scarab

Chyba? :D Z tego co kojarzę widziałem na jakimś amerykańskim forum DIY z opisem retrofitu dociągania.

Opcja, dostępna niestety tylko w poliftach.

Na bank tam, to standard, wrzućcie w google e53 valley pan :]

Nie zdejmowałem kolektora, szczerze mówiąc teraz trochę żałuję że tam nie zajrzałem :roll:

Te rurki są zrobione z aluminium, dziwne że się rozpadła. Swoje miałem w rękach przy wymianie rozrządu i wyglądały jak nowe :)

Sprawdź miernikiem czy to na pewno ta, albo chociaż porównaj czy są tam takie same kolory przewodów jak przy wtyczce do mikrofonu w podusufitce :)

Sorry, zapomniałem wkleić foto, już poprawiłem poprzedniego posta ^

U mnie też podcieka, co ciekawe zawsze w niskich temperaturach, w sezonie letnim było ok. Też muszę wymienić korek, najgorsze że mam 3 beemki, w jednej kiedyś wymieniałem, ale potem żonglowałem korkami między nimi i teraz nie wiem w której jest ten nowy :duh: Korek zbiorniczka płynu chłodniczego to jedyna część jaką znam na której BMW nie wybija daty produkcji więc są nie do odróżnienia :mad2: :mad2: :mad2:

Jaki tuner zastosowałeś? Dźwięk jest przyzwoitej jakości?

Główna wiązka od telefonu jest podłączona białą wtyczką, tą w lewej części zdjęcia obok "metki". Z tej wiązki odchodzi kabel do mikrofonu, szukaj 3-pinowej wtyczki w okolicach pokazanych na zdjęciu. Aczkolwiek jeśli stary telefon też Ci nie działał to obstawiam że masz po prostu strzelony mikrofon. http://www.xoutpost.com/attachments/bluetooth/611d1114065800-how-do-you-find-your-4-digit-bluetooth-code-bt.jpg

Jaką masz wersję ULF? Na starym telefonie mikrofon Ci działał?

I tak i nie. Wnęka z fotki przeznaczona jest oczywiście na subwoofer, ale zakładając, że sub z aukcji jest faktycznie od E53 (sprzedawca pisze bzdury bo subwoofer do E53 jest dedykowany, nie pasuje jednocześnie do E39 i E38) to oprócz niego potrzebujesz jeszcze wzmacniacza który go napędzi.

Zmień mechanika na samochodowego a nie od traktorów. Do M62 tak jak pisze messix leje się syntetyk.

oO jak chcesz to zrobić? Chcesz wpiąć się bezpośrednio w elektronikę smartfona? :D

Tak, a dokładnie bezpośrednio do tunera BM54, w zwykłe radio też się chyba da z tego co czytałem :)

Ta też mam aux zamiast kasety i działa elegancko, jest stereo, a dźwięk jest lepszy niż z fabrycznego aux bo przechodzi dodatkowo przez przedwzmacniacz od kaseciaka :)

Sporo osób na nich jeździ, nie spotkałem się żeby ktoś narzekał.

Niezły zbieg okoliczności. Co do tego, że na forach amerykańskich łatwiej znaleźć informacje to fakt, nie wiem czy wynika to z tego o czym piszesz czy może z tego, że tam X5 są po prostu dużo bardziej popularne.

Oo, to jak w końcu wszedłeś do środka?

Środki z ASO są nic nie warte z tego co wiem. Ja mam zestaw Gliptona i powiem szczerze że nie wydaje mi się on zbyt agresywny, wręcz przeciwnie, wydaje mi się dość słaby. Wczoraj właśnie robiłem test na szarej skórze, która wydaje się zabrudzona, szczególnie porównując ją z miejscami niewidocznymi gdzie jest zdecydowanie jaśniejsza. Użycie Gliptona GT12 w sumie nic nie dało, trzymałem go na skórze około 5 minut po czym wyszczotkowałem i wytarłem. Zastanawiam się nad zakupem zestawu Colourlocka. Ma ktoś z Was doświadczenie z Colourlockiem i Gliptonem żeby móc je porównać?

Wkładkę na klucz w drzwiach kierowcy też masz uszkodzoną?

Co to za reflektory na tej fotce? Jakaś samoróbka?

Bo post najwyraźniej został edytowany a link usunięty. Kierował do tej aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=6430138726#a7f4fc34ee Nie ma info o edycji więc chyba cały post poszedł do kosza. W sumie może to i dobrze bo teraz po otwarciu tego ogłoszenia aż mi z laptopa śmierdzi plakiem :lol:

Hmm, dlaczego ja widzę link tylko do jednego auta?

:cool2: Literówka, już poprawiłem, dzięki :)