szumer13

gdzie dokladnie w esysie znajde ta funkcje ?

musze zainstalowac esys-a jak wersja jest najlepsza lub najnowsza i z jaka PSdzData ?

wItam potrzebuje pomocy. Kupiłem po wypadku f32 uszkodzona lampa i bok. Kupiłem lampę używana i teraz potrzebuje ja zakodować do mojego samochodu. Czy ktoś może podpowiedzieć albo dać jakiś manual jak to zrobić . Posiadam istne/p z icomem ale wydaje mi się ze skoro jest już przypisany Vin do lampy to tym programem mogę tego już nie zrobić.

moim skromnym zdaniem uszkodzony termostat glowny !!! wymien a znowu zaznasz cieplo w samochodzie !!!

Wiem jak sie to robi bez uzycia komputera, ale niestety z licznika nie moge tego wykasowac, poniewaz pokazuje mi sie taki komunikat P--- jezeli juz uda mi sie wejsc w tryb inspekcji. Dlatego prosze o pomoc z INPA

Witam wszystkich ! Mam pytanie dotyczące INPA 5.00 chciałbym wykasować inspekcje, ale niestety w sekcji BODY - INSTRUMENT CLUSTER nie moge znaleźć opcji kasowania inspekcji olejowe. Dodam że jako jedyna opcja jest po niemiecku ale po przetłumaczeniu nigdzie nie moge znaleźć. Na górnym pasku pokazuje coś takiego "Intrumentenkombi E60 Version 3.01. Czy miał ktoś podobny przypadek ?

A po co rejestrowac aku ? Panowie mam jeszcze jeden problem, przy niskich temp. (-15) mam słabe ogrzeanie , leci cieple ale nie na tyle zeby rozgrzac srodek. Jak sie zatrzymam i pogazuje to robi sie cieplejsze. Ale po przejechaniu kilku kilometrów znowu sie wychładza. Czy może to być wina termostatu ? czy jest cos jeszcze ? I słychać jakieś świszczenie dmuchawy jakby cos do niej wpadło ? Czy wyciagniecie dmuchawy wiąże sie ze sciaganiem kokpitu ?

Myslisz że to może być przyczyna ? Co prawda niedawno pokazał mi się taki komunikat że słaby aku, ale czy to będzie przyczyna ? Wydawało mi się że jak jest odpalony silnik to prąd dostaje z alternatora. Miałeś kiedyś taki objaw ? albo słyszałeś o czymś takim ?

Od kilku dni pojawił się problem z regulacją dmuchaw. Otóż nie ma pełnej regulacji siły nawiewu. Wszystko działa ok., gdy ustawię w pozycję odszraniania przedniej szyby, wtedy wieje gorącym powietrzem i wentylator pracuję z pełną siłą na maksa i jest płynna regulacja od poczatku do końca. Gdy jednak przejdę w ręczne ustawienie i w I'drivie nawiew nakieruję na nogi, lub kabinę to mam regulację siły nawiewu do połowy poziomu, po przekrecenia za połowę silnik nie reaguje na zwiekszenie siły nadmuchu i chodzi na srednich obrotach. Temat był kiedyś poruszony ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Witam. Mam w swoim samochodzie funkcje sterownie glosem, po nacisnieciu przycisku na kierownicy, kiedy sie wypowie np.nr telefonu to powtarza, nie za bardzo wiem jaka jest komenda to zatwierdzenia tego nr zeby zaczelo dzwonic, znalazlem gdzies w necie polecenia glosowe, ale nestety dziala tylko na telefon, czy mozliwe jest ze pozostale funkcje mi nie dzialaja ? chodzi o navi, cd, komputer, itd.

ja znowu slyszalem ze nie jest konieczna wymiana i-driva. A co do wentylatora to on musi chodzic na okraglo ? czy zalancza sie przy wiekszej temp ? bo zastanawiam sie czy przewod musi miec caly czas podane napiecie3 po zaplonie.

jaka instalacje pod wentylator ?

ok.dzieki. Aczy te przewody powinny isc w progu po stronie kierowcy, pozniej pod kolumna kierownicza i do ccc ?tak wyglada droga prewodu ?

Witam !!! Czy przekladal juz ktos navi business na profesional ? czy jesli zmieni sie monitor i czytnik to bedzie wszystko dzialac ? czy konieczne bedzie programownie. Zdania sa podzielone, jedni mowia ze bedzie dzialac od razu a inni mowia ze bedzie trzeba przeprogramowac. Jesli ktos to przerabial to prosze o podpowiedz.

problem w tym ze nie bardzo wiem do czego podlaczyc czy to ma byc do ccc ?