JohnnyBravo

Wszystko fajnie, tyle że od ponad miesiąca nie ma konkretnego zainteresowanego :roll: Jeszcze tydzień - dwa i wyczytam gdzieś że auto szrot bo "wisi" już 2 miesiące na allegro/olx/otomoto :duh: Jeżeli ktoś z forumowiczów jest zainteresowany to zachęcam do kontaktu, można się ze mną dogadać :roll: :wink:

Też nie popadajmy ze skrajności w skrajność :cool2: akurat omawiany w tym wątku egzemplarz według mnie jest całkiem normalny jak na ok 10 letnie auto, a to duży komplement :wink: w tym dziale

Kilka tygodni temu w AŚ omawiali e46 330xD 2002r za 12800zł jako polecane auto z napędem 4x4 :cool2:

Miernik jest jedynie takim symbolem współczesnych czasów :cool2: Ludzie nie mają kasy na porządny egzemplarz auta, nie mają kasy na sprawdzenie w ASO czy warsztacie, sami nie mają pojęcia o motoryzacji, więc kupią sobie miernik i "kabel" na allegro i świrują specjalistów :roll: . Piszę ogólnie - nie jest to jakaś uszczypliwa uwaga :wink: Dział forum "co sądzisz o bmw z ogłoszenia?" jest idealnym odzwierciedleniem obecnej sytuacji na rynku, czyli każdy chce nie wiadomo jak cudowny egzemplarz za jak najniższą kwotę. Ludzie łudzą, się że to właśnie oni trafią okazję, mimo tego że ogłoszenia przeglądają tysiące osób. Szukają serwisowanych w ASO nie po to by dalej to robić tylko po to by nie ruszyć przy aucie palcem :wink: Zwykle efekt jest taki że odrzucą normalne egzemplarze w poszukiwaniu ideału, a koniec końców kupią okazję od handlarza :wink: Trzeba po prostu liczyć siły na zamiary :cool2:

Niestety takie mamy czasy, że wszyscy naczytają się gazet, forów, specjalistów, zakupią miernik i "kabel" na allegro, a potem jeżdżą i marudzą. Mając "dwie dychy" w kieszeni na auto sądzą że otwiera się przed nimi rynek kolekcjonerskich egzemplarzy aut marek premium :duh: :cool2:

Plus za komfortowe wentylowane fotele, nowszy silnik, napęd 4x4 oraz drugi komplet kół. Z zewnątrz zwykły, może taki jego urok ;) Wnętrze eleganckie, ładne drewno, navi profi, komplet rolet, głośniki HIFI. Duży minus za paskudne dywaniki. Na przednich błotnikach jakieś naklejki? Art. Wartość Numer podwozia WBANF71050CC76586 Kod typu NF71 Typ 530XI (EUR) Typoszereg E E60 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N52 Pojemność skokowa 3.00 Moc 190 Napęd ALLR Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka LEDER NASCA SCHWARZ (U6SW) Data prod. 2005-10-13 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S442A GETRAENKEHALTER Uchwyt do napojów S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatyzowane fotele przednie S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S590A LM RAEDER STERNSP.123 MIT NOTLAUF. Obr. BMW, st. le. spr. gw. 123 S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

nie aż tak duży ;) zerkam głównie w stronę E60/E61 oraz W211, jednak nie wykluczam innych możliwości :cool2:

Prawdopodobnie będzie to coś trochę większego i trochę nowszego :wink: a co konkretnie tego jeszcze nie wiem. Przeglądam z uporem maniaka ogłoszenia i jest niezwykle trudno o znalezienie normalnego egzemplarza, więc prawdopodobnie decyzja co do modelu będzie spontaniczna :cool2: Jak już będzie zakupiony to z pewnością się pochwalę :wink:

Najlepiej wysupłać jeszcze dodatkowe 150000zł i kupić auto w salonie :cool2: Akurat przy przebiegach 200-230tyś km najczęściej pod maską siedzą jeszcze fabryczne części. W 2010r oglądałem 320d z 2002r po świeżej regeneracji fabrycznego turbo i miało już ponad 300000km. Druga sprawa to znaleźć egzemplarz z prawdziwym przebiegiem 200-230tyś km także jest niezwykle trudno, bo większość sztuk miała już takie przebiegi po 3-4 latach jazdy, a przypominam że za chwilę będziemy mieli rok 2015, więc nawet najnowsze egzemplarze e46 będą miały 10lat :cool2: Rozumiem Twoje podejście do tematu, jednak jak już zaczniesz konkretnie szukać auta to szybko się okażę, że większość egzemplarzy sprzedają handlarze, którzy nie są w stanie powiedzieć nic więcej o aucie poza tym że jest idealne, 100% bezwypadkowe, nic nie stuka nic nie puka, a są to po prostu skrajne wyeksploatowane samochody z zagranicy. Jeżeli trafi się od osoby prywatnej to zwykle ma auto od kilku miesięcy i nie kiwnęła przy nim palcem. O udokumentowanych wymianach takich elementów jak turbo czy amortyzatory można tylko pomarzyć :cool2: W chwili obecnej szukam wśród sporo droższych aut i wystarczy zadać jakieś konkretniejsze pytanie, czy poprosić o dokładne zdjęcia i kontakt się urywa :duh: :roll: Dokumentacji brak, kluczyki pogubione itp. Jak jeszcze nie szukałem konkretnie to fajnie buszowało się po allegro, same świetne auta :cool2: ale jak już człowiek zapozna się z danym modelem, pozna poszczególne wersje, opcje wyposażenia, przestudiuje katalogi, prospekty, broszury to szybko okaże się że już na pierwszy rzut oka 95% egzemplarzy ma coś za uszami. Tutaj taki fajny przykład jak ładne, drogie auto może okazać się niezwykle odległe od tego które opuściło fabrykę ;) viewtopic.php?f=44&t=257842 Zasadniczo ten temat dotyczy mojego auta i jego eksploatacji, więc o dolegliwościach polskiego rynku aut używanych możemy pogadać w odrębnym wątku, bo tu już zbyt daleko odchodzimy od tematu :wink:

