elvis116

Niereformowalny....

I tył masz 255 na 45?? Niemniej jednak 225/45 na 8.5 cala jest w zakresie tolerancji. 225/45 R 17 - 7,5 | 7,0 | 8,5 Oczywiści trochę naciągnięta będzie. http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

Półoś oryginał raczej 1800zł.../ szt.

O ile dobrze pamietam to urzędu skarbowego nie możesz pominąć. Ze względu na niska kwotę, podatku nie zapłacisz ale umowę chyba musisz tak czy inaczej zarejestrować. Może ktoś to potwierdzić albo zaprzeczyć?

Kolego jeśli nie możesz w żaden sposób skontaktować się z właścicielem z dowodu albo pierwszym kupującym zeby pozyczyc oryginal to możesz sprobowac auto oddać. Pozostałe pomysły które przychodzą mi do głowy są nielegalne więc o nich nie będę pisał.

Kolego wytłumacz mi... jakim cudem podpisałeś umowę kupna samochodu z kimś innym niż z właścicielem? czyt. z tym kimś wpisanym do dowodu? Można zadzwonić do tego kogoś i podpisać nowa umowę. Prawdę jednak mówiąc nie rozumiem chyba do końca o co chodzi.

Możesz sobie podgazować na P i N.

Twoje tak ale rodziców wymagań może nie spełnić ;)

Kolego mylisz elastyczność silnika z momentem dostępnym od niskich obrotów. Benzynowymi silnikami nie jeździ się na piątym biegu z prędkością 60km/h! No chyba że to wielka niewysilona v8!

Na kontrolkę to nie patrz. One lubią się psuć i wariować.

To by właśnie sugerowało uszkodzenie odmy/separatora oleju. Poczytaj sobie inne tematy na forum bo ten temat był już wiele razy wałkowany. Inna sprawa, że odma odmą ale u Ciebie zużycie oleju jest spore, więc może któryś z kolegów coś jeszcze doda od siebie. Jak stan/wygląd płynu chłodzącego?

Separator oleju jest częścią odpowietrzenia skrzynia korbowej, jeśli nie działa poprawnie może powodować zwiększone zużycie oleju. Możesz sprawdzić czy zmieniają się obroty czy nie jeśli na zapalonym silniku wyjmiesz delikatnie bagnet oleju...

Może separator oleju?

Zgadzam się z kolegą Jakubem, że to wydech. Nie wiem czy to do końca normalne, bo pewnie są to jednak jakieś objawy zużycia katalizatora. Pamiętajmy że na 5 biegu, obroty są stosunkowo niskie i to nic bardzo niepokojącego, że buczy.

Bo to uczciwy oszust ;)

A może macie wyciek oleju z silnika na kolektor wydechowy?

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, szczególnie koledze Arnold. Niestety chyba stały napęd na 4 koła będzie niezastąpiony. Sporo można przeczytać, że elektronika jednak cały czas ingeruje w x-drive i uśmiech na twarzy, źle wpływa na trwałość skrzyni rozdz. Na razie będę zatem jeździł swoim stałym 4x4, do napędu na przednią oś nie wracam ;) Jak ktoś jeździł to wie o czym mówię... no chyba że stara seria 6 czy 8 ale to już inna kategoria samochodów.

To może za mało dolałeś? Pamiętaj, że dolewa się na zimnym, wtedy ten pływak wskazuje prawidłowy stan.

Niestety nie wiem.

W skrzyni rozdzielczej jest osobny.

A poza tym partacze na ogół nie mają tego napisanego na czole...

Ku... ;)

Niestety kupując nowsze samochody musimy się liczyć z tym, że ich trwałość nie jest obliczona na 10 lat. Teraz samochody są wypuszczane co 5 lat i to jest smutne. Do tej pory jeździłem samochodami bmw i mercedes ale sprzed prawie 20 lat i ich trwałość była fenomenalna. Teraz niestety trwałość elementów mechanicznych jest kiepska o elektronice już nie wspomnę, chociaż oczywiście ich udział znacznie wzrósł co ma wpływ na awaryjność. Samochody takie jak MB W116, W107, W114, W123 i nawet W201 były po prostu niezniszczalne. Teraz to wszystko jest inaczej... i niestety podobnie jest gdy się kupuje nowe samochody takiej marki jak BMW. Smutne!

Ok, to super. A jak w tym momencie z trwałością rozdziału napędu?

I myślę że Kolega Unkas podsumował temat...