palermos

Przez przetwornice albo dostosować napięcie zasilające jakie podaje oryginalny zasilacz.

http://autorepair.about.com/library/faqs/bl124f.htm

W wersji bez klimy tak już jest, wiec u Ciebie wszystko OK :)

Widzę że z Baxem nie ma co dyskutować bo zaszyło mu się coś w baniaku, może to jakiś kompleks heh :P Sam oceń tommekz gdzie ja napisałem że jak BMW to tylko mocne silniki i gdzie doradzałem kupno mocnej jednostki ? Napisałem tylko że jest duża różnica w jeździe jak sie ma pod maską 1.6 a 3.0 a jak ktoś tego nie czuje to albo nie potrafi jeździć albo 3.0 ma tylko znaczek :P

..... cie obchodzi dlaczego mam 2.0 nie towja sprawa. Próbujesz odwracać teraz kota do góry ogonem i czepiasz sie byle powodu jak twierdzisz miałeś 1.6 i 3.0 i według ciebie wielkich różnic w jeździe nie ma. Hahahahah chyba sobie waty napchałeś pod pedał gazu żeby cie to 3.0 z torbami nie puściło jak różnicy nie czujesz. I nie myśl ze tylko ty miałeś okazje jeździć mocnymi samochodami. Bo widzę że odzywa się w tobie kozaczek z BMW 3.0 a pewnie pierwszy lepszy z UNO dał by ci rade na miescie.

Coś się tak do mnie doczepił ? Nudzi ci się to książkę napisz a nie forum zaśmiecaj. Nie pisałem posta po to by doradzać komuś kupno mocniejszego silnika, tylko po to żeby sprostować że jazda z 1.6 znacznie się różni od 3.0 Równie dobrze mógłbyś włożyć do BMW silnik z dużego fiata też by sie różnił tylko "czasem osiągania docelowej prędkości" a i cześć zamienne tańsze.

Przeczytaj sobie temat wątku, ja nie pisze jakie auto będzie lepsze dla kogoś konkretnego tylko że miedzy 1.6 a 3.0 jest więcej różnic ni czas osiągnięcia prędkości. Poza tym nie każdy ma prace polegającą na dojechaniu do fabryki 10 km odrobieniu 8h i powrocie do domu. Ale Ty pewnie wiesz lepiej jak to jest. Jeżeli pare razy w miesiącu muszę przejechać połowę Niemczech to nie wmawiaj mi że 1.6 sprawdzi sie tak samo jak 3.0.

A Ty myślisz że BMW produkuje tylko na rynek polski ??? Albo że Polacy nie ruszają się swoimi samochodami poza swoje "zapchane wioski" Jak ktoś często jest w trasie to na pewno bardziej będzie mu odpowiadać 2.5 niż 1.6 no chyba że chce trochę przuciułać na benzynie i zbytnio mu się nie spieszy.

Tylko że 3.0 ma szerszy wachlarz docelowych prędkości których 1.6 raczej nie osiągnie ;P

U mnie trwało 4 dni ale czasu ustawowo mają wiecej.

Zgadzam się z przedmówcą co do poprawienia tego wyrazu bo kole w oczy :P A co do kierunkowskazu to probówka w dłoń i sprawdzaj gdzie masz przerwe.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=195417

A mógłbyś rozwinąć temat podziału na rynki ? np. na Niemcy

Jak to było z tymi kierunkami bocznymi w e36. Posiadam e36 coupe i takowych nie posiadam a kolega posiada identyczne (prawie) e36 coupe i takowy ma. Od czego to zależało ?

Zobacz czy nie tyka ci elektrozawór przy filtrze węglowym u mnie tak tyka.

Niestety kupowanie używanych części w dodatku na allegro wiąże się z ryzykiem. Czasami element z większym przebiegiem potrafi być w lepszym stanie niż jego młodszy odpowiednik reguły nie ma. Dogadaj się z gościem na ewentualny zwrot.

Tu masz liste zgodności http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=1747155&showus=on&showeur=on

Przy normalnej jeździe nie jest to normalne spalanie a usterki poszukaj na forum :P

To drogo u Was, w Katowicach cena jednej dyszy 8 zl

Jak się sciąga tą tapicerke szyberdachu ?

Wczoraj coś pierdykneło w szyberdachu i teraz nie otwiera się w żadną stronę. Tzn słychać że mechanizm pracuje, zasłonka się przesuwa ale potem nagle się blokuje i staje. Jak się do niego dobrać żeby sprawdzić co się stało ? Trzeba ściągać podsufitkę ? może idzie jakoś ściągnąć tą przesłonę szyberdachu ?

A ja znalazłem całą mase informacji na tym forum http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67466&highlight=test+zegar%F3w

Sprawdź czy masz czujnik poziomu płynu spryskiwaczy.

http://bmwfans.info/part-61661389040/

Zatkany przewód, uszkodzony zaworek zwrotny ?