Zasadniczo się zgadzam. Natomiast moje auto ma coś czego inne nie mają, czyli prawdziwy, udokumentowany niewielki przebieg. Mam nadzieję że na tych ok 100 zdjęciach widać, że nieco różni się od tych egzemplarzy jakie mamy przyjemność oceniać w dziale "co sądzisz o bmw z ogłoszenia?" :wink: Co do cen wywoławczych tu już się nie zgodzę, ponieważ jak ktoś ma auto słabe to z chęcią opuści cenę by się go pozbyć. Jeżeli np. ja będę jechał 300-400km po auto i mi się spodoba to mimo tego że sprzedawca nie spuści nic z ceny i tak je kupię, a to właśnie dlatego, że wiem że kolejny taki egzemplarz trafi mi się za 2-3 miesiące albo i nigdy. Przy obecnym e46 utargowałem 500zł, czyli prawdopodobnie mniej niż musiałby zapłacić sprzedawca jako prowizję allegro. Jakby nie opuścił ani grosza to i tak bym go kupił bo po kilku miesiącach poszukiwań wiedziałem jaka jest konkurencja. Minęły ponad 4 lata a przebiegi takie same w tych samych rocznikach :cool2: oczywiście książkę pies zjadł, kluczyki się pogubiły, dywaniki także, a syf w aucie sam się zrobił :cool2: Są to już wiekowe auta, w większości już tylko podtrzymywane przy życiu, więc do każdego trzeba podchodzić indywidualnie, a przede wszystkim auto musi się podobać bo bez tego nie kupiłbym nawet najlepszego egzemplarza. Ostatnio w znanym tygodniku AŚ wyczytałem że jako dobre auto 4x4 polecają bmw 330xd 2002 za cenę 12800zł :cool2: Lubię te kolorowe gazetki, ale czasami przeginają pałę :wink: Ktoś sobie kupi takie 330xd za 12800zł i będzie płakał że się psuje co tydzień :roll: a tanio takie auto się nie psuje

Po pasie bezpieczeństwa widać że auto od pedanta :cool2:

Trzeba czasami coś zmienić ;) u mnie najprawdopodobniej będzie auto o rozmiar większe :cool2: P.S. wystawiłem ogłoszenie z magicznym "m pakiet" w tytule :norty: ciekawe o ile wzrośnie liczba odsłon :cool2:

Mi ten egzemplarz także się podoba mimo widocznych wad, jednak nie znoszę jak już na "dzień dobry' wciska mi się wała jak z tymi dekielkami :duh: Jeżeli faktycznie takie tanie i już zamówione to niech to wpisze w ogłoszenie, a nie bawi się w grafika - z marnym skutkiem :mad2: :cool2: Dla nie wtajemniczonych dodam że skórę czy lakier w bardzo prosty sposób można wygładzić i wyostrzyć graficznie by wyglądała tak jak wszyscy lubią :cool2: Właśnie dlatego auta od handlarzy zwykle na żywo wyglądają znacznie gorzej jak na zdjęciach.... ale skoro już się jedzie taki kawał na oględziny to żal wracać "na pusto" :cool2: - nie twierdzę że tak jest w tym przypadku, ale jest to możliwe

Według mnie zasadniczo każdy silnik był dobry. Problem jednak w tym że te auta mają po kilka/kilkanaście lat i nigdy nie wiemy kto i jak jeździł przed nami :wink: Dlatego ja lubię kupować auta zadbane, zarejestrowane od właściciela, a nie jakieś handlarskie wynalazki :roll:

Anegdotka :cool2: : Kilka dni temu do znajomego, który prowadzi sklep rowerowy dzwoni klient i wypytuje o pewną kolarzówkę w cenie bodaj 16000zł. Pyta o różne bzdety, bo on "lubi rzeczy ładne..." :norty: :roll: :cool2: Faktycznie ładny :8) http://allegro.pl/cervelo-s5-54-ultegra-2014-i4787287571.html

