kruczi

trochę dziwnie gdyby pokazywał -40 i po myjni skakał do -19,5 to by było wiadomo że wiązka jest przerwana sprawdź połączenie czujnika z wiązką i wiązkę tuż za wtyczką można się do tego dostać po ściągnięciu zaślepki w zderzaku i osłony pod silnikiem kontrola całej wiązki wiąże się z demontażem zderzaka

bez odpalenia olej nie dotrze wszędzie, np. do filtra ( chyba, że zalałeś filtr przed montażem ) aby sprawdzić stan po wymianie należy uruchomić silnik, zgasić, odczekać trochę aby olej spłynął do miski i dopiero wtedy sprawdzać to, że auto musi stać na płaskiej powierzchni chyba jest oczywiste przejedź kolejny tysiąc i sprawdź obstawiam że będzie tyle ile jest teraz P.S. pytałem czy odpalałeś auto przed sprawdzeniem stanu po wymianie

pierwsza i podstawowa sprawa to wybór zakładu, który ma doświadczenie, odpowiednią renomę i nie zwinie interesu za kilka miesięcy wiąże się to oczywiście z dopłatą w stosunku do najtańszych ofert na rynku ale gwarantuje bezproblemową eksploatację proponuję poczytać trochę tutaj: http://www.automotoserwis.pl/ jest tam sporo o gazowaniu rzadko spotykanych i wymagających odpowiedniego podejścia jednostek napędowych ( tylko poczytać a nie z automatu pisać milion postów jaka instalacja do takiego czy innego auta. takie zachowanie pozostanie raczej bez odzewu ) przy odrobinie szczęścia osoby zainteresowane znajdą dobry warsztat, do którego nie będą musieli jeździć na drugi koniec kraju :) powodzenia

sprawdź w ukrytym menu jaką temperaturę osiąga płyn w układzie chłodzenia viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu ( takie podpowiedzi już były ) jeśli układ ma odpowiednią ilość płynu i jest odpowietrzony a temperatura jest mniejsza od 90°C to masz niesprawny termostat możesz też po nocnym postoju ( chodzi o to żeby silnik był zimny ) przejechać kilka kilometrów lub postać jakiś czas w korkach ( auto musi się trochę rozgrzać, ale nie na tyle żeby mógł się otworzyć termostat ) i sprawdzić czy chłodnica się nagrzewa jeśli jest letnia to termostat otworzył się za wcześnie i jest do wymiany ( oczywiście może otwierać się przy 70-80 °C co również kwalifikuje go do wymiany ) przeczytaj ze zrozumieniem albo wydrukuj to sobie, idź do auta i zacznij działać !!! jeśli masz obawy, że sobie nie poradzisz to zostaw auto w warsztacie i zapłać przy odbiorze fakture/rachunek i to narazie tyle

odpalałeś auto przed sprawdzeniem ?

wewnątrz jest małe podfrezowanie, które w każdej pozycji termostatu trochę płynu przepuszcza widać je w głębi na godzinie dwunastej http://img560.imageshack.us/img560/4999/ter1.th.jpg

kasowałem ostatnio po terminie ( - 700 km ) inspekcje filtrów przeciwpyłkowych / kabinowych nie było żadnego problemu :)

zresetuj, włącz sobie radio i zapomnij prędzej czy później pojawi się Active

http://img254.imageshack.us/img254/8287/rpaw.th.jpg

są inne ślizgi i nadkola można rzeźbić poszukaj na forum, ktoś ostatnio montował m pakiet i to opisał

RPA użyj szukajki albo znajdź w instrukcji

http://www32.patrz.pl/u/f/16/38/39/163839.jpg

jesteś pewien że diody, rozbierałeś to ? może ścieżki albo zimne luty

nieco wyżej masz podany link do tematu w którym możesz uzyskać taką pomoc

tia, jara się pół roku i zjarać nie może ...

w business i a potem Communication interface

a ja mam tak, że na auto jest ok a przy manualnym ustawieniu siły nawiewu wali spalinami na postoju

jak dasz nawiew na auto też wali spalinami ?

viewtopic.php?f=73&t=141669&hilit=podciągnąć popraw temat bo razi :!:

witam Dołączam się do prośby WBANJ71090B516126 pozdrawiam

witam u mnie belka od czoła ma jeszcze warstwę sprasowanego styropianu w nim są otwory do których wciska się spinki pozdrawiam

nie mam :( jak masz fotkę przodu bez zderzaka to ją gdzieś wrzuć, zaznaczę którędy idzie wiązka

trzeba było po zalaniu zimowym płynem przepłukać układ raczej zamarzła dysza potraktuj ją jakąś suszarką lub ciepłą wodą, powinno pomóc

golfy się ciągną a bunia odpycha delikatniej z gazem do lekkiego myszkowania tyłu proponuję się przyzwyczaić jeśli prędkości będą rozsądne do zamierzonych manewrów to systemy sobie poradzą pozdrawiam

czytałem gdzieś na tym forum oprócz dmuchawy mogą też świrować inne rzeczy