elvis116

Dzięki... w takim razie sprzedaje bmw bo prestiż już mam ;) A tak serio to z prestiżem bym nie przesadzał jeśli chodzi o bmw... ale jak się siedzi za kierownicą bmw... ta kierownica ze śmigiełkiem, ta nachylona konsola środkowa i moc pod pedałem ;) to człowiek czuje że żyje... i nie chciałem tu urazić użytkowników nowszych modeli, których konsole już nie takie piekne ;)

Abstrahując od 320d to prawdą jest, że koszt utrzymania wielu innych marek jest o wiele tańszy niż bmw.... lecz, cóż miłość nie wybiera ;)

Chyba, że w nissanie skyline ;)

Akurat żeby obniżyć fotel nie trzeba się na maxa odpychać, u mnie idzie lekko. Żeby podnieść fotel trzeba się do góry podciągnąć natomiast. Ale swoją drogą to rzeczywiście trzymanie boczne w tych fotelach jest dalekie od idealnego. Jeśli chodzi o technikę jazdy to ponieważ w zakręcie nie operujemy sprzęgłem to w fotelu przytrzymujemy się lewą nogą... tzn wciskamy ja w podstawkę (pod nogę) po lewej stronie i w ten sposób trzymamy się w fotelu.Działa!

.... i będziemy śledzić japońskie fora ;) To żart oczywiście, oby wszystko było ok.

Jak któryś z Kolegów wyżej napisał w bmw niestety niektórzy 'fachowcy' mają problem z ustawieniem geometrii. Inna sprawa, że niestety faceci są w warsztatach traktowani inaczej (czyt, bardziej poważnie)... nie świadczy to o mechanikach zbyt dobrze! Myślę, że jak poczekasz cierpliwie to któryś z Kolegów wskaże Ci jakiś godny polecenia warsztat z Twoich okolic. Trzeba po prostu najpierw dobrze ocenić zawieszenie a potem jeśli wszystko ok, dobrze ustawić geometrie. Ewentualne problemy z dzwonem potem ;)

Witam, Nie wiem czy do końca w odpowiednim miejscu założyłem ten wątek... ale do rzeczy. Czy napęd x-drive daje fun? Tzn jak się zachowuje gdy na śliskim lekko skręcamy koła i dajemy gaz (zakładam wyłączenie wszelkich dsc itp)... pytanie czy wywołamy nadsterowność (czyt. fun ;) ), czy mimo wszystko jakiś komputer rozłoży moc bardziej na przód i wszystko szlag trafi? Drugie pytanie czy jeśli jest fun to jak to wpływa na trwałość skrzyni rozdz., komputera sterującego itp? Nadmienię, że te pytanie nie są związane z jakąś obsesyjną chęcią puszczania samochodu bokiem bez przerwy, ale... po obecnym samochodzie, nie wracam do napędu na jedną oś a jednocześnie lubię ten fun gdy kontrolujemy samochód gdy idzie bokiem. Moje e46 325xi z przekładnią planetarną jest pod tym względem super i pytanie czy xdrive da podobny uśmiech na twarzy?

Nie gniewaj się na Kolegę ;) Na tym forum jest niewiele kobiet, więc mógł przeoczyć tą literkę 'a' ;) Moim zdaniem zmień warsztat... tak jak Kolega wyżej napisał niemożliwe żeby podczas geometrii fachowcy coś takiego przeoczyli. Napisz może skąd jesteś, wtedy będzie łatwiej na przykład skierować Cię do odpowiedniego fachowca, który postawi odpowiednią diagnozę.

Może są lepsze sposoby jak np wymiana całej wiązki... ale w moim (inny samochód ale rozwiązanie podobnie beznadziejne) została po prostu rozcięta wzdłuż tą ochronna guma i wlutowane kawałki przewodów tam gdzie były poprzecierane i nałożone koszulki termokurczliwe. Potem wszystko zaklejone czarną taśmą izolacyjną. Jesli chodzi o to którą garść rozbebeszyć to nie wiem, wiec Ci nie pomoge

Jaka sprężynka?

