kaczydj

Też tak mi sie czasem działo ale chwilowo bo ja to rozbierałem i pewnie nie łączyło dokładnie coś z mieczem można wyjąć kostke i przeczyścić psiknąć wd i zobaczyc czy pomogło jak nie to trzeba znaleźć inny

Najprędzej to któryś wydech jest dziurawy

Eptul wcale nie widać numerów po "zamazaniu" :D

wyprowadź + i - z akumulatora do bagażnika zabezpiecz je przed zwarciem bagaznik bez aku otwozysz wiec bedziesz mogl uzyc tego w dowolnej chwili

być może zwarcie gdzieś

a czy odma w M30 jest tak istotna jak np w jednostce M60? Zapewnia równą prace i nieubywanie oleju czy silnikowi M30 jest to obojętne?

Mam tempomat ale mam też EML Zobaczcie sami na przykładzie 750 http://www.7-forum.com/modelle/e32/eprom_tausch_egs/index.php

No ciężki , ciężki dobra cena. Napewno nie wygląda to tak że się ciesze czy coś bo awaria E32 nawet czyjegoś to dramatyczna sytuacja. Niestety niektórych to boli że mają Trupy i nie mogą spalić gumy a jak ja moge to was boli.

mi na trasie mieszanie do 140 spali 14 gazu sekwencja. B35

nie no 10 to troche przesada ale przyjmijmy że w tym przypadku 16 litrów to powinno być maksimum licząc że może wiatr i załadowany samochód zważając na to dodatkowo że prędkość była właśnie najbardziej ekonomiczna. Może mulisz samochód muleniem wcale spalanie się nie zmniejszy bo przyduszając samochód on zachowuje sie tak samo jak by musiał ciągnąć przyczepe. V8 Przy takich prędkościach napewno więcej niż 13 litrów nie powinno spalić i jeszcze 3 litrowe..

Ja samochodem jeżdze a nie tak jak myślisz że męcze cały czas żadnej opony nie spaliłem w całości tylko chwilowe obroty Nie patrzy sie na rok a stan palenie dobrym BMW jest zawsze efektywne

Wiem że nie ma Ja wiem że ty byś chciał ale do tego nie dojdzie. I cie to boli że twoim 750 nie dość że nie efektownie byś spalił to jeszcze groziło by to zepsuciem skrzyni A nawet jeśli to po co mam zakładać temat jak bym nie wiedział że skrzynia klękła jak mi samochód jedzie do tyłu zarzucam drugą i jeżdze dalej.. Ale Moje M30B35 i Moje 4HP22 Mnie przeżyje

Paliwa tyle spalił?

Może zalezy od roku produkcji ja mam go normalnie w skrzynce

Wrzuci ale tryb S jest PO.. PRzy jakiś 220 -230 wrzuci dopiero :D Gdyby nie wrzucił to wcale by ten tryb osiągów nie poprawił a o to nie chodzi

hahahaha Tryb S nie obsługuje 4rki czyli twierdzisz ze jadac D nie wrzuci ci 4 biegu?

no właśnie jeśli na E przestawisz wybierak na 1 2 pozniej 3 to ci biegi bedzie redukować z 3 na 2 z 2 na 1 na trybie M bieg jest Wbity na stałe i tak zostaje. Prawda jak jest Samochód na M A wybierak na D to auto ruszy z 3 i bedzie tylko 3 jechało. Ale jak wbijesz 1 lub 2 to ten bieg jest zblokowany

Mówiłem że to nie elektronika to ty sie spierasz.

nie jest potrzebne ale wtedy pomija to śliganie sie tarczek tylko bieg jest stały i zblokowany jak w manualu

spalone tarczki można wyczuć w oleju od skrzyni czuć poprostu go spalenizną u mnie tego problemu nie ma skrzynia narazie zdrowa działa tak że aż jest to wzruszające a że moc jest to bez zmuszania sama pali gume ze startu wiec nic mojej 735 sie nie stanie

przy takim objawie jest to nie żadkie w e32 ale wlasnie raczej w 750 skrzynie nalezy remontować. No baa napewno palił każdy chyba kiedys palił ja swoją to tak poliłem dzisiaj że ślad na 30 metrów gdzieś zrobiłem a że szpera jest to pięknie sie prezentował

Takie objawy to nistetety ale nie elektronika więc szybko ani tanio usterki nie zniwelujesz a w trybie M też tylko do tyłu bieg działa?

To już zależne od mapy zapłonu jaka akurat w sterowniku sie znajduje :P

a no ja mam sterownik z 89 gdzie odcinka jest ustawiona na 6100 a wiem ze w 730 jest ona nieco dalej.

Pawlo nalezy ci sie dobre piwo odcinka wręcz wzruszająca Zamieniłem komputerek silnika i pomogło odcina mi na 6100 a tobie? na wcześniejszym odcinało na 6500-6600 ale chwilowo jednak tam miałem chip sterownik taki sam ten sam numer ta sama nalepka jenak bmka na nim pracuje tak jak powinna