patryk w-wa

Jak ustawisz na niebieskie to ze srodkowych nawiewow caly czas bedzie lecialo zimne ustaw na czerwone i bedzie tak jak ma byc. U mnie moge ustawic tak jak piszesz i u pasazera wieje cieplym a u mnie zimnym.

Ustaw to pokretlo pod srodkowym nawiewem na czerwone pole.

ja mam stozek bo pod dolotem mam reduktor i zwykla puszka sie nie miesci a dla porownania na mikserze palil mi ok 13-14l.

U mnie po takim zabiegu spalanie z 12,5-13 spadlo na 10-10,5 litra sam sie zdziwilem ze tak malo moze palic is. Teraz na butli gazu mam ok 100km gratis :)

Moim zdaniem nic mu nie bedzie chociaz jest prawie pol na pol ale raczej bedzie ok ja bym po jakichs 100-150 km dolal do konca ropy a potem wyjezdzil to i juz.

a jak doszedles ktora gdzie ma byc bo mam takie same objawy a glowica byla sciagana i wtyczki byly odlaczane moze to to samo.

Ciezko cos stwierdzic bez podlaczenia pod komputer koszt ok 80zl wiec mysle ze Cie to nie ominie. Wypowie sie 10 osob i kazdy powie co innego wiec taniej bedzie podjechac na komputer niz wymieniac wszystko po kolei.

Koledze chyba chodzi o to czy klima daje cieplo jezeli silnik jest zimny a nie daje zeby z nawiewow lecialo cieple powietrze silnik musi byc cieply.

Nie spieszcie sie tak dystrybutor na stacji paliw jest napewno bardziej skomplikowana konstrukcja niz obc. Producenci zawsze podaja troche zanizone ilosci takze nie musi wcale to byc wina dystrybutora.

A moze rozrzad Ci sie przestawil mialem tak samo jak mi mechanik zle zlozyl rozrzad i byl przestawiony o zabek.

Ja moim isem jechalem 220 takze nic w tym dziwnego na gazie 200-210 to zaden problem a pewnie dociagnolby dalej jak ktos nie wiezy zapraszam na jazde probna placi 100zl i moge zaprezentowac. Jak nie mialem blosa to jechal max 190.

Ja mam swoja z 1993 roku i nie ma sladow korozji ani na karoserii ani na podwoziu. Odpadl mi kawalek baranka z progu na samym rogu przy kole gdzie leci cale bloto sol itd nigdy nie pamietam zeby to zrobic i jezdze tak juz z pol roku nawet nie ma nalotu rdzy.

Na niebieskiej jest tak zwane szybkie przewietrzanie wnetrza a temperature reguluje dopiero jak jest na czerwonej wcale nie znaczy to ze na czerwonej dmucha cieplym mozesz ustawic odpowiednia temperature w lato np. 19 stopni i taka bedziesz mial w samochodzie. Na niebieskim wszystkie srodkowe nawiewy wieja zimnym caly czas niezaleznie jaka temperature ustawimy.

Dzialac dziala ale te kropki wcale nie znacza cieple zimne :)

Nie sadze zeby chip mial az takie znaczenie moze szybciej wykonczyc sprzeglo ale zeby sie slizgalo to raczej nie mozliwe. Zmienialem u siebie silnik i moc wzrosla o 40km sprzeglo zostalo od starego silnika bo bylo prawie nowka i nic sie nie dzieje.

A jak masz ustawione pokretlo pod srodkowym nawiewem bo jak masz na niebieskim to nie bedzie takiej roznicy. Przestaw na czerwone i powinno byc czuc roznice u mnie moze z jednej leciec zimne a z drugiej gorace.

Kolega pisze w pierwszym poscie ze chodzi o wymiane walka popychaczy dzwigienek pastylek itd do tego dochodzi rozrzad pasek i rolki, olej i wychodzi 2000 nie pisze o wymiane zadnych zaworow ani uszczelek takze koniec tematu. Jak masz silnik za 750 zl (nie wiem skad ale cena dobra) to bierz. Tylko czy to jest goly silnik czy z osprzetem bo jak goly to musisz popatrzec po allegro ile kosztuja graty bo moze sie nie oplacac kupowac wszystkie czujniki cewki komputery itd. Same przewody WN kosztuja ok 500zl do is-a wiec musisz pomyslec.