Google + 15 sek Czy są dobrzy nie wiem. http://www.dentbusters.pl/

Niestety te skrzynie nie są wcale takie twarde a wszelkie luzy potrafią je szybko wykończyć. Znalazłem taką informację o maksymalnym momencie... wynosi on jedynie 300NM. Chyba diesle i benzyny miały te same skrzynie wiec to trochę dziwne? Skrzynia jest amerykańska i producent podaje duzo wyzsze wartości. Jednak bardziej bym sie przychylał do tych 300 bo z moich doświadczeń wynika że to nie jest super trwały element. http://www.google.pl/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCMQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.e46fanatics.com%2Fforum%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D336332%26d%3D1256509476&rct=j&q=nv124%20torque&ei=BgCOTsntKcO4hAfSnoTtDw&usg=AFQjCNFCl1jRsJC4PbWToEa42TkfTXCoyg&sig2=QN1yOdidNCsUU8xPEPg4gQ&cad=rja

Jeśli chodzi o moc jaką da się wyciągnąć to podpowie Ci któryś z kolegów obeznanych z chipami w dieslach. Natomiast zastanów się poważnie bo niestety wysoki moment będzie oznaczał większe obciążenie dla skrzyni rozdzielczej a to jest droga zabawa.

Jakby wiatrak...? Zdejmij te osłony z przodu i dobrze wszystko oblukaj. Ten dźwięk jest jakby plastikowy.

Kolego wszystko co chcesz wiedzieć łatwo znaleźć na realoem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AC11&mospid=47270&btnr=71_0001&hg=71&fg=05 A swoją drogą to przypadkiem znalazłem takie doposażenie.... "ochrona przed kunami" ;) http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AC11&mospid=47270&hg=82&fg=34

Kolego skąd jesteś? To ważna informacja jeśli mamy wskazać chociażby warsztat. Nikt tu nie jest wróżką, można zgadywać ale na odległość naprawdę ciężko.

Te problemy z jedynką dwójką sugerowały by dwumas, jednak... ta reszta to trochę dziwne objawy. Może to skrzynia, albo most... żadnego huczenia? Czy auto wkręcało się na obroty ale nie jechało? Czy na obroty też nie wchodziło? Co znaczy bujanie przy zmianie z 1 na 2? Jakby poduszki pod skrzynią? Skąd wiesz, że turbo ok? Jesli z górki na luzie przyspieszał dobrze to znaczy że hamulce, łozyska sa ok.

Ciężko coś powiedzieć bo nie wiem jak to było montowane. Myślałem raczej, że pytasz o sprzęt fabryczny ;) Ale skoro tyle tam tego masz to może spróbuj to odłączyć na noc? Albo po prostu wyjmij bezpiecznik?

Ja wymieniłem dwumas przy wymianie sprzęgła i stukanie jak było tak jest. Pamiętajcie tylko, że ja mam 4x4 więc może to nie do końca jest analogia z Waszymi problemami.

Nie powinien. A czemu akurat jedynie sprzęt grający przyszedł Ci do głowy? Albo aku albo coś Ci zwiera się.

Wujek google.... http://www.maxbimmer.pl/threads/4052-Jak-rozpoznac-silnik-m20b25-ob-m20b20

A czy ta klapaka w ogóle Ci działa? Jej nie-działanie może być odpowiedzialne za szarpanie przy niższych obrotach.

Ad 4 i 5 W tych samochodach nie ma X-drive. Jest stały naped na 4 koła i to tylko w e46 (e39 brak). Ceny części drogie samochodów mało, padają półosie przód, skrzynie rozdzielcze. Napęd na tył zimą... no cóż trzeba to kochać i tyle, mimo że czasem jest różnie, ale dobre, nie-stare opony zimowe to podstawa i bedzie dobrze.

Tak jak pisałem realoem prawde powie. BMW E12 518, 520, 520i ;) http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=1848113

A co z numerem części? Te nerki jakby od starszych modeli jak e21, ale one mają takie inne końcówki tych plastików na kierunkowskazy. Zagadka ;)