MarcinPioneer

A kto Ci powiedział, że dojazdówki ,normalne felgi kupiłem oryginalne, żeby na zime zakładać z oponami zimowymi. Dojazdówek nie uważam wogóle-dla mnie to badziewie.

Przy gazie powinien byc przekaźnik wyłączający wtryski.

Jeśli to to LEMFORDER 27191, FEBI 01021

Kluczyk trzeba przykładać do tej diody na desce rozdzielczej w tej kratce. A nie jak w nowszym kluczyku przy lusterku.

Jeśli pod tylnym siedzeniem to powinno być to jeśli Ci chodzi o wahacz poprzeczny dolny, to nr OE: 33 32 1 092 248, nr LEMFORDER 21383,

A ja kupiłem sobie 2 szt nowych felg za 50zł sztuka,była wyprzedaż kiedyś w INTER CARSIE i ceny hurtowe były tak 13-30, 14-40, 15-50 i tak dalej.

Do mojej tez się nie leje LONGLIFE, ale VALVOLINE MAXLIFE jest to ATF 3 i jak najbardziej się nadaje. A że spełnia jeszcze wymagania LONGLIFE to jeszcze lepiej na jego korzyść, tutaj masz opis tego oleju: MaxLife ATF Pierwszy płyn do przekładni automatycznych opracowany specjalnie do samochodów z większym przebiegiem (powyżej 100 000 km). Oparty na wysokiej jakości bazie zawiera unikalny pakiet uszczelniający, dodatki antyzużyciowe i lepkościowe. Został stworzony by wydłużyć prawidłową pracę automatycznych przekładni, redukować zużycie, oraz zapewnić płynną zmianę biegów dłużej niż konwencjonalne płyny przekładniowe. MaxLife ATF zalecany jest do nowych lub remontowanych skrzyń automatycznych, dla których rekomendowane są oleje klasy ATF Dexron IID, ATF Dexron III/Mercon lub Chrysler/Mopar +3/+4. Zalety MaxLife ATF: - Poprawia uszczelnienia i zapobiega wyciekom - Redukuje powstawanie osadów - Zapewnia doskonałą płynność w niskich temperaturach i mocniejszy film olejowy w wysokich temperaturach - Wydłuża żywotność skrzyni

Dobry jeszcze jest VALVOLINE MAXLIFE ATF 3, który także jest zamiennikiem ESSO longlife LT

Nie ważne którą kupisz z tych LEMFORDER, FEBI, BOGE- wszystkie z nich będą BOGE lub LEMFORDER

Z tego co pamiętam to w 95 roku nie było jeszcze magnetyków, a zwłaszcza mineralny 15W40 magnatec, który to powstał chyba rok temu i zastąpił 15w40 gtx3 proffesional

W większości warsztatów (tak samo tam gdzie pracuje) jeśli filtr oleju i olej jest z warsztatu płaci się tylko za olej i filtr-wymiana jest gratis, a za resztę czynności dużo też nie powinieneś zapłacić

Wymiana takich rzeczy to można we własnym zakresie, jeśli Ci chodzi o pierwszy przegląd z zagranicy taki diagnostyczny to porostu na diagnostykę ze wszystkim papierami.

Ja już odczuwałem na komforcie przy oponach zimowych 195/65r15 z przodu i 205/65r15 z tyłu, te przednie bardziej dziury wyczuwały i wg mnie było gorzej niż na letnich 225/60r15-na których jeździ mi się idealnie

Już to było parę razy na DISCOVERY

Tutaj masz dokładny opis, kiedyś tłumaczyłem go translatorem z niemieckiej instrukcji u mnie podziałało na zapasowym kluczyku http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=19758&highlight=scyzoryk

Bo jest tak wszędzie.

U nas w STACJI DIAGNOSTYCZNEJ po wydruku wychodzi, tak jak pisałem i jeśli mają 50 to są w średnim stanie. Złom jest dopiero ok 25-30%, nie mówie,że sa idealne,ale złomem nie powinny być. Co do amortyzatorów przednich to jest ich 3 rodzaje od 11/90-05/92 od 05/92 od 95

Jak mają po ok 50% to nie są wcale złe, do wymiany się kwalifikują jak mają chyba 25-30% i jak jest duża różnica między jednym a drugim. Nawet nowy nie będzie miał 100%

INTERCARS ma BERU, EPS, BOSCH z tych to BERU najlepsze i cenowo nie drogie ok 150zł bym je miał u siebie, BOSCH jest sporo tańszy

Ja jeżdźę na MAX LIFE 5W40, a z innych oleji to polecam właśnie CASTROL ,ELF,

Właśnie u nas ten gaz za 1.69 jest chyba nawet lepszy niż te po 1.77 1.76, 1.75 bo na reszcie stacji po tyle są. Tylko jedna się wyłamuje z tym 1.69

Małe przejęzyczenie z tym wierzy. U nas założenie instalacji II generacji kosztuje 1300-1500zł, zależy w jakim zakładzie. Sam zbiornik to cena ok 260zł i ok 150 wielozawór kpl.

Jeśli z tych dwóch to kategorycznie CASTROL

Ja za 1.69 tankuje już od chyba 1,5 miesiąca

Śruby do E34 do aluminiowych i do stalowych są takie same, do innych samochodów do aluminiowych są dłuższe o średnio 2mm