:) sciema to jest twoj remont. Chlopie nie wiem co ty robiles i prawde mowiac mnie to nie obchodzi skoro dla ciebie glowica to zawory i uszczelki to powinienes sie jeszcze troche doszkolic. Kazdy kto robil glowice w m40 wie ile to kosztuje i jest to taka kwota jaka napisalem nie bede teraz pisal co ile kosztuje bo mi sie nie chce a ty jak nie wiesz to nie wprowadzaj w blad i czytaj uwaznie to co kolega w pierwszym poscie napisal to moze sie domyslisz. Po drugie nigdzie nie napisalem ze robilem caly silnik robilem tylko glowice i nowy rozrzad. I dokladnie tak jak piszesz sprzedalem go za 600zl bo te silniki nie sa wiecej warte. Pawel Ty masz prosciej wlozyc is-a bo masz 1,8 u mnie byl 1,6 takze pare rzeczy Ci odejdzie takich jak np. przeplywomierz bo Twoj bedzie pasowal. Podjedz gdzies niech wycenia Ci naprawe i wtedy sie zastanowisz.

Ircowiec zrobic dobry remont m40 potrzebujesz 2000zl mowie o samej glowicy i dalej masz m40 ktory predzej czy pozniej bedzie klepal. Ja mialem u siebie 1,6 m40 i zrobilem w nim cala glowice koszt ok 2000zl pojezdzilem miesiac i juz pukalem sie w czolo po co to bylo. Po ok 4 miesiacach od remontu wsadzilem m42 i dopiero teraz jestem zadowolony z jazdy silnik sprzedalem za 600zl. Moral z tego taki ze nigdy nie bedziesz zadowolony z m40 i szkoda pakowac w to tyle kasy.

M43 140km :shock:

Dzieki za link sprawdzilem i regeneracja u mnie to 450zl netto czyli ok 550zl brutto w miare rozsadna cena uzywki chodza ok 450zl takze chyba warto.

Koszt nie jest maly ale chyba kazdy wie ze jak kupi goly silnik to wpakuje sie w olbrzymie koszta. Silnik m42 mozna kupic kompletny z osprzetem za ok 2000zl wiec nie ma tragedii. Sam robilem taka przekladke i nie bylo praktycznie zadnych problemow jeden wyjety drugi wsadzony i smiga. Koszt calosci nie powinien przekroczyc 3000zl a jezeli ktos ma warunki przelozyc silnik samemu to zaoszczedzi od 500-800zl za robote. Zaraz ktos napisze ze sie nie oplaca i lepiej sprzedac swoj i kupic drugi tylko ze ja ogladalem bardzo duzo e36 i na sprzedaz sa same kible a kupic i wpakowac kupe kasy to wole zmienic u siebie silnik i przynajmniej wiem czym jezdze.

A gdzie Ci zregenerowali za 250zl?? Jak mozesz podaj jakis namiar.

Zmieniac z 1,6 na 2,0 to totalny bezsens 2,0 wcale nie jezdzi lepiej od is-a a koszt swapa duzo wiekszy nie wiem czy dla dzwieku warto dolozyc tyle kasy. Przy swapie na is-a nie musisz zmienic skrzyni przekladasz sam silnik. Dodatkowo bedziesz potrzebowal wiazke, komputer, przeplywomierz, cewki od is-a.

Na jaki bys nie zmienial to cewki i komputer i tak musisz zmienic, koszt zmiany silnika na is-a nie jest wcale wiekszy niz na m43 a na pewno jazda duzo lepsza. Sam robilem takiego swap-a i jak wszystko dobrze pojdzie to dwa dni i autko smiga. U mnie trwalo to tydzien bo najpierw okazalo sie ze wiazka jest uszkodzona a potem jeszcze komputer takze przed kupnem musisz dobrze wszystko sprawdzic.