patryk w-wa

:) silniczek krokowy inaczej czujnik wolnych obrotow to jedno i to samo na komputerze wlasnie tak pokaze. Jak zlapie Ci wysokie obroty otwórz maske i puknij czyms w krokowca na 90% obroty wroca do normy i bedziesz mial pewnosc ze to on.

Napisz wiecej o tym falowaniu jak stoi to caly czas faluje czy tylko jak z obrotow schodzi?? Jaki to jest zakres obrotów??Po drugie to ze silniczek jest czysty nie znaczy ze jest sprawny sprobuj podmienic z takiegiego samego autka. Podlacz sie pod komputer ja tak mialem jak byl uszkodzony pzeplywomierz na oko tego nie sprawdzisz. Aha i jaka masz instalacje bo jak na srubke i faluja to na bank nie sonda a najprawdopodobniej wlasnie krokowy.

To i ja sie podepne czy jezeli sa lusterka podgrzewane to idzie taka sama liczba kabelkow czy wiecej nic w niepodgrzewanych?? Mam zalozone lusterka ala m3 tak przyjechal juz z niemiec sa elektryczne ale nie wiem czy podgrzewane bo nie wiem jak sie dobrac do srodka u mnie ida 4 kabelki. Aha chce zaznaczyc ze nie grzeja stad moje pytanie nie wiem czy sa uszkodzone czy niepodgrzewane.

Masz zapowietrzony układ dlatego sie grzeje duzo o tym bylo trzeba poszukac o olejach tez bylo bardzo duzo i nie warto oszczedzac.

Ewelina bylo juz wiele razy na forum o tym po prostu regulujesz temperature chcesz miec w srodku 22 stopnie to ustawiasz na 22 i juz w lato zeby wychlodzilo musisz uruchomic klimatyzacje a w zimie po prostu nagrzeje i bedzie utrzymywac temperature.

Srubki są pod tym od regulacji siły nawiewu i od kierunku dmuchania powietrza :) najlepiej zdejmij wszystkie i zobaczysz dwie srubki odkręć je i po klopocie jest tez druga opcja moim zdaniem najlepsza popros jakiegos kolege zeby Ci to zrobił to nic trudnego ale niestety Kobiety nie mają do tego drygu wiec moze kolega pomoze.

To że opony wygladaja ladnie nie znaczy ze nie moga wyc mialem tak samo tylne lewe kolo strasznie wylo nawet nie myslalem ze to opony bo wygladaly super kupilem wiec lozysko ale jeszcze nie zdazylem wymienic ale jakie bylo moje zdziwienie jak zmienilem teraz opony na zimowe i jest cichutko nic nie huczy lozysko moge sobie zatrzymac na pozniej.

Ściągnij pokrętła (na siłe) i tam masz dwie śrubki odkręcasz je i panel wychodzi. Oczywiście jezeli masz klime z pokretlami bo nie wiem jak sie sciaga w automatycznej.

Dzieki za wypracowanie :) wlasnie jestem na etapie szukania m42 i dlatego pytam czy nie bylo problemow z przekladka juz niedlugo i moj samochod zacznie jezdzic. Is spokojnie powinien dojsc do ok 220km/h ale jezeli miales 1,6 to raczej do tej predkosci jej nie rozpedzisz poniewaz moze obrotów nie starczyć :)

Jak mozesz to napisz czy nie miales problemow ze zmiana silnika, jak wrazenia z jazdy i ile Cie to wyniosło?? Silnik masz z e30 czy e36?? A co do licznika to nie bedzie oszukiwal.

Ja wymienialem sam zadna filozofia za regulator placilem w inter carsie 52zl.

Ja dopiero co wymienialem regulator napiecia u mnie bylo identycznie elektryk mowil mi ze wszystko jest ok ale przygasalo na mierniku praktycznie nie bylo widac spadku napiecia wymienilem regulator i jest ok.

Tez nie wiem co to dokladnie jest ale to cos w klimatyzacji i tak ma byc u mnie tez drukuje po prostu jakis silniczki pracuja i ustawiaja pewnie klapki od nawiewow czy cos.

Nie wiem jak w e30 ale w e36 to jest czujnik temperatury ale jest on montowany jezeli mamy klimatyzacje.

nikt nie napisze Ci dokladnie bo najwiecej zalezy od montazu jednym jezdzi dobrze innym zle moge Ci tylko powiedziec ze brat ma w takim silniku gaz i praktycznie nie stracil na osiagach jezdzi bardzo ladnie nawet po zalozeniu gazu nie ma problemu zeby rozpedzic ja do ponad 200km/h silnik jest dalej elastyczny.

Ja słyszalem ze jazda najbardziej ekonomiczna jest kiedy przyspieszamy do obrotow przy ktorych mamy max moment obrotowy czyli jezeli chodzi o silnik m40 to jest ok 4000 obr. Raz na rok jezdze w gory i denerwuje mnie kiedy musze podjechac pod gorke za jakims samochodem a potem podczas zjezdzania z tej gorki on caly czas hamuje i to nie jest odosobniony przypadek tak jest bardzo czesto a mnie wtedy krew zalewa.

Bez sondy moze palic 30l a moze palic 12 co do kosztow to troche raczej przesadzil ale zobaczymy co koledzy napisza

Jedz podlacz ja pod komputer i bedziesz wszystko wiedzial a tak to tylko gdybanie.

Faktycznie fajna sprawa a na OBC mozna wlaczyc ale to jest predkosc srednia wiec pokaze tylko w momencie utrzymywania predkosci trzeba skasowac dane i pokaze ile sie jedzie a to pokazuje caly czas ja tez tak chce.

Wcale nie sa to az takie koszta juz sie dowiadywalem troche i mysle ze 3500-4000 spokojnie mozna sie zmiescic inna sprawa ze nadal jest to nieoplacalne najlepszym wyjsciem jest wstawienie silnika 1,8 is kupujesz go za ok 2000zl i masz 140km a swoj sprzedajesz i nawet niedrogo to wychodzi.

Pewnie takie jak zawsze na tym forum czyli zmienic silnik nic wiecej sie nie dowiesz. Nie pisze tego zeby Cie zdenerwowac tylko bylo 5tys takich tematow i 5tys takich odpowiedzi.

Tak tak juz jest taki temat ze 316 pali tyle co 328 :D To bzdura 316 przy normalnej jezdzie spali ci do 10l a 6 garow to 6 garow trzeba to napoic i ciezko bedzie zejsc ci z 12 -13l przy takiej samej jezdzie po drugie do wiekszych silnikow sa od razu drozsze czesci a 1,6 dobrze sobie radzi z tym autkiem. To co moge doradzic to szukaj z silnikiem M-43 jest na łańcuchu rozrządu i bardziej dopracowany od m-40 wiec mniej z nim problemow.

Ja od nich kupowalem ludzie jak najbardziej OK wiec nie ma sie czego bac. Maja tam od razu warsztat i moga Ci wymienic a wymiana u nich jest bardzo tania nie pamietam juz ile kosztuje ale jest duzo taniej niz gdzie indziej.

Włączcie klime i nie beda wam szyby parowac.

W takich przypadkach to ciezka sprawa najlepiej jest zrobic tak jak ja robie zawsze po prostu jak cos jest nie tak jade podpiac autko pod komputer i juz wszystko wiem. Czasami to jest najtansze wyjscie bo ktos powie ci ze to sonda zmienisz a okaze sie ze byla dobra tak mozna bez konca najlepsze wyjscie to komputer.