JohnnyBravo

według komputera to 320d bez problemu zrobię trasę Olsztyn-Gdańsk-Olsztyn wliczając ekspresówkę koreczki itp. ze średnią 3,8 :cool2:

Ogólnie spoko. Zdjęcia zrobione na szybko. Gazik jak kto lubi. Jeżeli przebieg jest oryginalny to warto się zainteresować. multifunkcja dołożona zniszczony mieszek skrzyni dywaniki welurowe pewnie zaginęły w akcji - warto dopytać bo powinny jeszcze być w bdb stanie centralka od gazu w fatalnym miejscu - od razu rzuca się w oczy jest to edycja lifestyle jak moja, jednak chyba te z roczników 2004/2005 miały inne wyróżniki niż wynikają z prospektu. Tak czy siak według mnie powinien być chromowany grill, a jest zwykły. Śruby przy lampach pordzewiałe, jednej brak co razem wzięte może sugerować pacnięcie przodem - może ale nie musi bo np. zderzak jest od wersji benzynowej czyli ok :wink: poduszka pasażera ma dziwne zniekształcenie - widać to na dwóch zdjęciach Ogólnie wydaje mi się że może okazać się fajnym egzemplarzem

Po to by "Kowalski" się podjarał jakie te "nowe" auta są oszczędne :cool2: Osobiście byłbym super zadowolony jakby miejskie spalanie mieściło się w katalogowych 13 litrach. Z mojego doświadczenia auto zwykle pali w mieście (Olsztynie) blisko 2x więcej niż w trasie i ok 20% więcej niż deklaruje to producent :wink: Oczywiście przy założeniu spokojnej jazdy :roll: Tak samo nie wiem po co każdy handlarz pisze że auto jest idealne, nic w nim nie stuka nic nie pupka, silnik i skrzynia działają perfekcyjnie itp. :8) a wszystko to wie bo właśnie mu zrzucili auto z lawety na plac :cool2: Po samych zdjęciach już chyba nic więcej nie pomożemy :wink: :cool2:

Ciekawe ogłoszenie. Podoba mi się że auto jest z Polski. Co ciekawe ceny tych wersji silnikowych są windowane w górę przez akcyzę - większość egzemplarzy 520i to jednak import. Porównywalny wyposażeniowo MB E 200 Kompressor z polskiego salonu kosztuje na naszym rynku ok 32-34tyś zł. Nie podoba mi się folia na tylnym zderzaku i wysiedziany fotel - aczkolwiek trudno tu winić tyłek właścicieli :wink: u sąsiadów widzę podobne wygniecenia w autach mających po kilkadziesiąt tyś km przebiegu. Bardzo nie lubię jak sprzedający pisze o spalaniu w mieście rzędu 10l, podczas gdy katalog przedstawia wartość 13l dla manualnej skrzyni. Tak czy siak warto się zainteresować. Oferta dla osoby ceniącej świeży stan auta - ale to już do zweryfikowania osobiście Wyposażenie zasadniczo standardowe, jedynie drobne dodatki " imitacja aluminium wewnątrz kokpitu auta" :| yyy

Skasuj ten przegląd :roll: bo rozumiem że nie jeździsz od 40000km na jednym oleju :cool2:

W tej miejscowości jest chyba sporo handlarzy. Mają w ofercie kilka e60/61, czy mb w211. Wszystkie na pięknie "podkręconych" fotkach. Trudno ocenić jak wyglądają na żywo, osobiście mam za daleko :| Akurat ten egzemplarz powiedziałbym że jest dość drogi jak na auto od handlarza, nie ma mowy o opłatach, więc zakładam że trzeba je sobie doliczyć :wink: Trudno powiedzieć coś więcej o samym aucie po tych zdjęciach

Prawdopodobnie program dobiera kolor, tapicerkę, a całą resztę pokazuje na full wypas :wink: individual prawdopodobnie komplikuje sprawę, jednak jest to kolejne miejsce gdzie można szybko i sprawnie rozkodować vin :cool2:

