pieczek

a wiec to nie jest czujnik przed DPF-em a bezposrednio w nim...

czy to juz prima aprilis :mrgreen: to moze kolega tak na rysunku wskaze?... czy to jest nr 10? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC91&mospid=47755&btnr=18_0578&hg=18&fg=10 czy to moze nr 3?... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC91&mospid=47755&btnr=18_0784&hg=18&fg=10

podbijam temat: u mnie taki sam blad wyskoczyl (4020) i ktory to moze byc czujnik?...

wydaje ci sie,do wszystkiego sie czlowiek przyzwyczaja... Grzesiek,ja tez chce cos wiecej bo odczuwam braki czasami :wink: Moze by tak bez hamowania przez RTS-a upchal,ile trzeba mamony na taki program dodatkowy np na 340PS...? W tej 535d bardzo ladnie seria wyszla...

No fakt,nic nie rozumiesz... SWF to czujniki jakie sprzedają w ASO i oryginał jaki siedzi w E60. Te z Allegro tez są SWF lecz porównaj wtyki ich do tych,które zakupisz w ASO po numerze VIN do twojej E60. Wtedy zrozumiesz o czym pisze...

dzis zamontowalem i pasuje bez żadnych problemów :D To kup takie same w ASO i sprobuj je zalozyc do e60. wiem,ze te z allegro pasuja,bo kostki ich sa uniwersalne tzn maja spilowane we wtyku prowadnice...

Czyli razem 16 litrów oleju?

i pomyslec,ze diesle generuja koszty...

tylko pewnie zabki trzeba spilowac,zeby do kostki pasowalo... Od E53 i E39 napewno nie pasuja do E60 bez przerobek :nienie:

Pasuja do E60?,bo nic nie wspominaja w aukcji :|

Taa,i to nowe pewnie... SWF to sa wlasnie oryginaly.

Na allegro są nowe nie drogie. To samo co oryginał,robione przez firmę SWF w cenie ok 150-160 zł Ja takie wlasnie zakupilem i sprawują sie wyśmienicie http://allegro.pl/czujnik-parkowania-cofania-bmw-e39-e60-e61-e83-pdc-i3100029337.html

Tylnie maja zagieta wtyczke pod katem 90 stopni,przednie są proste... Nie wiem czy dasz radę pózniej to upchac z tylu? Gdzie kupowales czujniki?

Chłopak już pisał,co gdzie działa... Ktoś jego post wyedytował bo został uznany zapewne za reklamę.

Rozbierzesz i możesz wyrzucić do kosza...

Doszedłem co i jak.W ukrytym menu po wpisaniu numeru 19 trzeba podać sumę ostatnich 5-ciu cyfr a nie 6-ciu.W moim przypadku to zadziałało,nie wiem jak w innym.

U mnie były to czujniki.Dwa z przodu oraz dwa z tylu.Teraz wszystko dziala jak należy.

Dokladnie

Być może tak jest jak tutaj piszecie,ja poczekam na wykres z hamowni stacjonarnej...

Ustawić w iDrive :mrgreen:

Na tych filmach to nie widać zbytniej różnicy pomiędzy seria a chipem...

Ja tez nie mogę odblokować temperatury.Probowalem setki razy i nic...

Lakierowalem wiele razy grille na czarno (taka mam prace :) ) Nie polecam robic tego zadnymi spreyami itp gdyz efekt bedzie krotkotrwaly. Nerki trzeba dobrze zmatowac (szczegolnie chrom jezeli takie posiadasz),nalozyc warstwe podkladu akrylowego mokro na mokro nastepnie po odparowaniu warstwę wierzchnia. Warstwa podkladu na chromie jest ważna ze względu na to iż daje wiesza odporność na ewentualne uderzenia kamieni podczas jazdy. Jeżeli chodzi o sam grill,to na czysty plastik po zmatowiwniu np. wloknina scotch-brite aplikujesz dwie warstwy PZP do plastiku a następnie po odparowaniu warstwy wierzchnie.Grill,który już był lakierowany matuje sie tylko a następnie lakieruje warstwami wierzchnimi bez uprzedniego aplikowania wszystkich specyfikow. Ja tez wlasnie będę u siebie lakierowal na dniach felgi oraz nerki...

Fap filtre à particules w bmw dpf diesel particulate filter to i to to jedna chwała nie tak :cool2: Fap a dpf to wielka ruznica :) Tak na szybko -fap wilgotny filtr -dpf to suchy filtr. Ruznia sie tym ze fap wypala sie chemikaliami a dpf zwiekszona dawka paliwa. Taka cala historia . To zapytaj w krajach francuskojezycznych o DPF :mrgreen: Wpisz w Wikipedii fap DPF i porownaj Która turbina poszła? Jeżeli chodzi o regenerację,to raczej nie polecam. Z tego ci sie orientuje to nie ma oryginalnych czesci do tych turbin.Regeneracja jest przeprowadzana na chińskich zamiennikach...

Honda jeszcze insight oraz nowy citoën DS5 hybrid :lol: