Boggy e36

Pojedz na ul.Emili Plater w Szczecinie do sklepu z rozrusznikami itp, Do mnie oryginał też 350 a tam kupiłem zamiennik za 65zł i działa do tej pory.

dla pewności sprawdz naciąg paska.

Dokładnie ,na Kolumba to przechodzą sami siebie żeby odstraszyć klijenta,a powinno być odwrotnie bo na tej ulicy jak wyjdziesz z jednego to wejdziesz do drugiego ,tyle ich tam jest, więć powinni dbać żeby kupić właśnie u nich :!: Przypadek który opisałem wyżej też miał miejsce na Kolumba :duh: Porażka.

Sprawdz po jeździe czy zbytnio nie nagrzewa się któraś felga, bo może tłoczek masz zapieczony,albo wogóle się nie wysuwa.

sprawdz czy klocki nie są już zacienkie , i przy okazji można odpowietrzyć układ (tak dla pewności.) lub masz "ranty" na tarczach i klocek nie hamuje całą powierzchnią.

A tył stoi prosto??? Może pękła sprężyna lub jest inna,schyl się i sprawdz. Jak amor będzie walnięty to na dziurach koło będzie latać jak piłka kauczukowa i nie sugeruj się za bardzo tym że pokazuje 77% sprawności, te pomiary nie są dokładne i na innym przyrządzie pewnie pokazało by inaczej, pojedz na test amorów ,wysiądz i popatrz jak koło będzie skakać i czy bedzie obcierać.

a amor masz w mc-phersonie razem ze sprężyną?? jak tak to byś musiał ścisnąć sprężynę,puścic w dół pręt od amora (później możesz go nie podnieść do góry bo nie będziesz miał doiścia) no i jakoś odgiąć cały mc-pherson żeby to założyć (nie wiem jak to zrobisz ??? ) Najszybciej i najbezpieczniej jest wyjąć,i założyć.

Raczej nie,musisz ją włożyć od góry na goły "pręt" amora a co za tym idzie wyjąć mc-phersona.

Odkręć 2 śróbki pod rączką do zamykania drzwi,wypnij pokrętło do szyby (jest na zatrzask ) obudowe klamki lekko podważ i wysuń do przodu,tapicerkę musisz podważyć i pociągnąć do siebie ( jest na zatrzaskach ) a jak wypniesz to górną część ( tą przy szybie ) do góry.

- Może amorki skończyły żywot (sprawdz skuteczność na szarpakach) - Sprężyna może pękła, - na górze przy kielichach są takie łożyska w mc-phersonie ,może się wysypały,(otwórz maskę i naciskaj na błotnik słuchająć przy tym czy na górze przy kielichu nie ma pukania ani luzu ) Mi przy mrozach zamarzły chyba, z przodu i przez jakieś 5 km jechałem jak na taczce i jeszcze do tego jak wiechałem w dziurę to aż buda trzeszczała :x

Jasne, przy najbliższej okazji zrobię fotę serduszka (jest 6 cylindrowa z takimi dziwnie zakrzywionymi kolektorami) i spiszę vin, Szkoda mi jej jak tak stoi już 2 miechy i się marnuje,zawsze chciałem mieć taką E30 "ze słusznym" motorem i dlatego tak mnie zainteresowała, wiem że bez papierów i umowy kupna niewiele można zdziałać,ale myślałem że są może jakieś przepisy na auto np.porzucone itp.

jak kupowałem pierwsze auto w komisie to facet nawet nie chciał za bardzo otworzyć auta,jak już otworzył to powiedział że nie odpali dopuki nie pokażę gotówki,a jak przypadkowo zadzwoniłem do właściciela i się z nim dogadałem i chciał wyciągnąć auto (które i tak stało ponad 2 m-ce a umowa była na sprzedanie w ciągu miesiąca) to robił straszne problemy włocznie z tym że musiała przyjechać jego żona z drugiego końca niemiec :mad2: W Szczecinie nie spotkałem jeszcze komisu w którym do klijenta podchodzili by jak do potencjalnego nabywcy a nie jak do intruza :!:

