patryk w-wa

Najlepiej to podjedz do kogos kto zajmuje sie BMW nie wierze w takie bajki ze blok pekniety albo cos najlepiej zaczac od najprostszych rzeczy moim zdaniem po prostu jest zle odpowietrzony mialem ostatnio podobnie jak nie dokrecilem korka od chlodnicy przejechalem ze 30 km i nic a potem temperatura zaczela rosnac to sie zatrzymalem otworzylem maske i dokrecilem korek weze chlodnicze zrobily sie twarde jak kamien. odkrecilem odpowietrznik i ze 3 minuty lecialo samo powietrze nie wiedzialem ze przewody moga zrobic sie takie twarde i myslalem ze cos sie skopalo ale odpowietrzylem uklad i jest wszystko ok.

A pytales sie w serwisie czasami mozna sie zdziwic ceny na prawde nie sa takie wysokie. Ta rurke najlepiej zastapic taka sama tylko nowa.

sorki nie wiem czy jest roznica ale jak chcesz mam do sprzedania o koncowce 522.

dokladnie trzeba bylo odlaczyc akumulator przed wyjeciem zegarow teraz to juz tylko podlaczenie pod komputer skasuje blad poduchy.

ja bylem pierwszy :twisted: ok 150 zl

:D faktycznie ale ja mam niestety inaczej mocowany u mnie nic nie wystaje wszystko chowa sie pod klapka w zderzaku i miejsce na hak i gniazdo.

przepraszam ze zmienie temat ale jak chcesz go sciagnac i jest ci nie potrzebna ta gruszka to chetnie odkupie bo wlasnie szukam czegos takiego.

Nie wiem trzeba poszukac czesto sa na allegro albo na forum.

Podpinasz i dziala a co do silnika to najlepiej wymienic na 1,8 is 140km te same przerobki co na 1,8 m40 a przyjemnosc z jazdy duzo wieksza. Do e 30 is-y sa tanie ok 1000zl wiec te same pieniadze co trzeba dac za m40. Nie wiem tylko czy poduszki pod silnik pasuja w e36 sa takie same ale w e30 moga byc inne.

A moze sprawdz bledy jest gdzies na forum jak zrobic to domowym sposobem jezeli dzieja sie takie rzeczy to na bank cos jest nie tak albo lambda albo inne ustrojstwo sprawdzenie bledow powinno pomoc. A nawet jak ci sie nie uda to czami lepiej jechac i wydac 50zl na podlaczenie pod kompa niz wymieniac dobre rzeczy jak w Twoim przypadku np. przeplywomierz.

Caly czas chodzi zle czy tylko jak jest zimny?? Mam u siebie podobne objawy tzn. jak jest zimny to strasznie faluje ja jednak stawiam na lambde musze tylko podjechac na kompa.

Jest regulacja!! Mysle ze warto sprobowac a co do odbijania kierownicy to wszystko zalezy od tego jak mocno przykrecisz trzeba sprobowac przykrecic troche i zobaczyc co bedzie. Nie musisz jechac do mechanika jezeli masz gdzie mozesz zrobic to sam w 5 minut.

Moze sie myle ale wydaje mi sie ze ciezko bedzie blok pewnie tez jest inny w srodku bo z zewnatrz faktycznie sa takie same ale moze niech jakis znawca sie wypowie.

jak to bo niebardzo rozumiem nie chcesz wymieniac silnika??

Ja zmienialem u siebie z 1,6 na is-a i generalnie nie jest to duzy problem. Potrzebujesz silnik wiazke komputer cewki. Mozesz jeszcze potrzebowac obudowe filtra powietrza zalezy jaka masz u siebie. Ja wymienialem takze przeplywomierz ale bardzo mozliwe ze w 1,8 bedzie taki sam jak u Ciebie bo w 1,6 jest inna srednica dolotu. Poduszki pod silnik pasuja.

Jak nie powinny te pokretla dzialaja caly czas ustawisz 22 stopnie i taka temperatura bedzie utrzymywana. Wlaczenie klimy zalacza tylko pompe czyli bedzie ci w lato dmuchalo zimne powietrze. To pokretlo przy nawiewie o ktorym mowisz jest tylko do regulacji srodkowych nawiewow mozesz sobie np. ustawic cieple na nogi a zimne na twarz.

Na aukcji ich nie ma trzeba pisac do goscia nie sa to chyba orginalne tuleje ale chodzi o to ze sa cale zalane guma tak jak w M3 kupowalem od niego te tuleje ale nie pamietam juz co to byla za firma ale chyba mayle o ile sie nie myle. Chodzi o to ze tuleja od M3 jest cala zalana guma i dlatego nie chodzi na boki tak jak przy zwyklych tulejach ja przejechalem juz na nich ok 20tys i jest wszystko ok i mysle ze jeszcze dlugo posluza.

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1663004 Oni maja trzeba tylko napisac ja u nich kupowalem i jestem zadowolony wkoncu skonczyl sie moj problem bo te zwykle to trzeba bylo ciagle wymieniac.

Ekonomizer to nie jest srednie spalanie tylko chwilowe wiec bedzie latal od 0 do 30 i tak ma byc.

Troche sie z tym nie zgodze wiadomo ze guma niszczy sie od wody i innych brudów ktore sa na naszych drogach tak wiec oslona na pewno pomoze ja mam u siebie trzy paski wymienilem ze 2 miesiace temu wszystkie na nowe i tak w taka pogode ktorys popiskuje nie mowie ze piszczy glosno ale slychac popiskiwanie. Moim zdaniem oslona to najlepsze rozwiazanie.

Tak jest slizga sie ktorys pasek najlepiej jest kupic oslone pod silnik zeby woda sie tam nie lala.

http://moto.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=1663004 Ja wszystkie czesci kupuje u nich ceny maja dobre i szybko wysylaja nigdy nie mialem z nimi problemow teraz nie ma na aukcji ale zapytaj sie na bank maja te tuleje.

to stanowczo za duzo na zarowki nie wyrobisz najprawdopodobniej regulator napiecia do wymiany.

Wcale nie nie wiem od czego to zalezy ale sa rozne tarcze w jednych pala sie tylko cyferki a inne swieca sie cale niezaleznie od zarowek.

Moim zdaniem skoro sie zacina najlepszym wyjsciem jest wymiana na nowy. To co piszesz jest bardzo prawdopodobne poniewaz jak masz instalacje z mikserem to gaz jest podawany zaraz za przeplywka wiec przechodzi rowniez przez silniczek krokowy inaczej jest z benzyna ktora jest podawana bezposrednio do silnika wiec nawet jak silniczek sie przytnie to dostaje mniej powietrza co nie rzutuje az tak na obroty.