palermos

Ok, to skoro wszystkie M50 miały dwumasy to dlaczego sprzęgła do m50 bez klimy mają tłumiki drgań (te sprężynki) ?

Rozumie że chodzi o element nr2 http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M50/ECE/L/M/1992/09/mg-23/ill-23_0118/ Ile jest tych poduszek ? Jedna czy dwie ?

No i nadszedł czas na wymiane sprzęgła. Mam już komplet sprzęgła, grzybka po którym chodzi łapa docisku, uszczelniacz wału. Biorę sie za to z kumplem, ja mam mało doświadczenia z mechaniką on więcej lecz bardzie z motorami. W każdym razie ja i on nie wymienialiśmy nigdy sprzęgła w e36. Ma ktoś może jakieś tutoriale do tego ? Jakieś wskazówki, porady lub knify ? Na co warto zwrócić uwagę coś w tym stylu. Czy przy demontowaniu bedą potrzebne jakieś nowe uszczelki ? Chciałbym to wszystko już mieć skompletowane. Mógłbym to zlecić mechanikowi ale nie mam jakiegoś zaufanego i wole zrobić coś "sam" bo wiem że sie do tego przyłożymy a przy okazji trochę wiedzy się zdobędzie.

O tym który podlinkował Nest ze świstaka.

Zgłoś do allegro. Nawet jeżeli to zdjęcie poglądowe czego nie napisał, łamie prawo.

Ta centralka jest bardzo dobrze przystosowana do obsługi siłowników w e36. Można to wykonać tak jak pisał GRACUS7 albo wpiać się w obwód oryginalnej centrali (jest to opisane w instrukcji dołączonej do tego sterownika) tylko że po niemiecku.

Montaż banalny. Centralka działa elegancko, piloty też ale tak jak pisałem grot do bani.

Też mam taki, niedawno zakładałem, pilot wykonany super ale sam grot jest tandetny i nie trzyma parametrów, trudno dorobić.

Może czujnik. Poszukaj na forum, ostatnio był na ten temat wątek.

http://img80.imageshack.us/img80/3570/strona16zs6.th.jpghttp://img80.imageshack.us/images/thpix.gif

I jaki ma to związek z klima ?

czyli pasuje bez problemu ? Chodzi mi o sam montaż, nie podłaczenia elektryczne. Światło pada w dobrym kierunku ?

Zamykając drzwi kluczykiem przekręć do do oporu w strone którą zamykasz i przytrzymaj.

Też dochodze do takich wniosków przeglądając realoem . Czyli jeżeli nie mam klimatyzacji to automatycznie nie mam koła dwumasowego ?

Czym sie różni sprzęgło z wersją do auta z klimatyzacją i bez ? I czy wszystkie e36 m50b20 miały koła dwumasowe ?

Ja w swojej coupe '93 nie mam domykania szyb z kluczyka dlatego podpiąłem się pod 2 pozycje przycisku w celu domknięcia szyb oraz pod niebieski przekaźnik który odcina napiecie elektryki szyb po zamknieciu auta. Przekaźnik ten znajduje się po stronie kierowcy za osłoną kolumny kierowniczej.

Jest w stanie to zrobić bez modułu domykania szyb z kluczyka. Tylko kwestia czy posiada ten 2 pozycyjny przełącznik szyb czy nie bo od tego zależy co musi dokupić.

Też polecam ULTER, miałem dedykowany w Golfie 3 który miał konkretną glebe, "orałem" nim po każdej nierówności, nie raz krawężnik przytarł i nic wielkiego mu sie nie działo, solidne wykonanie dobry materiał. Tylko ULTERY lubią sobie buczeć wiec jak komuś zależy na maksymalnej ciszy to niech się dowie jak dany model pracuje.

Posiadasz przyciski kontroli szyb dwupozycyjne ?

Zadowolony jestem z wyglądu, (posiadają ringi wykonane z diody i elementy przewodzącego swiatło) w dzień ringi są raczej słabo widoczne ale o zmierzchu i w nocy świecą bardzo ładnie. Co do oświetlania drogi to nie widze różnicy miedzy swoimi a oryginałami (te same żarówki) wiec jest OK. Teraz mam włożone OSRAM nightbreaker i jest rewelacja. Choć jedna z żarówek przestała już świecić po miesiącu ale to inna historia. Koszt (rok temu) to ok 500-550 zł. Ogólnie polecam tym którzy chcą lub muszą zmienić lampy za niewielkie pieniądze. Lecz tak jak pisałem minusem jest jakość materiałów i wykonanie.

I nie zapomnij odpiąć akumulatora jak zegary będziesz wyciągał bo sie błąd poduchy zapali:) Ja niestety zapomniałem to zrobić :D wiec dlatego uczulam :)

Zgadza się też przetestowałem to w swojej e36 , miejsce było puste wiec wyjąłem zegary wkręciłem żaróweczke i teraz zawsze po zapaleniu swieci sie przez chwile a następnie gaśnie.

Musiałem zmienić z oryginałów bo miałem "angliki" :) poszedłem po kosztach i wybrałem SONARY choć jakoś ich wykonania odbiega dalekoooo od oryginałów. Mam je już rok i wbrew pozorom jestem bardzo zadowolony :) Choć nie ukrywam że wolał bym coś podobnego ze stajni Hella.

Dokładnie, lata robią swoje, materiał się nadoił i dlatego te dodatkowe (choć ja widziałem sposób z jedną i w mniej widocznym miejscu) śrubą.

Widziałem gdzieś na necie opis jak naprawić zbyt "obwisłą" klapkę schowka. Trzeba gdzieś w okolicy tego zatrzasku wkrecić blachowkręt który podniesie mocowanie nieco wyżej. Z foto opisu wygladało że powinno się udać. Sam musze kiedyś spróboować