moje auta służą głównie do wożenia cebuli, kapusty, pomidorów, ogórków, i innych różnych rzeczy. traktuję je tak samo jak wózek na zakupy bądź rower itp. :wink:

zakup na firmę - cena netto prywatnie - brutto podatek musisz zapłacić

obudowa termostatu- ten z jedną wsówką.

zadbaj o układ zapłonowy i nie zaszkodzi zrobić reset komputera.

prawdopodobnie miał "transbrake" i dlatego mógł to zrobić. w standardowej skrzyni się nie da.

myślę że pomogło by wygrawerowanie, bądź wypiaskowanie np: numerów rejestracyjnych, numeru nadwozia etc.

uszczelka do wywalenia. szpilki mogą popękać, następnym razem używaj odpowiednich narzędzi. ps. sześciokątne szpilki urywają się dość często, a ty dokręciłeś stare na maksa. kup szpilki typu torx i nową uszczelkę

293 = koła z lekkich stopów z oponami z możliwością jazdy awaryjnej 905 = kontrola specjalna, drugi człon oznacza auto rejestrowane po raz pierwszy przez dilera 915 = pojazd demonstracyjny, bez konserwacji (nie woskowany na czas transportu)

pin nr. 17 do masy na około 7 sek. najlepiej przez żarówkę. oczywiście na włączonym zapłonie.

ja mam Sebring. polecam.(gdzieś już o tym pisałem... deja vu? )

podkręć ją wymieniając : świece, kable zapłonowe, kopułkę i palec rozdzielacza, oraz ustaw dobre luzy zaworowe.poczujesz różnicę. na temat blosa poczytaj na forum forda. temat "gaz do zapalniczek"

może być też uszkodzony korek w zbiorniku wyrównawczym,

to jest regulacja częstotliwości pracy wycieraczek

sorki. proszę usunąć