TWISTER

U mnie tez w blaupunkt essen cr31 ciszaaaa ;/ BP1771N0936075 Prosze o wyliczenie kodu...

przewod juz mam , kupilem w aso. wszystko zaczelo sie od tego ze chcialem wymienic przewody elastyczne. ale przy odkrecaniu zjechalem jedną srubke i lipa. trzeba caly przewod wymienic. ale chodzi mi o to jak ten nowy przewod miedziany tam upchac :D bo bardzo malo miejsca porada ... klucz otwarta 10 niezbedna :]

witam w jaki sposob wymienic tylny prawy przewod hamulcowy biegnie on nad bakiem i nie mam pojecia czy cos demontowac ??

dzieki :D .... no faktycznie najlepiej umyc porzadnie samochod podcisnieniem i zobaczyc:) narazie nie mam czasu robic paneli na glosniki do drzwi wiec dlatego "ulepszam" stadardowe miejsca. a niestety mam taki glosnik ktory zagra dobrze w szczelnej nawet malej obudowie. brzeczacych blach raczej tam nie ma, wiec tylko komore i plastik przy nogach dobrze wytlumie.

witam chcialbym wytlumic dokladnie standardowa komore glosnikową w nogach. w komorze tej na dole są jakies otwory z idacym przez nie wężem. wiec nie wiem czy moge zaslepic ten otwor i uszczelnic ta komore bo moze woda splywa skads z gory i bedzie sie zbierac ... ?? stare glosniki cale sie rozlecialy i byly mocno brudne wiec chyba jakas woda tam sie dostawala ... sam nie wiem doradzcie cosik :)

aa grosze :) dzieki

http://djtwister.neostrada.pl/srubka.jpg gorna śrubka zjechala sie dosc mocno i ciezko odkrecic. mozna wymienic ją sama czy caly przewod hamulcowy prowadzący do trojnika ?? jaki koszt ? z gory dzieki

polecam amerykanskie havoline, valvoline, gulf lub angielski carlube swoją drogą za niewielkie pieniadze (10zl/L) .. reszta to jeden przereklamowany francuski szit. magnateki przciagajace molekuly :D i inne cuda :doh: najwazniejsze by olej byl czysty zmienac czesto max co 15 tys, a nie jezdzic na drogich "wynalazkach" po 30 tys.

ale jak mam wydech srodkowy. on przeciez tez tlumi i wyhamowuje spaliny ? czy sie myle ?. tez w takiej opcji bez kata wychodzily betki z fabryki. wiec juz nie wiem dlaczego u mnie szwankuje. dodam ze przy 1500 mocno bassuje pozniej cichnie i slychac jakby pusty dzwiek az do 3000 obrotow gdzie buczenie jest tak mocne ze wszystko w samochodzie lata. nie wiem jak to na zewnatrz slychac. : / teraz pytanie do tych ktorzy mają sportowe wydechy. czy ten "ryk" slychac w calym zakresie obrotow czy sie to zmienia jak u mnie ??

@Adam3 ja tez mma w sumie wszystko nowe dopasowane zamienniki i porazka :/ ...w takim razie trzeba bedziemy musieli zainwestowac w nowy "wydech srodkowy" .. najlepiej dobrze dobrany katalizator metaliczny. cena ok.300 zl. nawet tanio

nikt nie wie ?? przed wywaleniem kata cicho, po zainstalowaniau wydechu srodkowego masakra rzezi cos brzeczy buczy. moze tlumik srodkowy jest jakis trefny ??

tematow o tym jest sporo czytalem wszystkie ale ... ostatnio wywalilem katalizator zamulal nieco furke i na dodatek na laczeniu z kolektorem zrobila sie dziura i spaliny uciekaly. wstawilem tlumik srodkowy (z fabryki wychdozily tez betki w takiej opcji). na koncu mam wydech zamiennik ... przed wymiana katalizatora cisza. a tearz masakra. basuje prz 1500 obrotow a po 3000 rzeź, brzeczy totalnie ze ciezko wytrzymac. w trasie musze omijac obroty miedzy 3500-4000 powyzej juz jest w porzadku. choc nie tak cicho jak bylo kiedys. i co w takim przypadku zrobic ? niby zamienniki oryginalnych czesci a nie ejst jak byc powinno :/ dzis dokladniej sie przeysluchalem, te brzeczenie to raczej mocne buczenie rzezenie. najdziwniejsze ze wystepuje nie zawsze, czasami jak przyspieszam w inny sposob to hasal w pewnym stopniu ustepuje ...

:/ maxymalnie cuchnie spalinami. z katem (choc pewnie zatkanym albo poczesci wykruszonym) bylo idealnie. przez to chyba poszukam jakiegos zamiennika i zainstaluje kata z powrotem. bo innego rozwiazania na to raczej nie znajde

zastanawiajace ale na gazie po wywaleniu kata smierdzi duzo bardziej , jadac przy otwartycvh oknach gaz z wydechu wlazi do kabiny

wlasnie wykrecilem katalizator i w to miejsce wsadzilem tlumik srodkowy. koncowy tlumik mam zamiennik wszystko z firmy polmostrów. ale po wymianie bardzo sie zdziwilem. przy 1500 obrotow masakrycznie basuuje, ogolnie dzwiek zmienil sie nie do poznania. osobiscie wole "oryginalny" dzwiek wydechu a bas to moge sobie zapusicc z mojego subwoofera mocny ale czysto gra. ale teraz to tylko glowa mnie boli od tego basu z wydechu ... dwa tlumiki zadne bajery nie tuningowane a glosno. dziwne