Nie wiem czemu się dziwisz. Przecież to normalne że handlarz kombinuje na wszelkie sposoby by cena w ogłoszeniu była jak najniższa - to wabi klientów, a że potem jest ryzyko, dodatkowe koszty itp. po stronie kupującego to już nie ich zmartwienie. Często i gęsto w tytule piszą "opłacony", a gdzieś na końcu ogłoszenia małym drukiem "do ceny z ogłoszenia należy doliczyć opłaty". O opłacie recyklingowej też zapominają :cool2: mimo że według prawa to na importerze spoczywa obowiązek opłacenia tych 500zł :cool2: Fajny cytat z ogłoszenia: * CENA 31.800 PLN + OPLATY !!!!!!!! * Kwota, która podajemy zawiera WSZYSTKIE oplaty!!! Nie ma UKRYTYCH kosztów!!! Auto jest przygotowane do pierwszej rejestracji w kraju!!!! :cool2:

zamieńcie się :cool2:

tak mówią wszyscy handlarze, jednak ryzyko spoczywa na nowym właścicielu :cool2:

inna zmiana nie ma sensu choćby ze względu na konieczność dawania łapówki na przeglądzie rejestracyjnym :cool2:

mają za dużą średnicę (całe koła, a nie felgi), nie jest to rozmiar homologowany do tego auta, widać że są za duże - w rezultacie mamy przekłamania na liczniku, prędkościomierzu, auto inaczej się prowadzi, słabo wygląda itp. itd. Felgi niezgodne z vinem. Po to by po zgubieniu jedynego nie kopać się w czoło :cool2: oba plastikowe to serwisowa rezerwa

Całkiem normalnie :roll: proszę bardzo: Wspomniany W211 E200K, kupiony od pierwszego właściciela prosto z garażu - miał też kilka innych aut. Produkcja 08.2005, pierwsza rejestracja 1.2006r, nasz zakup 02.2012 przy przebiegu 48000km i po trzech serwisach w ASO. Stan fabryczny łącznie z dywanikami i oponami. Do dnia dzisiejszego powłoka lakiernicza bez ingerencji, technicznie bez zarzutów. Jedyną udokumentowaną naprawą poza częściami eksploatacyjnymi jest wymiana czujnika lampki przy daszku kierowcy :cool2: Znaleziony na allegro. Wycieczka w ciemno bo wiekowy właściciel nie bardzo potrafił zrobić porządne zdjęcia, ale było warto. Jeżeli z góry się zakłada że wszyscy oszukują, kłamią i wciskają kit to nic dziwnego że nie znajdzie się dobrego auta :cool2: Trochę wiary w ludzi

od siebie dodam za duże koła oraz klasyczna głęboka rezerwa :roll: :wink: przydałoby się dorobić kluczyk, czyli +700zł bez cudów ;)

Pamiętam kilka lat temu w AŚ był test komfortu różnych modeli. X3 otrzymało ocenę 3+, jedna z najniższych bądź nawet najniższa wśród testowanych aut. Z tego co pamiętam zwycięzcami były citroen C6 oraz W211 z zawieszeniem Airmatic

Mikan zwróć uwagę na dekielek z przodu od strony kierowcy :wink: na różnych zdjęciach wygląda inaczej. Według mnie wszystkie dekielki dorobione graficznie - wyjątkowo marnie. Co do gazu to faktycznie w PL jest postrzegany jako wielkie zło, natomiast w DE jest to element tuningu podnoszący wartość auta Tak czy siak mnie do auta na "dzień dobry" zniechęciło małe oszustwo z dekielkami, jakbym miał zdjęcia w większej rozdzielczości pewnie dopatrzyłbym się także innych ingerencji graficznych :roll:

Takich kombinacji alpejskich wolałbym uniknąć ;) Na chwilę obecną moja oferta nie jest już chyba taka straszna. Oczywiście są tańsze egzemplarze, jednak te zarejestrowane zaczynają się od ok 16-18tyś zł, do całej reszty trzeba zwykle doliczyć opłaty rejestracyjne itp. Są także znacznie droższe. Czy lepsze? nie wiem. Wiem natomiast że już 4 lata temu większość egzemplarzy jakie oglądałem (a nie były to pierwsze lepsze) miały już realne przebiegi rzędu 200-300tyś km. Co ciekawe teraz porównywalne roczniki nadal mają podobne przebiegi mimo że minęły 4 lata :wink: Pozwolę sobie podkreślić, że w moim aucie wszystko działa jak należy, każdy przycisk, przełącznik, każda funkcja, wskaźnik.... piszę to celowo bo podobnie jak z przebiegiem tak i ze sprawnością elementów wyposażenia już ponad 4 lata temu oglądane przeze mnie e46 miały problemy... Cały czas podkreślam, że moje auto nie jest cudowne, idealne itp. jest po prostu normalne, uszanowane, na bieżąco serwisowane i naprawiane. Takie zwykłe cechy, a jednak są niezwykłą rzadkością wśród ok 10 letnich aut. Wystarczy zerknąć do działu 'co sądzicie o bmw z ogłoszenia..." by zobaczyć realną ofertę rynkową :roll: