insane

Dokładnie! Jak chce się zwijać asfalt to trzeba kupić 35i lub przynajmniej 30d... Ja 20d kupuję ze względu na ekonomię - a osiągi do niesportowej jazdy w zupełności wystarczą.

Normalnie dzięki Twoim słowom poczułem się jak ktoś kto zrobił coś dobrego... I to, że ma czarne BMW nie znaczy, że jest "gangsterem" :-).

No tu przesadziłeś :-). Jeszcze nikt nas nie pałuje za "podniesienie głosu". A co do konkretnych argumentów: 1. Ilość osób, którym brakuje danej funkcji jest - jak widać - spora. 2. Mimo wszystko e9x nie ma jeszcze tak dużo i zaglądając do działu galeria często giną one w zalewie e36, e46 itp. 3. Faktycznie niejednokrotnie widziałem fora gdzie komentarze w galerii były typu "dla mnie 5er tylko w m-pakiecie..." i one rzeczywiście niewiele wnoszą, ale wedle zasady 20/80 zawsze te 20% wpisów będzie generowało sensowną treść, a 80% będzie "dodatkiem" pewnie niewiele wnoszącym - z tym raczej nie ma co walczyć bo się nic nie wywalczy. 4. Wielokrotnie chciałem w postach z fotkami zapytać autora np. czy stosował dystanse (przykład...), ale ponieważ nie było takiej możliwości to tego nie robiłem. Wiem, że odpowiesz, że mogłem na priv, ale po co skoro to forum i to nie było pytanie prywatne i pewnie niejednego odpowiedź by interesowała. Na priv mogę o cenę zapytać jeśli ktoś nie chce jej wyjawić całemu światu, ale pytania techniczne czy uwagi powinny być ogólnodostępne. 5. Może to tylko moje wrażenie, ale działa Galeria jest "martwy". Rzadko kiedy coś tam się zmienia, a e9x praktycznie nie ma - może chociażby z tego powodu warto byłoby spróbować innego podejścia do galerii żeby trochę rozruszać temat? 6. No i ostatni powód - ja siedzę wyłącznie w dziale e9x i f25 bo po prostu pozostałe mnie raz, że nie interesują, a dwa, że nie mam czasu ich czytać. Dlatego taka galeria powiązana z modelem, którego dotyczy dział powinna znajdować się tam gdzie jej użytkownicy.

Może im coś się pomyliło z lakierem A14 - Mineral Silver, można by to podciągnąć na siłę pod biały perłowy. Ee.... Bardzo na siłę :-). To już prędzej titanium silver. Mineral podchodzi zdecydowanie pod kolor złoty...

Eh... Nie miałem okazji polatać nigdy autem z Twoim silnikiem (ani ogólnie taką mocną benzyną) więc nie mam żadnego punktu odniesienia. Ale spoko - jak odbędę wkrótce jazdę testową to odniosę to do mojego auta i będzie można jakąś wypadkową przyjąć. :-)

W żadnym oficjalnym cenniku i na żadnej stronie nie ma metalicznej bieli. Jest tylko darmowy alpine white. Nota bene chciałem wcześniej już z Tobą ten temat poruszyć, ale mi umknęło...

Daj znać koniecznie jak to porównanie wypadło. Próbowałem zrobić taki test dwa dni temu w Poznaniu ale niestety w Olszowiec X3 im gdzieś pojechało i wróci 17-go a w drugim było tak oblegane, że nie było szans. Natomiast w salonie Audi Q5 w ogóle nie mieli. Czeski film:) Naturalnie :-). Sam jestem spod Poznania, w którym codziennie jestem w pracy więc w końcu upoluję :-) auta do testu.

Co przez to rozumiesz? To aż dziwne, że diesel dobrze szedł do 50km/h, a potem słabo - z reguły jest wręcz odwrotnie. Do ilu km/h go bujnąłeś? To źle... bardzo źle... Na xbimmers pisali o tym mankamencie niektórzy więc coś w tym jest :(

No to będzie zależało od poziomu sprzedaży. Jak na razie to schodzą jak świeże bułeczki, produkcja na marzec/koniec już praktycznie jest zajęta...Więc najbliższy odbiór to tak czerwiec/lipiec. Wiem, bo chce zamówić auto. Myślę, że w tym roku ciężko będzie z jakimiś większymi rabatami. Co prawda nie ma kratek ale trzeba pamiętać, że ten segment aut jest bardzo popularny nie tylko u nas:) Do tego Q5 się tak dobrze sprzedaje, że nie będzie pakietów na wyposażenie (info z salonu) więc imho nie będzie dodatkowych pakietów na wyposażenie w X3, no poza M pakietem. No chyba. że zrobią polski pakiet jak w 5-ce, gdzie suma poszczególnych elementów wyposażenia jest równa kwocie za pakiet:) A to są jaja:) E... spokojnie. Pamiętaj, że BMW Polska i poszczególni dealerzy nie są rozliczani z tego ile X3 sprzedaje się na całym świecie tylko ile sprzedaje się w naszym kraju. A jeśli nie będzie się sprzedawało tyle ile powinno to będą rabaty - nie ma innej opcji. A co do pakietów to raczej faktycznie nie ma co na nie liczyć bo ogólnie pakiety w PL to jakaś kpina :(

Trochę odstaje od standardów to co się dzieje... Sam byłem kiedyś administratorem na forum kilka razy większym od tego i gdybym otrzymał tak jednoznaczną opinię, tak dużej grupy uczestników forum (i to - proszę zwrócić uwagę - w znacznej mierze osób, które aktywnie udzielają się na forum, a nie nabijaczy postów) to bez dwóch zdań zgodziłbym się na utworzenie takiego działu - choćby na próbę. Żaden problem taki dział zamknąć za kwartał jak się nie sprawdzi... A reakcja Moderatora tym razem jest niczym innym jak chęcią pokazania innym własnej - fałszywie pojętej władzy... Szkoda :(

Są słuszne. Jeśli masz dystanse przelotowe to wszystkie śruby (w tym także "złodziejki") musisz mieć dłuższe. Ale jeśli masz dystanse przykręcane to wtedy dystans przykręcasz do piasty śrubami do dystansu, a koło do dystansu oryginalnymi śrubami, których wcześniej używałeś. Jeśli chce przelotowy dystans zabezpieczyć to rzeczywiście potrzebujesz wydłużonej złodziejki... Na pewno nie dostaniesz takiej ori - musisz szukać allegrowych rozwiązań.

Ja mam dystanse przykręcane więc użyłem ori śrub do kół.

E... ja też mam czarną dakotę i powiem Tobie szczerze, że nie miałem nigdy sytuacji żeby nie dało się usiąść. Bardziej całe wnętrze jest nagrzane i trudno się oddycha więc z reguły najpierw włączam silnik i wychładzanie na 30-60 sek. i to wystarcza.

Nie wiem jak w aucie, ale w domu mam kanapy z jasnej skóry i następne na pewno będą czarne lub ciemnobrązowe. Sam sobie po tym odpowiedz :-)

Broker twierdzi, że "BMW nie ma jest polskiego menu i nawigacji" na pytanie czy takowe są możliwe do zorganizowania. Ja bym ich sobie odpuścił - tu o za dużą kasę chodzi żeby jeszcze mieć problemy z tego powodu.

jestem "wypaczony" na punkcie niekontrolowanych hałasów, więc się z Tobą nie zgodzę ponieważ swoje przedliftowe E91 rozebrałem na części pierwsze, byłem przy montażu/demontażu nowej tapicerki, znałem wszystkie spinki/zagięcia/uszczelki/podkładki które mogły trzeszczeć..."własnym" nakładem pracy wyliminowałem trzaski, w aucie po lifcie wszystkie rzeczy, które wcześniej "sam" poprawiałem: uszczelki dachu, uszczelki drzwi, taśmy "C" drzwi, spinki od listew ozdobnych, mocowanie półki, mocowanie maski silnika, uszczelnienie zamka drzwi jest "leciutko" poprawione właśnie tak aby nie trzeszczało/nie hałasowało... Byśmy się dogadali coś czuję... przy piwie :-) Dzięki za cenne rady - na razie jeszcze nic nie kupiłem, ale jak się rozglądam po rynku to i tak alternatywy nie widzę. Przejadę się jeszcze testowo Q5 i porównam wtedy odczucia z jazdy obydwoma autami i podejmę decyzję.

Sprawdziłem u dreambrokers i moja konfiguracja (~235tys.) wychodzi u nich (po wszystkich kosztach tłumaczeń itd.) 207,5tys. Na pierwszy rzut oka - super... Na drugi: przy rabacie 6% u polskiego dealera auto mnie kosztuje ~221tys. A u brokera pewnie nie będę miał np. PL menu. Wiem, że nie jest ono warte 14 tys., ale daję sobie głowę uciąć, że wyjdą inne "kruczki". Dla mnie na chwilę obecną gra nie warta świeczki... Zostaję przy polskich dealerach i z nimi będę wojował po pierwszym kwartale jak im portfele trochę zwiędną :norty:

Nie byłem z moim "defektem" w ASO bo po kilku wcześniejszych wizytach wiem, że nie ma tam czego szukać ani z nowym autem, ani z używanym. Za samą diagnozę... przepraszam - za szukanie problemu - zapłacę jak za zboże. Wolę poszukać we własnym zakresie (czyt. z pomocą normalnych warsztatów) i najwyżej gdy uda się zdiagnozować i nikt inny się tego nie podejmie to naprawę zrobię w ASO. Co do aut nowych - do tej pory sam miałem jedno (Seat Leon) i obsługę gwarancyjną oceniam całkiem pozytywnie. Ojciec miał już kilka aut, kilku marek (2x Renault, Honda, VW, BMW) i w każdym jednym (nie ważne jak nowy/stary to nie był model) musiał być w serwisie (a tylko Honda się spisywała tak jakby tego oczekiwał). Zatem jestem gotów założyć, że to, że w Twoim aucie teraz nic nie hałasuje to bardziej zbieg okoliczności i po prostu szczęście niż to, że auto po LCI jest tak doskonale dopracowane w stosunku do poprzedników. Poza tym nie oszukuję się i nie liczę na to, że mnie będzie BMW po stopach całowało bo akurat ich serwis wybrałem. BTW. Q5 też jeszcze nie przeszło liftu więc w zasadzie dyskusja na temat jego wyższości jest bezpodstawna :-)

A ja alcantary bym nie chciał - nawet gdyby była w standardzie (jest w jakimś aucie???). Mam dzieciaki, które wiecznie nanoszą na butach błoto i śnieg na siedzenia i tylko skóra (najlepiej czarna) to znosi z godną podziwu cierpliwością - wystarczy przetrzeć na mokro i spokój...

Chyba nie czytałeś o skrzyniach dsg i np. TDI 170 km i ich usterkowości...Wejdź np. na stronę passata i poczytaj. Interesuje się tematem od pewnego czasu i jestem przerażony (http://forum.vw-passat.pl/forumdisplay.php?f=20). Natomiast co do napędu to mogę się zgodzić, wydaje mi się że w normalnych warunkach Quattro będzie się nawet lepiej sprawdzał. Oj tam, oj tam... Domyślnie w X3 leci napęd na tył, tak? A czy nie (między innymi) dlatego jeździmy BMW? :D

E... AO nie przesadzaj: - silnik - przecież ten sam jest już od dłuższego czasu w e9x, f10 (nie wiem czy w czymś jeszcze) - sam mam ten sam motor (tylko 177KM w swoim aucie z 2008r.) - skrzynia - u ojca w f10 działa idealnie - czyli da się :-) - nowa buda... moja z 2008r. była na rynku już od 2005r. i uszczelki hałasują nadal także czy się to kupi teraz czy na dwa tygodnie przed LCI może nie mieć różnicy, - napęd X - jeśli tylko o zmiany softu chodzi to nie widzę problemu (jeśli nie będę musiał za to płacić). - lans... nie o to chodzi :-). To po prostu pierwszy SUV/SAV, który spełnia moje oczekiwania: osiągi/rozmiary/wygląd/cena/jakość. Co do Q5: - byłem, - widziałem, - siedziałem... ...nie przemówił do mnie. Jak na mój gust jest zbyt "gogusiowaty". :(

Nie słyszał :-). Niestety na razie alcantary nie ma.

W innych modelach M jest perforowana, grubsza i często ma mniejszą średnicę + logo M w dolnej części. W X3 wszystko powyższe tylko nie jest perforowana. A... i słusznie kolega przede mną napisał - nie ma srebrnej listwy jak sportowa tylko ma czarną.

Także jestem za i brakuje mi możliwości komentowania zdjęć w aktualnej galerii - często człowiek chciałbym podyskutować, a tu nie da się :-(

Rozmawiałem w Poznaniu w Olszowcu ze sprzedawcą i mówi, że pakietów może faktycznie nie być, a to niby głównie z powodu jakichś tam utrudnień finansowych ("wie pan, akcyza i w ogóle")... Bardzo wyrafinowaną uzyskałem odpowiedź jak widać :-). Ja czekam też na wyniki sprzedaży w pierwszym kwartale. Jak się okaże, że prawie nic nie sprzedali to nie ma bata - będą musieli albo wprowadzić pakiety, albo zejść z cenami (poprzez rabaty bo nie wierzę, że BMW Polska obniży ceny), albo dorzucać gratisy w postaci dodatkowych elementów wyposażenia/akcesoriów. Każde jedno rozwiązanie będzie dla nas klientów dobre więc poczekajmy...