mus102

Akumulator jest jeszcze oryginalny, czyli z 2015 roku. Komunikaty dotyczące aku nie wystepuja, i nigdy nie miałem problemu z rozruchem. I tak przestaje grać, później napiszę no signal, następnie ciemność na kilka Sec i uruchomi się z powrotem i wszystko dalej działa normalnie. Zmierzyłem napięcie na Aku ma 11,9V gdy stoi od kilku dni. Po odpaleniu w,rasta do koło 15V

Witam, od 7miu miesięcy posiadam F11 525xd z 2015roku. I w ciągu 2 miesięcy wyłączył się nagłośnienie, a po chwili pokazał się komunikat No Signal na kilka sec. Później wyświetlacz uruchomił się na nowo i problem nie występował aż do dzisiaj. Jak wyżej. Zauważyłem też, że problem pojawił się przy bardzo niskiej temp -7stopni a dzisiaj przy bardzo wilgotnej, mocno pada. Samochód stoi pod chmurką i nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Ktoś wie co się dzieje???

Tu ci raczej nie pomogą, jedz do serwisu klimatyzacji.

Nie załącza się sprężarka klimy, brak napięcia , tak pokazuje komp.... ktoś przerabiał??

Chłodnica odpada bo gaz był, poprostu podczas jazdy przestała chłodzić.

No i podłączęsię także. Pacjent BMW F11 525xd 2015rok. Podczas trasy przestała chłodzić klima. Po podjechaniu do mechanika, gazu było 450g, dobił do 850g i dalej nie chodzi. Podłączył kompa, zero błedów, ale sprężarka się nie włącza, brak napięcia na kompresor tak powiedział z kompa. Ktoś coś doradzi?, czy tylko wymiana kompresora została. Przebieg 226tys

No pobrałem z chomika, ale coś nie robi.

A gdzie znajdę działający program ista-d ??

Kabelek już zamówiony, jeszcze tylko program wyczaruje i po niedzieli będzie wszystko jasne mam nadzieję.

2.0d 218km 2015rok

Bardzo chętnie i przyszłościowe jaki kabel potrzebny i program do kompa żeby błędy zczytac

Witam, no i się zaczęło. Samochód odebrany, wszystko było ok, lecz po dłuższej ciągłej jeździe około 10km wyskoczył komunikat jak w temacie. Awaria kontroli ciśnienia opon. Podjechalem a stację, sprawdziłem ciśnienie w kołach, zresetowalem system, błąd zniknął, ale nie wyswiatlilo ciśnienia opon w statusie samochodu. Po przejechaniu kilku km błąd pojawił się ponownie. Coś robię źle, czy po prostu już awaria......

Ach na jakieś gownianej stronie....

Jak zgadles...... Nie ma właściciela, auto sprowadzone. I na sprawa dziwnie mało lakieru na nim jest, tylko 0.70mikrona, co prawda wszędzie, ale jakoś mało. Coś czuję, że nie kupię tego egzemplarza.

No to to jest jeden wielki blef, to jak przed zakupem mam sprawdzić historie skoro nawet ASO mi tego nie udostępni....

Tyle ma na liczniku, dokładnie 209tys przebiegu, dlatego pytanie, jeśli podjadę do ASO z nr VIN, czy oni za opłatą sprawdza i wydrukuj mi całą historię???

No właśnie, to samo mi pokazało, i tylko 2 wpisy historii przebiegu, w 2016 roku 24800km i tyle. Dobrze czułem, że coś tu jest nie tak.

Spokojnie, już wykupiłem ...... :mrgreen:

Wierzę, że tutaj ktoś coś z vinu dopowie np. na temat przeglądów.

Samochód nie jest już wystawiony.

Witam, znalazłem inny egzemplarz, który mnie bardzo zainteresował, tamten zwineli mi sprzed nosa. Samochód jest sprowadzony z Niemiec, ktoś coś wie na jego temat? Silnik diesla, czy ten także ma problemy z łańcuchem?? Przebieg na liczniku 210tys, czy nie za dużo jak na 2016rok.?? Potrzebuje informacji, gdyż jutro mam do podpisania umowę leasingu na ten samochód dla siebie a mam mieszane uczucia. Z góry dziękuję za jakie kolwiek informacje na temat przeglądów, uszkodzeń etc.

Witam, jako, że poprzednie autko się sprzedało, znalazłem nowe, jest już zaliczkowane tylko nie wiem jak sprawdzić chistorie przeglądów. Ktoś pomoże? VIN : WBAA5J91050GV37005 Z góry dziękuję jeśli ktoś może pomóc.

Witam wszystkich. Mam na oku f11 z roku 2016 z silnikiem 2.0d o mocy 218km i przebiegiem nieco ponad 200tys. Ktoś coś doradzi co do tego silnika? Samochód z Niemiec. Patrząc pod maskę totalna susza na tyle ile widać. Lakier mierzony, wszędzie około 0.7mikrona, wychodzi, że nie malowana, serwis bmw daje potwierdzenie przebiegu. Tylko chodzi o ten silnik. Jeżdżę od jakieś czasu diesla i z tym, że fabrycznie nowymi i nie wiem czy się pchać w samochód z takim przebiegiem. Na czytałem się trochę, tu, że rozrząd, tu, że chłodnicza egr itd. Nie wiem co o tym wszystkim myśleć. Ktoś coś doradzi na temat tego silnika??? Z góry dziękuję

Podobna sytuacja tutaj miała miejsce. Było a nagle już nie ma. Mało tego, ogłoszenie wystawili znowu, dzwonię, mówię, że ogłoszone znowu się pojawiło to gość mnie odsyła pod inny nr, a ktoś gada ze auto sprzedane, i że musi zdjąć ogłoszenie. Dałem se z nimi spokój. Znalazłem coś innego. Z tym, że w dieslu. Myślę, że tym razem taka sytuacja nie będzie miała miejsca. Zobaczymy.

No właśnie jedynie co znalazłem o n20 to padające na potęgę turbo