kondziu

jak chcesz sie na tym scigac-to osiagi torche spadną :(

oba silniki sprawdza sie doskonale ale... biorac pod uwage fakt, ze w 535 posiada 2 turbiny wiec ryzyko uszkodzenia IMO jest wieksze (pewnie mnie zaraz zjedza posiadacze 535d :lol: ) 530d bedzie mialo nizsze spalanie, i nizsze koszty eksploatacji (klocki hamulcowe, tarcze itp) jesli nie bierzesz pod uwage kosztow zakupu i serwisu , a tylko przyjemnosc z prowadzenia (przyszpieszania) to 535 bedzie lepszym wyborem; nie wiem jakoch osiagow potrzebujesz ale 530d naprawde swietnie jezdzi.... IMO 530d zapewnia optymalny kompromis pomiędzy kosztami a osiagami, dodatkowo jest wiekszy wybor tego modelu na rynku wtórnym; pzd Konrad

never change a running system :D

Lepiej sprzedać e60 z 3.0D i kupić model z 535d ,co do przekładki jest to raczej nie możliwe wszystko jest mozliwe-ale czy oplacalne? silnik to 1, ale auto trzeba jeszcze pozniej zatrzymac.... zgadzam sie z kolega-lepiej sprzedac 530 i kupic 535, ewentualnie zawirusowac 530...

a swistak siedzi.... :nienie: jak dobrze ze w "piatce" ciezko jest krecic licznik.... :)

"Ja tylko dodam, że bardzo fajne auto to 520d. Silnik naprawdę daje radę i ma świetne osiągi, pali śmieszne ilości paliwa a nie płacicie temu złodziejskiemu Państwu chorej akcyzy 18,6%. W praktyce, szczególnie w mieście, jeździ się równie dobrze jak 530d." niee no troche przesadziles... nie wiem czy jezdziles 3.0D; tak sie sklada ze jezdzilem i jednym i drugim; 2.0d jezdzi ok ale 3.0d to inna bajka; inna kultura pracy; inne osiagi; mi 3.0d pali w miescie (manual) ok 10-10,5l; 2.0d w 320d (150ps) palil w okolicach 8,8-9,5 kuzynowi w 520d-pali w miescie tak samo jak mi 320d roznica mocy/Nm jest ogromna a spalanie bardzo sie nie rozni; trasa nad moze 530d (ok 500km-spalanie najnizsze ok 6l/100km-samochod full zaladowany-kombi) 320d-najnizsze spalanie -ok 4,5-5l-autostrada-2 osoby , bez bagażu;

chcialem abys podal link do aukcji z ledami do ringow- te, ktore kupiles i zwrociles; pozdrawiam k.

jak ktos kupi 530D 2005r za 60tys zl z allegro to pozniej sie dziwi... sa przypadki, ze auto jest pechowe, ale w wiekszosci wynika to z zaniedban serwisowych; do tego dochodzi jeszcze krecenie licznikow...; jak szukalem swojego auta w DE ciezko bylo znalezc 3.0d (3 letnie)z przebiegiem mniejszym niz 120kkm, a u nas to nie problem i to w nizszej cenie...

wszystkiego dobrego przy odkrecaniu wtryskow....licz sie z tym ze mozesz nie odkrecic (widzialem takie przypadki w 2.0D) nie lepiej odżałować te 250?

podaj link do aukcji- lepiej ni kupowac bubli

dziękuje za odpowiedz. zastanawiam się nad wyborem 5000k czy 7000k -która barwa wygląda lepiej w rzeczywistości?

Witam. w związku z tym, że padły mi prawe postojowe światła chciałbym zinstalować oświetlenie led; nie chcę kupować żarówek, któr mogą coś popsuć więc mam do Was pytanie- które rozwiązanie np z allegro polecacie. zalezy mi na tyma aby było to rozwiązanie: - bezpieczne dla samuchodu/lamp - dobrze wyglądało -noie przeszkadzało innym kierującym; -było sprawdzonego producenta i od sprawdzonego sprzedawcy BTW przeglądając oferty allegro widziałem m.in wersje o barwie 5000 i 7000 -które wybrac? pozdrawiam

witam. zastanawiam sie nad zamontowaniem m-pakietu (zderzaki przod i tyl e61) -czy wymiana progow jest rowniez konieczna? czy standardowe-fabryczne progi beda dobrze wygladaly z tym zestawem czy lepiej wymienic calosc? moze posiada ktos zdjecia zderzakow m-pakiet z fabrycznymi, standardowymi progami? ps do adminow; czy zamiast zamykac watek nie lepiej go przeniesc do odpowiedniego dzialu? teraz moj post jest x2.... sami robicie balagan..

u mnie wyglada to tak ze obroty w sumie nie skacza ale silnik ma jakby bardziej basowy pomruk ( w tylnej czesci?); nie traci na dynamice... ostatnio na 500km trasie mnie to spotkalo i trwalo ok 10minut; po tym czasie silnik znowy pracowal cichutko; w miescie czesciej to slysze. pzd Konrad

na verbatimie tez mi nie chcialo dzialac (mapa zacinala sie) po kilku probach na innych plytach -dziala na Fujifilm DVD + R DL pzd Konrad

u mnie 530d po odkreceniu korka nic sie nie dzieje; jesli zas chodzi o wspomniane "cisnienie" to mowia chyba Ci, ktorych silniki maja zwiekszone cisnienie i probuja komus takiego szrota sprzedac. jesli cisnienie jest to zle jest odpowietrzana skrzynia korbowa-poprawcie mnie jesli sie myle; a to nie wrozy nic dobrego... http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html http://www.forumsamochodowe.pl/slownikmotoryzacyjny/429,odma-odpowietrzenie_skrzyni_korbowej/ pozdrawiam

dla Twojego bezpieczenstwa tylko wymiana na inna opone; pewnie sa magicy, ktorzy wstawia Ci latke ale nie rob tego! w podobnych sytuacjach zatrzymujesz sie i dzwonisz na policje; mozna tez zrobic wlasna dokumentacje fotograficzna i wystapic o zwrot kosztow do zarzadcy drogi; pzd Konrad

nie ma sprawy. dowolny :) wszystkie mp3 itp beda dzialac (mowimy oczywiscie o sprzetach z wyjsciem analogowym) pozdrawiam Konrad

co to za typ wejścia AUX i czy mogę do tego podłączyc zewnętrzne źródło audio - mam tu na myśli szczególnie zewnętrzny odtwarzacz MP3? Jak takie wejsćie wygląda? Będę jutro oglądał ten box, jest zamontowany w górnej częsci bagażnika więc wszelkie wejścia będą widoczne. dokladnie; do aux mozesz podlaczyc zewnetrzne zrodlo dzwieku; najczesniej ma to wejscie mini-jack (takie jak w walkmanach do podlaczenia sluchawek ;) ) -czyli mp3, Ipod, mozesz do tego podlaczac itd. pzd Konrad

znalazlem takie porownanie RW z oemowymi http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=20534377 sam jestem ciekawy jak z wytrzyaloscia takich felg

skoro jestesmy przy temacie szyberdachu-czym najlepiej konserwowac/smarowac szyberdach?sa jakies dedykowane smary do tego? pzd konrad

witam IMO nie zmieniaj. masz ladne felgi. Te na ktore nad ktorymi sie zastanawiasz na kolana nie rzucaja ...

przeciez mozna wpisc kod jaki Ci sie podoba; jesli db pamnietam wpisujesz najpierw kod w samochodzie np 54321 a pozniej ten sam kod w telefonie... pozdrawiam Konrad

nie ma za co :) IMO nie kombinuj- ze wzgledu na mala roznice w cenie zainwestuj w oryginalne tarcze; klocki i czujnik mozesz kupic w zamienniku (klocki textar, ate itp sa ok) jak wspomnialem przerabialem temat i przez moja niewiedze wyszlo x3... nowe tarcze tez bywaja krzywe (tak bylo w moim przypadku) jeszcze jedna uwaga-poszukaj zakladu, ktory ma sprzet do pomiaru "bicia" tarcz. a) jesli zalozysz nowe tarcze i okaza sie krzywe to pomiar to wylapie i bedzie mozna wymienic tarcze na nowe; b) jesli zalozysz tarcze i okaza sie krzywe -ale po probie drogowej, to masz nikle szanse na wymiane/zwrot gotowki.

jak sie sprawuja?