johnny

ATF Dexron 3 producent wg. uznania :wink: 1 litr powinien spokojnie wystarczyć.....kosztuje coś ok 20 PLN

Zgadzam się. Pozdrawiam, Paweł Z drugiej strony to jedyny lajtowy OT który tak długo się trzyma :mrgreen:

yhyhyh z Giewontu napewno tyle pojedzie , co ja mówie....ze 300 Bez sensu ten temat...... :?

Mimo wszystko mi się jakoś tak fajniej w zimie jeździ autem z tylnym napędem :wink: ...oczywiście wszystko to kwestia przyzwyczajenia i UMIARU w wciskaniu pedału gazu..... :wink: Jeżeli chcesz kupić to autko to lepiej poszukaj z silnikiem 1,8is jest to wersja 143 konna i wg. mnie zapewnia zdecydowanie większą " radość z jazdy " i większą ekonomikę..... poprostu najlepszy stosunek kosztów utrzymania do dynamiki . I nie słuchaj kolegów bo pewnie żaden z nich nie jeździł a tym bardziej nie miał BMW....i pewnie żal im d.... sciska że chcesz sobie takie auto kupić :lol:

A tak swoją drogą to jest ktoś na forum kto posiada EBA :?: Niestety z "osiołka" nie daje się sciągnąć..... :cry:

Cześć. Jak byłeś na stacji diagnostycznej to pewnie Ci pokazali które to tuleje masz uszkodzone....podjedź sobie do "Mytnika" , mają tam ETK wiec sobie wyszukasz potrzebne elementy...koszty za tuleje w granicach 60 do 90 PLN....możesz jeszcze zapytać u "Misia" z tym ze do nich to raczej trzeba z numerem części... :wink: Pozdrawiam.

Najwidoczniej NIE :? :wink:

Wszystkie sworznie można wymienić w wachaczu od e36, ten środkowy (długi) jest tańszy niż ten krótki.....jeżeli wymiana jest zrobiona dobrze i zastosowane firmowe sworznie to nie ma problemu z trwałością. Pozatym można np. zastosować wachacze z e30 , mają identyczne wymiary...różnica polega tylko na innym mocowaniu w wachaczu krótkiego sworznia. :wink: Cena tych wachaczy z Allegro jest naprawde atrakcyjna....ciekawe jak z jakością.... Zaworek ogrzewania można wyczyścić....poszukaj na forum opisu...niejednokrotnie był ten temat "wałkowany" Jeżeli chodzi o przekładnie kierowniczą to pewnie da się naprawić w rozsądnych pieniądzach.....ew. można kupić używkę na szrocie ...cena pewnie ok. 500 PLN a moze mniej :wink:

Było, było i to juz wielokrotnie :wink:

Słowa kluczowe : "test licznika" tutaj masz opis: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=6000&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=test%20licznika

No to dałem plamę z moją odpowiedzią..... :oops: :mad2: Mam nauczkę na nastepny raz żeby dokładniej się zdjęciom przyglądać :roll: W kazdym bądź razie przepraszam za zamieszanie :wink:

Ad.1 Na 99% nie ma takiej przejsciówki ale można ją stounkowo łatwo zrobić. Ad.2 Elementy do zrobienia przejsciówki znajdziesz w sklepach z Car-audio i sklepie elektronicznym, a napewno na Wolumen-ie Ad.3 Gniazdo zmieniarki CD Ad.4 Napewno będzie grało bo ma wyjscia głośnikowe takie jak w starym sprzecie audio polskiej produkcji :wink:

Spryskiwacze można przepchać-wyczyścić sprężonym powietrzem, wypychając zanieczyszczenia z dyszy w stronę wężyka :wink: Oczywiście najlepiej je najpierw zdemontować ...należy to robić bardzo ostrożnie coby sobie lakieru nie uszkodzić... :)

ad.1 Napisałeś że wszystkie czujniki sprawdzone.....a później ze czasami lampka Ci sie zaswieca podczas jazdy....znaczy nie sprawdziłeś dobrze czujników :? pewnie masz wytarty wyłącznik w zamku od strony kierowcy ( chodzi o ten na słupku ) dlatego podczas jazdy zaswieca sie lampka a zamek centralny traktuje tą sytuacje jak otwarte drzwi... ( jeżeli faktycznie jest wytarty ten czujnik to możesz albo wymienić całość albo założyć ze 2 szerokie opaski zaciskowe :wink: w celu pogrubienia wyłącznika ....wiem że to "cepelia" ale zdaje egzamin u mnie juz 4 lata :) ) ad.2 szczerze mówiąc nie wiem ale może masz zamek przekręcony w taką pozycje że wyjmujesz kluczyk w poziomie a nie w pionie....w takim przpadku właśnie central zamknie bagażnik ale go nie otwiera ;)

Temat dotyczy ABS-u i o błedach ABS-u piszemy..... a nie innych błędach komputera :duh: Jak założysz sprawny czujnik i pozostałe elementy są sprawne kontrolka się nie świeci po przekręceniu kluczyka i ABS powinien działać poprawnie.... nie trzeba kasować błędów. Jak sprawdzić czujnik ABS-u :search:

Dalej masz cos uszkodzone......komputer pamieta błąd do momentu wyłączenia stacyjki....

