ŁYSY.BMW.E36

Możesz bez problemu :cool2:

I tu się nie zgodzę kolego Nasa87,łożysko może też być przyczyną.Właśnie przy mniejszych prędkościach by nie hałasowało.Im większa prędkość tym większy hałas,także do sprawdzenia jedno jak i drugie :wink:

Tak jak piszesz może być do wymiany podpora wału.Co do huczenia jak najbardziej tylni most może wyć,albo łożysko w kole.Przy okazji popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678 :wink:

Takie objawy może dawać czujnik położenia wału korbowego.Co do swapa poczytaj tutaj- viewtopic.php?f=15&t=128821&hilit=swap#p904760 :wink:.Jesteś nowy ok.Przy okazji popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678 :wink:

Prośba do Maciek_cześcidobmw.pl o rozkodowanie w języku polskim będę wdzięczny -WBACA71070FL43593.Z góry dziękuję :wink:

Na 99%to uszczelka sprawdz i daj znać :wink: .Tak było w moim przypadku nie przylegała uszczelka w narożnikach.Pozdrawiam.

Kolego MiloBmwCabrio nie piszemy własnych postów jeden pod drugim,tylko edytujemy poprzedni pozdrawiam :wink:

Jak Wanicki napisał luz na listwie,albo końcówki drążków kierowniczych.Sprawdz ogólnie zawieszenie wachacze,łączniki,łącznik kolumny kierowniczej.Przyczyn może być wiele :wink:

Kolejny pojazd tunera ze wsi :cool2: .To się nazywa patologia :wink:

Cały fotel można rozebrać nie ma problemu.Przy okazji popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678 :wink:.Jeżeli chodzi o nakładkę z tyłu na dole masz dwa blachowkręty po jednej jak i drugiej stronie.Do góry musisz wyjąć zagłówek i powinno wyjść :wink:

Witam też miałem identyczny problem,jak miałem okno albo szyber otwarty śmierdziało spalinami.Problem tkwi w klapie bagażnika mianowicie zużyta uszczelka klapy bagażnika :cool2:.Zasysa powietrze razem ze spalinami od strony klapy .Aby ją sprawdzić przejedz całą uszczelkę kredą i zamknij bagażnik,na klapie się odciśnie ślad.Będziesz wiedział w którym miejscu nie przylega.Ja wymieniłem uszczelkę na nową,i po kłopocie :wink: Możesz pokombinować ze starą uszczelką może ci się uda jakoś ją dogiąć.Osobiście próbowałem,ale bez pozytywnych rezultatów.Stara uszczelka jest po prostu zużyta i nie przylega :wink: .Pozdrawiam.

Proponuję ten dział- viewforum.php?f=87 :wink:

Raczej tylko wykasować.Czyli podpiąć pod kompa u mnie taki zabieg 50zł.Poducha to nie inspekcja ,żeby drucikiem wykasować,ale niech się jeszcze ktoś wypowie.Możesz jeszcze wyjąć kontrolkę od poduchy i już się nie zaświeci :wink: Ale to nie ładnie tak robić :nienie:

Proponuję ten dział- viewforum.php?f=87 :wink:

Jeżeli chodzi o czujnik to tylko orginał albo używkę,żadnych zamienników.Warto sprawdzić też przepływomierz,świece,kable.Możesz reset kompa zrobić,ale z reguły pomaga na chwilę :wink:Sonda lambda też może dawać takie objawy zacznij od sondy i tak musisz ją wymienić bo jest padnięta :wink:

No sondę warto by było wymienić.Takie objawy może dawać czujnik położenia wału korbowego :wink:

Czytaj tutaj było już- viewtopic.php?f=68&t=102751 :wink:. Przy okazji popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678

Proponuję ten dział- viewforum.php?f=92 :wink:

Czytaj tutaj - http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=38652&start=0&sid=78ebc4278e8ed62f7930ca39d23dc6c7.I popraw tytuł viewtopic.php?f=68&t=120678 :wink:

Poczytaj jeszcze tutaj- http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=11129&hilit=opuszcza+sie+szyba#p73053 :wink: Przy okazji popraw tytuł- viewtopic.php?f=68&t=120678

Jak masz klimę tu masz dokładny opis+zdięcia viewtopic.php?f=15&t=11803&hilit=wymiana+filtra+kabinowego.Bez klimy opis+zdięcia viewtopic.php?f=15&t=13201#p90158 :wink:

Faktycznie :duh: ostatnich postów nie czytałem :wink:

Czytałeś ten temat,podłączyłeś wszystko jak kolega- viewtopic.php?f=15&t=128821&hilit=swap#p904760

Myślę że 320 albo 318i czy 318is na pewno byś znalazł.Ale trzeba mieć przede wszystkim dużo szczęścia,aby trafić zadbany egzemplarz.Bo kupić to nie problem,tylko w jakim stanie jak koledzy wyżej napisali :wink:

Po pierwsze nie piszemy własnych postów jeden pod drugim,tylko edytujemy poprzedni.Jeżeli masz ATF i biegi wchodziły normalnie zimą i przy na przykład paru stopni w plusie,to znaczy że masz dobry olej.Nie ma sensu zmieniać bo tylko sobie pogorszysz.Też jakiś 2lata wstecz zalałem spirax75w90 i biegi przy 5stopniach w plusie wchodziły bardzoooo ciężko musiałem walczyć z lewarkiem,aż się auto nie rozgrzało i puzniej było ok.To zimą przy minusie na takim oleju nie wbił byś biegu :duh: Zmieniłem na ATF taki jest do mojej skrzyni i biegi wchodziły idealnie.Druga sprawa gdzie chciałeś wlać te 2l oleju :?: jeżeli do skrzyni manualnej wchodzi 1.1l :!:Nie pozostaje ci nic innego jak jeżdzić aż się rozleci,albo kupić używaną skrzynie :wink: