pieczek

Z racji na twoj wiek i z okazji tej ze jestes duzo starszy... :wink: :wink: :wink: powodzenia przy demontazu. Moglbys przeprowadzic jakas foto relacje z demontazu dla silnika N47 i wrzucic do dzialu "gotowe recepty"-bedzie dla potomnych :D

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/zi_images/GREO_N47_0011.png Tutaj?

Zobacz tutaj viewtopic.php?f=15&t=152003

W E6X to jest proste,hardcore jest w X5 E53,gdzie maskę masz na wysokości pasa i nie wiadomo jak sie do tego zabrać... Tak samo z wyciagnieciem kolektora ssacego,gdzie trzeba rozbierać ścianę grodziowa... :duh:

Posprawdzaj wezyki od sterowania turbinami.U mnie był jeden rozerwany i dokładnie takie same objawy... Czy samochod masz po programie?

Koniecznie potem w opisie swojego profilu napisz "Moje BMW: e60 525d 2004 M-PAKIET " :mrgreen: :duh:

...dostaja,chyba po glowie :mrgreen: Moj mial z DPF-em 278 kucy z katalogowych 272,wiec jezeli DPF jest w dobrej kondycji to wyciecie go daje naprawde marne efekty...

......................... tajemnica , wartościowy post :cool2: jaka tajemnica,jak mam niby wytlumaczyc w jaki sposob wlozyc rece aby sie do niego dostac? Ale prawda jest,ze z dwiema lewymi nie dasz rady... :mrgreen: Nie potrafisz go zlokalizowac a myslisz o wymianie? :duh:

Panowie,dwa razy zmienialem sterownik i dwa razy bez ściągania kolektora...

Ja u siebie zalozylem zwykle smd zarowki w oslonach przeciwslonecznych,drzwiach,schowku,pod nogami kierowcy i pasazera,bagazniku i podsufitce i wszystko razem nie wiem czy kosztowalo mnie 150 zl.... Zarowki sa bez zadnych can busow,zwykle.

A tak nawiasem ... Jak mozna jeździć z odlaczonym IBS przez pól roku? Wymien go.

Ja w sumie mam 2 takie moduly uszkodzone.Jeden pozostal mi z X5-tki a drugi z E60.Jakos wolalem wymienic anizeli naprawic.Moze kiedys sie przydadza... :roll:

O tym jak samochod sie odpycha decyduje w glownej mierze moment obrotowy,ale co tam faktem jest ze na fizyce sie nie znam wiec glupoty moge pisac... :cool2: Moc i sila ciagu to nie to samo.Moc decyduje o predkosci maksymalnej natomiast moment obrotowy decyduje o sile,czyli przyspieszeniu i elastycznosci silnika... Dlatego twierdze,ze to właśnie moment obrotowy jest kluczowym czynnikiem decydującym o dynamice... Ale ja sie na fizyce nie znam od razu zaznaczam .

To dobrze ze nie rozumiesz,nie mam zbytnio ochoty tlumaczyc ci to lopatologicznie... I co ty porownujesz dopracowanie momentu w twin turbo a w swoim? :duh: Grzesiek juz chyba ci napisal ile musiala by dmuchnac twoja sprezarka abys ten moment sobie wyplaszczyl... Piszac ze moc jest pochodna momentu mialem na mysli to,ze wyliczana jest ze wzoru i bedzie ona tym wieksza im wiekszy bedzie moment obrotowy przy wysokich obrotach.Tak wiec dlatego twierdze,ze wiecej koni mechanicznych wcale nie musi oznaczac dynamiczniejszego samochodu. Ale co tam...Koniec OT.

Nie,pracuje w ASO :mrgreen:

i tak zaraz napisza,ze cofane... :mrgreen: :duh:

odnioslem sie do postu kolegi @K8v8M i jego samochodu o ktorym pisal...

Niestety,ale moc to tylko pochodna momentu obrotowego i to nie ona decyduje o dynamice samochodu... Bardziej dynamiczna była by 123d mająca wiecej momentu a mniej koni,czyli dokładnie odwrotnie jak piszesz.

Moglbys naswietlic o jaki wpis i jakim rejestrze chodz?

Czytales ten wątek? Akcja polega na wymianie osłony kabla plusowego a nie samego kabla... To ze twoj kabel jest okopcony,przyczyny szukalbym gdzie indziej.

Nie ma to raczej nic wspolnego z ta akcja serwisowa...

Ty naprawde jestes ulomny czy takiego udajesz?

Nie mam w zwyczaju czytania postow wszystkich kto pisze na tym forum a o dacie produkcji swojego samochodu nie wspomnial w tym watku,za to ty wiedziales pewnie lepiej od niego :mrgreen:

Gosc pyta o 320d (domniemam ze jest z serii e9...).Skad ty wiesz co on ma za ster u siebie?Nigdzie tego nie napisal,no chyba ze robicie tez edc17 korespondencyjnie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ,to przepraszam

Jak ktos tutaj napisze,ze na waszym sofcie zrobil 40-60 tys km i nie mial czy tez nie ma zadnego problemu,oraz nie zostal w razie "W" na lodzie to chyle kapelusz.Narazie dyskusja jalowa... Bo widzisz Apple to nie firma "krzok* i ta roznice trzeba umiec wylapac :mad2: :mrgreen: