patryk w-wa

Ja robilem remont m40 i szczerze powiem ze drugi raz nigdy bym tego nie zrobil wydalem ponad 2000zl za ktore moglem juz miec is-a i moim zdaniem to jest najlepsze rozwiazanie 1,8 140km a niewiele trzeba dolozyc.

moja jest z 1993 roku i zadnych ognisk korozji ani na podwoziu ani na karoserii ogolnie blacha w super stanie a nie kupilem jej wczoraj jakby ktos pytal.

U Ciebie nic tam nie ma jezeli autko ma klimatyzacje to znajduje sie tam czujnik temperatury wewnetrznej.

Ja mam u siebie te wzmacniane zmienilem z tych z guma i wcale nie widze wielkiej roznicy w komforcie wiec moim zdaniem warto

u mnie nic nie cyka

Tych sprzedawców powinni za jajka wieszac pojechalismy z bratem ogladac 2,5 oczywiscie stan super potem okazalo sie ze byla pedzlem malowana dookola i silnik nierowno chodzil ogolnie padaka.

To raczej normalne on po prostu delikatnie ciagnie ale jak jest duza gora to pojedzie delikatnie do tylu nic nie jest uszkodzone od tego zeby nie zjezdzal masz pozycje P i wtedy skrzynia blokuje kola.

Jezeli nie masz jeszcze zadnych niepokojacych odglosow to nie ma co sie martwic ale przez kompa nikt Ci usterki niestety nie zdiagnozuje trzeba jechac do mechanika i on stwierdzi moim zdaniem nie ma na co czekac i zalatwic ta sprawe od razu moze to byc glupota ale cisnienie oleju to dosyc wazna sprawa i szkoda silnika.

To o inspekcji bylo do yeahman-a. Podjedz gdzies do warszatu zeby sprawdzili Ci cisnienie oleju, moim zdaniem kontrolka powinna gasnac od razu jezeli tak nie jest to znaczy ze jest cos nie tak z cisnieniem.

U mnie czy cieply czy zimny kontrolka gasnie juz podczas krecenia rozrusznikiem a co do inspekcji nie bede sie wypowiadal zaraz bedzie pytanie czemu jak drzwi otwierasz to lampki sie zapalaja.

Moim zdaniem do wymiany walek rozrzadu, popychacze, dzwigienki normalna bolaczka m40 niestety koszt jest spory. Nie masz obrotomierza wiec nie widzisz ale na bank nie wkreca Ci sie w obroty to znaczy dochodzi do powiedzmy 5300obr i koniec.

pasuja bez najmniejszego problemu tylko trzeba kupic te z dziura na srodku to beda chyba te od 3,0 bo te od 3,2 maja dziure z boku.

Moim zdaniem febi to lipa przejechalem na nich 10tys i na przegladzie powiedzieli ze sa do wymiany nastepne 10 tys na orginalach wymienilem znowu na orginaly i po 5 tys kupilem od M-ki teraz jest dopiero ok. Od M-ki nie sa drogie wiec warto kupic komplet kosztuje ok 100zl na allegro.

Ja mam u siebie od M-ki i nic sie z nimi nie dzieje to jest chyba jedyne wyjscie na nasze polskie drogi wczesniej kupowalem 2 razy orginaly teraz moge sobie je najwyzej w ogrodku zakopac.

Ma to do znaczenia ze ciezko jest obliczyc spalanie tankujac ciagle za 30 albo 50 zl mozna wyliczyc sobie tylko przyblizone spalanie no chyba ze ktos tankuje za 30zl jak sie skonczy to na hol i znowu za 30zl.

To na bank cos od klimy ojciec ma to samo w Audi kiedys nam mechanik tlumaczyl co to syczy ale juz nie pamietam.

Znam goscia co kupil sobie 520 i palila mu 8 litrow jakis rok po kupnie caly czas spalanie bylo 8 l ale pewnego razu musielismy wybrac sie nia w trase ok 300km wiec zatankowalismy do pelna i jakie bylo zdziwienie wlasciciela jak spalila nam 9,5l w trasie. Tak wiec o spalaniu mozna mowic jak tankuje sie caly czas do pelna a wiem ze moze 10% albo i mniej tankuje tak wlasnie swoje autka. Nie wieze ze r6 spali ponizej 10l na setke.

Nie wiem gdzie kasuja w Warszawie ale jezeli chcesz kawalek przejechac to kasuja w Legionowie lub w Ząbkach i w jednym i w drugim miejscu 50zl. Jak chcesz namiar to zapraszam na priv.

Wiesz co wydaje mi sie ze to moze byc normalne mam tak samo u siebie, ojciec mial tak w Omedze teraz ma Audi i jest to samo wiec moze takie rzeczy sie zdazają jak jest klima.

Moim zdaniem jest to klimatyzacja automatyczna dwu strefowa i uwazam ze to najlepsze okreslenie a co do przerobki to byly juz takie tematy i jest sporo zmian wiec raczej sie nie oplaca.

Dokladnie brat w sienie tez mial napisane przy 120 tys a pasek zerwal sie przy niecalych 80tys no i remont czlowiek ktory sie zna wie ze ten pasek raczej nie wytrzyma takiego przebiegu ale czlowiek ktory kupuje i chce zmieniac wszystko z instrukcja musi sie liczyc ze sporymi kosztami.

od gory lampy pownna byc regulacja ale najlepiej jest poswiecic 10 zl i na stacji diagnostycznej je ustawia tak jak maja byc wiec szkoda zabawy.

Aha i tak moze byc jakos nigdy nie ciekawilo nie to az tak zeby ja mierzyć :)

:) wiekszosc kierownic jakie widzialem nie sa calkiem okragle widac jak sie szybko kreci wiec nie musi byc to po wypadku na pierwszy rzut oka nie widac.

Moim zdaniem po prostu zalozyli Ci inne swoznie tzn do tego modelu ale inne niz miales bo miales pewnie te bez gum i na nich faktycznie na koleinach jest spokoj a jak teraz zalozyli cie te z gumami to sa one bardziej komfortowe ale niestety autko myszkuje strasznie po drodze czyli nic Ci nie zepsuli po prostu na nasze drogi takie swoznie sie nie nadaja wiem z wlasnego doswiadczenia.