Witam! ostatnio na warsztacie u kolegi zauważyłem takie oto autko http://img377.imageshack.us/img377/3812/obraz00892wm.jpg http://img299.imageshack.us/img299/1499/obraz00906eb.jpg http://img299.imageshack.us/img299/8193/obraz00915ld.jpg Bardzo mi się spodobało,było przygotowane do profesjonalnego tuningu w holandii ale jakoś nie doczekało jego,facet przywiózł parę aut i za naprawę nie miał jak zapłacić więc zostawił w rozliczeniu tą śliczną Betę ,ale nie zostawił do niej papierów (tylko kluczyki), silnikma 6 cylindrowy i tu pyt. czy montowali do nich 2,5 czy może to być 2 litrówka , zegary ma do 300 i czy można zrobić coś bez papierów (blachy holenderskie) żeby jakoś zarejestrować i po ile stoją takie w polsce??? Co sadzicie ogólnie o tym aucie?

Skoro piszesz że dopuki nie jedziesz (czyli nie dotykasz przepustnicy) wszystko jest oki to może właśnie jest coś nie tak z przepustnicą lub z linką od gazu lub czujnikiem na przepustnicy (może nie zamyka się do końca po puszczeniu gazu? ), jak krokowy by był walnięty to według mnie nawet po odpaleniu obroty były by nierówne (zakładając że stoisz i nie jedziesz.)

Ja mam oryginalny tylko dospawałem dwie rórki lekko zagięte ku górze,efekt jest niezły bo basowo chodzi ale nie "ryczy", No i są zachowane parametry.

sprawdz jeszcze bezpieczniki.

Witam ! ostatnio regulowałem drzwi (przód i tył z lewej strony) bo zaczeły obcierać o nakładki progowe , namęczyłem się z kolegą i teraz nie obciera o próg ale za bardzo wystaje u góry na uszczelce. Już mnie krew zalewa bo chyba będę musiał spowrotem je opuścic (już lepiej jak obciera niż wystaje) Czy ma ktoś jakiś dobry patent na ustawienie drzwi?

A czy twoja mama nie nazywa się przypadkiem Wolker (jak strażnik Texasu) :mrgreen: :mrgreen: P.S sorki za mały OT.

Zła praca sondy to zły skład mieszanki i albo będzie dostawał za mało paliwa (obroty będą niskie) albo za dużo (obroty wyższe)

Skoro nie wykazuje błędów,to podjedz i sprawdz jak pracuje sonda czy płynnie wchodzi i schodzi z wartości,bardzo często nowe sondy nie są dobre i trzeba reklamować,zobacz może się zawiesza na jakichś wartościach.

chodzi ci o webasto? nie wiem bo nigdy nie miałem, ale kolega ma z tym że załancza poprzez komputerek z przyciskami (w audi) i wpisuje godzinę odpalenia i godzinę zgaszenia i coś jeszcze, czy u ciebie to ma jakiś związek to nie wiem.

Najlepiej zobacz jakie masz obecnie sprężyny i będziesz wiedział na jakie wymienić ,są kolorowe i czarne na których jest kolorowa plamka.

To chyba coś cieniutko szukałeś :roll: , wpisz w Szukaj tekst Falujące obroty a będziesz miał dużo lektury na najbliższe wieczory To na zachętę :http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=19366&highlight=faluj%B1ce+obroty

Prawdopodobnie komputerek robi zwarcie ,jak możesz go odłaczyć na jakiś czas to zrób to i zobaczysz,lub sprawdz jaki masz pobór z aku na wyłączonym silniku, mi kiedyś zegarek w zegarach robił zwarcie i co tydzień musiałem ładować aku.

Dokładnie jak bym czytał usterki które miałem przed wymianą i nawet czasowo się zgadza ! :D Ja zabezpieczyłem to wejście kabelków do kostki izolacją bo to tamtędy dostaje się woda, Kupiłem zamiennik Boscha za ok115 zł i smiga jak talala :twisted2: tylko kupując musisz mieć te same kolory kabelków co na starej i tą samą ilośc.