Również przeglądam oferty e60 i zasadniczo za 30k nie widziałem jakiegokolwiek egzemplarza wartego uwagi :roll: niezależnie od wyposażenia czy wersji silnikowej Według mnie minimum to 40k za auto z silnikiem 2.5 lub 3.0 z początku produkcji. Tak jak piszesz. Te roczniki mają już po 9-11 lat, więc trzeba się wysilić by znaleźć porządny egzemplarz, jeżeli skusisz się na takie 525i z 2004 roku za 30k to nie dość że na 99% będzie powypadkowe (w wielu przypadkach nawet po kilku zdarzeniach, malowanych elementów się nie czepiam), wiele rzeczy będzie niesprawne, wiele będzie wymagało wymiany itp. Przebieg będzie najprawdopodobniej cofnięty z 400 na 200 byś miał dobre samopoczucie. Minie kilka dni, tygodni i będziesz żalił się jakie te bmw to badziewne auto, że się psuje co tydzień itp. Jeżeli nie masz doświadczenia z marką to zdaj się na kogoś kto je ma, bo zakup egzemplarza w okazyjnej cenie często kończy się naprawami za kilkanaście tysięcy :cool2:

Obawiam się że to tylko i wyłącznie Twoja naiwność jest warta podkreślenia w tym całym wątku :roll: Takie auta jak chciałeś zobaczyć, czyli sprawne, zadbane, serwisowane, zgodne z nr vin kosztują zwykle ok 30-35tyś zł. 100% bezwypadkowe 12latki to jakieś 2% populacji, więc celowo pomijam tę cechę. Liczyłeś, że tam u handlarza czeka na Ciebie okazja i się przeliczyłeś. Nie Ty pierwszy i nie ostatni :wink: Nagrywanie rozmów? Co to Big Brother? :duh: Chciałeś dać w pysk sprzedawcy? Za co :?: Przecież on tylko zachwalał swój towar, to samo tyczy się wszelkich reklam, polityków - ich akurat możesz rozliczyć podczas wyborów :cool2: Ja już dawno się nauczyłem że handlarz zrobi wszystko by ściągnąć zainteresowanego na oględziny. Tak samo jak każdy inny sprzedawca zrobi wszystko byś kupił jego towar, a polityk byś na niego zagłosował. Nikt się nie zastanawia dlaczego każde auto od handlarza jest idealne? a na ulicach zwykle widać co najwyżej przeciętniaki? Coś tu nie gra :roll: Wystarczy wybrać się na pierwszy lepszy komis by zobaczyć jakie to auta.

Na pierwszy rzut oka dla osoby nie obeznanej w tematyce e46 na zdjęciach wszystko wygląda super. Jest skóra, m pakiet, individual itp. Okazuje się jednak że wszystko jest dołożone. Nawet koła i zawieszenie się nie zgadzają. Z jakich przyczyn? Można tylko zgadywać. Przebieg także jest jedną wielką zagadką. Wszelkie zmiany dziwią tym bardziej, że auto pierwotnie było bardzo fajnie wyposażoną i skonfigurowaną edycją exclusive :roll: Może gdyby sprzedający opisał na jakimś forum historię przeróbek to inaczej bym na to spojrzał. Poliftowy 330d to rzadki widok na ulicach stąd rozumiem wysoką cenę. Osobiście wolałbym jednak skromniej wyposażony oryginalny egzemplarz

Fajny bajer :cool2: wizualizacja nie do końca dokładna (sugeruje wszelkie opcje wewnątrz) ale jednak daje obraz danego auta: http://www.bmwarchiv.de/vin/pm82870.pdf

To jak poczytasz o audi to zaczniesz szukać S600/E55, potem volvo R itp. Każde auto jak poczytasz w necie to odechciewa się żyć. Osobiście miałem w domu już kilka aut (może nie tej klasy co m5) potencjalnie narażonych na duże awarie, a jednak mimo to wszystkie były świetne i nic strasznego nigdy się nie popsuło. Kwestia tylko zakupu porządnego egzemplarza i dalszego dbania. Obawiam się, że auto typu m5 lepiej kupić 100% sprawne z garażu od właściciela niż szukać po pośrednikach. W zasadzie to tyczy się to każdego auta :cool2:

:norty: miałem dokładnie to samo po zakupie :cool2: a na wiosne klima nie będzie chłodzić ze środkowych :norty: :cool2:

raczej nie bo sufit zgodny z vin :wink:

Napisałem Ci prywatną wiadomość :wink:

Proszę bardzo ;) Tak te auto powinno wyglądać (oczywiście w innych kolorach :wink: ) :cool2:

jeszcze diody przy podgrzewaniu foteli niebieskie :norty: ale ja mam wprawne oko heh

To już od Ciebie zależy. Przyznam że dla oka wygląda bardzo ciekawie takie zestawienie. Niestety auto zostało bardzo mocno zmodyfikowane zarówno zewnętrznie jak i wewnętrznie. Jakie były tego przyczyny? kto to może wiedzieć. Pierwotnie tapicerka była jasnoszara, więc też bardzo ładna. Cena wysoka i osobiście wolałbym stan oryginalny :wink:

Tak na szybko, tapicerka wymieniona, koła także. M pakiet dołożony, napis na klapie oraz individual również :wink: Jest to edycji exclusive, jak chcesz mogę Ci podrzucić prospekt jak powinno wyglądać te auto :cool2:

Art. Wartość Numer podwozia WBAED91020FM71963 Kod typu ED91 Typ 330D (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 150 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER CHAMELEON/KIESELGRAU (V3KA) Data prod. 2003-07-25 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2CEA LM RADDER STERNSPEICHE 137 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 137 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

chyba gdzieś już było na forum, z tego co pamiętam to nie taka prosta sprawa jak mogłoby się wydawać :wink:

Skrzynia jak skrzynia :wink: Te auto ma 12 lat, jest do kupienia za ok 8-10% wartości początkowej. W każdej chwili może popsuć się każdy element i ma do tego pełne prawo.

jeżeli zrobione porządnie (w co wątpie w aucie na handel) to powinien być spokój, jak typowo na handel to spokój będzie przez 2-3 miesiące. Ostatnio widziałem tak psiknięte e46 że rudy prześwitywał spod lakieru. Wystarczyły promienie słońca. Takie zdjęcia to stary handlarski numer :cool2: pokazuje się małe uszkodzenia by uspokoić przyszłego nabywcę. Pamiętajmy że auto za 4 miesiące będzie miało 17 lat i nawet statystycznie mogło już mieć kilka "zdarzeń parkingowych", dzwonów, powodzi, kadzieży itp. Przy autach z silnikami powyżej 2l dokładnie sprawdziłbym wszelkie papiery i opłaty. Pamiętam jakiś czas temu ktoś sprawdzał na forum kilkuletnie e60 i odnotowanych zdarzeń było bodaj 8-9 :wink:

ten model ma już tyle lat że najprawdopodobniej w Twoim egzemplarzu już ktoś wymieniał sprężyny - nie są wieczne. Nie napisałeś czy to przód jest zbyt wysoko czy tył zbyt nisko :wink: Jak przód jest za wysoko to może oznaczać że np. zamontowano sprężyny dedykowane do wersji z cięższym silnikiem. Jeżeli tył siedzi za nisko to może z biegiem lat osiadł od eksploatacji. Sugerowałbym wymianę kompletu. Niech tylko nie przyjdzie Ci do głowy by skracać przednie sprężyny :cool2:

Patrząc na kierownicę oraz wiek auta przebieg 271000km jest baaardzo optymistycznym założeniem. Ostatnio znalazłem w ogłoszeniu moje dawne auto i fabryczna kierownica przy przebiegu 355500km wygląda obecnie tak: No chyba że przyjmiemy że bmw robi znacznie gorsze jakościowo kierownice od mercedesa: Najprawdopodobniej do wymiany są żarówki za kilka zł, ale oczywiście komu by się chciało z szanownych handlarzy ruszyć tyłek do sklepu i je wymienić. Błędy mogą wynikać z wielu różnych kwestii. Auto ma już 16 lat, ze względu na dużą moc i wiek najprawdopodobniej uczestniczyło już w niejednym zdarzeniu drogowym. Jak już wyżej wspomniałem według mnie opony są zbyt duże co może owocować przekłamaniami prędkościomierza, licznika km, koła mogą obcierać o nadkola przy komplecie pasażerów, a także nie wygląda to zbyt dobrze. Według mnie cena jak na stan auta widoczny na fotografiach jest dość wysoka. Moje auto jest raptem kilka tyś. droższe, 5 lat młodsze i wygląda niemal jak z prospektu. Omawiany egzemplarz ma już niestety niewiele wspólnego z takim: http://www.youtube.com/watch?v=rlddd9397MA