Nie wiem dlaczego tworzycie jakieś dziwne teorie :? Najpierw sprawdź czy żaróweczka się nie przepaliła, przecież nie są wieczne.... Jak się upewnisz że żarówka jest oki....wtedy można czegoś szukać.....a moduł ABS to jest :?: może ktoś zdemontował.....i sprzedał :twisted: A tak wogóle to :search: P.S. Moduł ABS znajduje się za schowkiem po stronie pasażera....jest opisany

Filtr znajduje się po lewej ( kierowcy ) stronie komory silnika, na samym dole, jest osłonięty specjalną osłoną ale dosyć łatwo jest widoczny z tym że trzeba podnieść autko. Kosztuje ok. 100 PLN.

Pojedź sobie do jakiegoś sklepu z częściami samochodowymi i kup sobie ze 2 mb przewodu paliwowego wysokocisnieniowego ( chyba o średnicy 8 mm będzie pasował ) do tego z 10 opasek, jężeli jest to silnik M40 to dokup jeszcze uszczelki pod kolektor dolotowy ( nie wiem jak w innych silnikach ale pewnie też bedą potrzebne ) niestety żeby się dostac do wszystkich wężyków trzeba zdjąć kolektor. Wymień wszystkie wężyki i opaski......, wężyki lubią sobie pękać ze starości w miejscach gdzie je dociska opaska. Radze zrobić to naprawdę jak najszybciej.......bo jak się zapali to raczej marne szanse na ugaszenie......a tego to nawet wrogowi nie życze ;) A wycieków nie widać bo benzyna bardzo szybko paruje.... Dopisz w profilu przynajmniej który rocznik tego autka, bedzie łatwiej coś podpowiadać... A tak swoja drogą to poproś męża, chłopaka albo dobrego kumpla żeby z Tobą pojechał do jakiegoś sklepu i uczciwego mechanika.....kobiecie zawsze jakieś bzdury wcisną..... Pozdrawiam.

Bardzo prosze :arrow: http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/0837603269/qid=1101848998/sr=1-3/ref=sr_1_3/002-5616608-0384847?v=glance&s=books Tutaj masz książeczke o E36 do ceny dolicz ok 8 $ za przesyłkę normalną, płatność raczej tylko karta np. VISA, nie wiem czy Intelligo też można zapłacić.... Przesyłka dotrze do ciebie do 2 tygodni...( ja dostałem za 9 dni ) Przy dzisiejszym kursie dolara zapłacisz ok 200 PLN. Książka ma 720 stron tekstu + zdjęcia i rysunki oraz 250 stron schematów elektrycznych. Opisane są amerykańskie wersje samochodów a nie europejskie ( co nie ma specjalnie znaczenia.... bo różnice są w detalach ) Nie ma opisu silnika M40 !! ten można znaleźć w polskim tłumaczeniu ksiązki o E30.

Jeszcze jedno.... z opisu wynika ze na zimnym silniku jest okej tak ?? ( chyba ze nie doczytałem ) jak zaczyna szaleć z obrotami to odlącz zawór wolnych obrotów....moze jest jakis problem ze sterowaniem tego zaworu.... A tak swoja droga to do rozrządu to dobierał bym sie na końcu, najpierw bym kazał gazownikowi ( albo sam ) odpiąć zupełnie komputer od gazu i przywrócić w pierwotny stan polączeń elektrycznych....wtedy szukać usterki.

Zobacz jeszcze na bezpiecznik 33, jeżeli to nie on to musisz sobie posprawdzać miernikiem gdzie ginie zasilanie ale wygląda na upalony gdzieś kabel prz złączce..bo nie działaja obie szyby. P.S. Zobacz na PW.

No właśnie.... ciężko Ci coś doradzić w tej sytuacji.....szkoda że wczesniej sobie troche nie pojeździłeś na benzynie...bez instalacji gazowej bo teraz nie bardzo wiadomo czego się czepiać..... Posprawdzaj jeszcze szczelność układu dolotowego.....może gdzieś coś gazownicy zchrzanili. Chyba że coś sknocili z instalacją elektryczną, nie wiem może jakieś błędne połączenie sterowników.......gdybam oczywiście

Bezpieczników nie sprwdza się na oko :wink: Sprawdź je miernikiem :!: Bezpieczniki które odpowiadają za elektryke szyb to : 13 i 14

A mnie zastanawia jedna rzecz .... dlaczego nikt wczesniej o to nie zapytał : ( ja nie znalazłem nic na ten temat ) kiedy Ci sie to zaczeło dziać ?? po założeniu instalacji gazowej czy moze przed a może kupiłeś już z założoną instalacją :?: Może tutaj jest gdzieś haczyk :?: ...... Faktycznie zasadzkę z autem masz straszliwą :? ..... Szczelność instalacji dolotowej możesz sprawdzić smarując pędzelkiem zamoczonym w benzynie miejsca połączeń węży i ew. jakieś dziwne załamania, pęknięcia na wężach, w momencie kiedy trafisz na nieszczelność obroty wzrosna na chwile..