mus102

Połamał sie regulator świateł, normalna przypadłość w E39. Koszt około 50zł na allegro Pozdrawiam

Hej, po pierwsze popraw temat. Nie ma takiego czegoś jak E46 530D , E46 to seria 3, a dalej piszesz , że 530D czyli seria 5 a to już E39. Co do spalania podczas normalnej jazdy to jeździłem takową tyle, że w manualu i z 199r. spalała 6,8-7,2 L/100km, nie męcząc auta. Na trasie jadąc z tempomatem prędkościa 140km/h spalanie było 6,5/100km. Automat spali więcej o około 1L/100km Co do skrzyni trzeba sprawdzić czy podczas jazdy płynnie zmienia biegi, jeżeli nie np. szarpie odpuść. Pozdro

"Cihy525" Wielkie Dzięki

A czy wymiana baterii wymaga zaprogramowania kluczyka czy cos w tym rodzaju? Wszystko bedzie dzialalo bez problemu czy trza do serwisu jechać np. po owa bateryjkę?

Kluczyk mam taki: http://images49.fotosik.pl/727/ead43a29cb0fcd1cmed.jpg A jak dostać się do baterii?

Hej, dziś wywaliło mi komunikat jak w temacie. Czy chodzi o słabą baterię? Czy może coś gorszego. Objaw dziś rano pilot działał normalnie ale po południu auto sie otworzyło, ale już nie mogłem go zamknąć z pilota. Włożyłem kluczyk do stacyjjki i wywaliło kmunikat "Remote Key Battery". Teraz znowu pilot działa normalnie, ale komunikat nie znika. Auto to E39 1997r. 528iA Touring

No ja właśnie mam oryginalne światła Xenon, chce wymienić zandzone szybki, regulatory bo połamane i przy całej tej operacji założyć ringi.

Witam, mam kilka pytań do osób znających temat. Chodzi o dostępne ringi na allegro do reflektorów przednich do E39. Chciałbym takie coś zamontować przy okazji wymiany szybek przednich. Na allegro można dostać ringi Led i ringi ccfl. Oprócz tego , że Ccfl świecą mocniej , które lepiej kupić? Które lepiej się prezentują, led czy ccfl? Jak z żywotnością? Widziałem mnóstwo aukcji z samymi przetwornicami do ccfl, czyli wynika na to iż często ulegają uszkodzeniu i ludzie pozbywają się samych przetwornic? Z góry dziękuję za porady

Ok dzięki za rade oczywiscie sprawdze to choc bylbym wdzieczny gdyby ktos wiedzial która to wiazka

Hej, dziś z rana spotkaly mnie pierwsze przymrozki, wsiadłem do samochodu włączyłem podgrzewanie tylnej szyby i się rozczarowałem. Szyba nie grzeje. Gdzie szukać problemu? Auto to BMW E39 528iA Touring 1997 Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły bardzo proszę o jakąś radę :cry2:

Wielkie Dzięki :cool2:

Hej, mógłbym prosić jeszcze o rozkodowanie nr Vin kolegi? Kupił podejrzaną wersje heh VIN: WBADL71040GM85747 Z góry dziękuję i Pozdrawiam

Przyczyną był w/w wzmacniacz który po wyłączeniu radia dostawał impuls aby się wyłączyć, ale tego nie robił i przez cały czas pobierał prąd rzędu 1,6A.

Z ciekawostek, miałem kiedyś E34 z 1988r. z silnikiem 2,0 M20 B20 i gdy ją kupiłem miała przebieg 600tyś. Jeździłem nia 5 lat i gdyby nie to, że przy przebiegu 710tys silnik umarł pewnie do dziś bym ją miał. :cry2: Więc zadbane benzyniaki też sporo mogą......... Pozdro

Z ciekawostek, u mnie podczas spokojnej jezdzie spala 10.9L/100km tyle, że w automacie i z silnikiem 2,8L

A tak z ciekawosci jak zrobic owy test?

"Burza1234" trafiłeś w samo sedno. Zaczep jest odłamany i dlatego nie mogłem go znaleźć.

Byłem.......... i nigdzie nie moge znaleźć miejsca gdzie by to mogło być. Jeżeli ma ktos jakąś fotkę bardzo proszę

Aha, ok dzięki ide zobaczyć gdzie będzie pasował .

Witam, mam nie typową sprawę. Gdy dzisiaj popatrzyłem pod maskę zobaczylem zaszkotowany taki przycisk: http://www.image-hosting.pl/pictures/18964300204e6cccc77bf14.jpg Wygląda na to, iż powinien być do czegoś włożony, ale nie mam pojęcia do czego, obok jest jeszcze jeden mały wtyk 2 pinowy też luzem. Jeżeli ktoś wie od czego to z góry dzięki za info.

Kolego "ambience" a mogłyś napisać co to za środek i gdzie go dostałes?

Witam, sprowadziłem sobie ostatnio E39 Touring z 1997 roku w skórze. Wszystko ok tylko przeszkadza mi zapach przesiąkniętych papierosami siedzeń. Zna ktoś sposób jak pozbyć się owego zapachu? Pozdrawiam

Problem rozwiązany , mozna zamknac temat. Pozdro dla wszystkich ;p

Hej, czy ja też mogę prosić o rozkodowanie i ewentualne przetłumaczenie nr vin? Będę bardzo wdzięczny WBADH61000BX32495

Hej, mam jeszcze jeden problem, mianowicie pobór proadu w stanie spoczynku wynosi 1,6-1,8A. Czytałem na forum, po tych 15min wyłącza się klimatronik, i lampka obok skrzyni automatycznej. Cały problem znika gdy odłącze bezpiecznik w bagażniku od nagłośnienia. Dodam iż wzmacniacz fabryczny z systemem DSP jest cały czas gorący i po pomiarze poboru wynosi około 1,5A, po zeniu muzyki i podgłośnieniu pobór wzrasta do około 10A Wyjąłem owy wzmacniacz rozebrałem, był w srodku troche zasniedziały na sciezkach i stykach, ale i to nie pomogło. Pobór prądu taki sam, nawet po uśpieniu auta. Musze dodać, że nagłośnienie działa prawidłowo Moje pytanie: Co jest odpowiedzialne za odcięcie prądu do wzmacniacza i gdzie tego szukać. :cry: Auto to E39 528iA Touring z nagłośnieniem Profesional, Subwofer, tel, zmieniarka, wzmacniacz , funkcja DSP, wszystko oryginalne bez przerobek.