Skocz do zawartości

ambience

Zarejestrowani
  • Postów

    2 251
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ambience

  1. Taka e39 na ONY a ja nigdy jej nie widziałem :> no no piękne mody auto się zmieniło nie do poznania oczywiście nie plus :) Jesteś z nysy ? :D
  2. Masz gaz? Szczerze mi często te błędy wyskakują ale z autem jest wszystko ok. Ja bym Pierw sprawdził ciśnienie na listwie paliwa czy w ogóle jest. Jak masz silnik TU to wystarczy zdemontować pierwszą osłonę na silniku (dwie zaślepki i nasadka klucz 10) tam masz zawór ciśnieniowy działą tak samo jak w wentylku samochodowym odkręć i wciśnij go zobacz czy poleci paliwo. Jak nie ogarniesz to Ci mogę foto podesłać :) Sprawdź jeszcze czy pompa paliwa pracuje. Niech ktoś włączy zapłon a ty nasłuchuj ona jest dokładnie pod kanapą z tyłu za miejscem pasażera. Przystaw ucho powinno ją słychać. Sprawdź bezpieczniki jak pompa nie chodzi. Może mój temat Ci pomoże ostatnio też miałem problem viewtopic.php?f=72&t=279783
  3. a Trzeba obniżać aby lepiej się trzymała drogi? Często jeżdżę na ryby :D wiec cieszy mnie wysokość mojego auta :D
  4. koło 100zł zapłaciłem za części. A robocizna nie wiem :roll: mojego auta nie widział mechanik nigdy ;) Wszystko sam staram się robić ewentualnie z kolegą
  5. Ja mam Gniazdo ori niemieckie gorzej jak będzie przejściówka na pl tam to nie ma żadnych uszczelek
  6. Męczy mnie ten przełącznik :D Shadow pisał, że moduł zwariuje, ale podłączyłem sam plus bez bezpiecznika, aby sprawdzić czy dobrze wszystko polutowałem, teraz mam odłączony plus bo dopiero jutro mam chwile aby wlutować bezpiecznik(nie miałem gniazda wtedy). Od kilku dni jeżdżę z odpiętym plusem. Ale odpiąłem na wyłączonym silniku jak i podłączałem. Więc może tak jak Shadow piszesz jest tylko wtedy jakbym nagle zabrał prąd instalacji haka w trakcje chodzenia pojazdu. Może przed wjazdem do wody zgasić silnik, wyłączyć przełącznikiem plus od instalacji haka odpalić i wjeżdżać do wody :?: :roll: Nie wiem jak to jest z tym wjazdem do wody z instalacją haka. Prąd i woda jakoś mi nie idą w parze :nienie: nawet jak jest te 12V
  7. według mnie jakiś czujnik nie ma styku. Tak bez kompa to posprawdzał bym wtyczki czy jakaś nie zaśniedziała. Ale to i tak szukanie igły w stogu siana
  8. a masz guzik pdc ? pod panelem climatronica ?
  9. A dużo lepiej się prowadzi ? Bo już w standardowym zawiasie auto trzyma zakrętów jak teściowa balkonu :twisted:
  10. nawet pro forma można powymieniać te rolki one nie są tak drogie, nie trzeba będzie robić tego za jakiś czas u mnie jedna była zmęczona druga ok wymieniłem wszystko łącznie z paskiem :)
  11. No wiem ale jak mam ten przełącznik to sobie myślałem, a może coś się uszkodzi wolałem na zimne dmuchać. Znając mnie po każdym wjechaniu do wody od razu będę czyścił gniazdo haka
  12. rozumiem, chodzi mi o to, że chce kupić zagłówkę i często jak się woduje łódź to tył auta wchodzi do wody, dlatego myślałem, że wyłączę prąd i na pewno zwarcie mi nie grozi. A jak to jest jak wszystko jest pod prądem i dupcia się lekko zamoczy ? :D
  13. czyli w m paku był zawias m technic ? w wysokości była różnica?
  14. zamontuj je odwrotnie plus z minusem ;) powinny zadziałać :)
  15. dla sprecyzowania jest to lewa manetka :D
  16. Który rok auta który rok foteli ? bo jest różnica miedzy po 98 a przed 98 viewtopic.php?f=72&t=282801 kilka tematów niżej ;)
  17. Trochę odkopie temat :) Też robię instlację elektryczną haka. Staram się aby wszystko było jak oryginale. Poprowadziłem przewody już z lcm do modułu haka. Został mi już tylko do podpięcia plus. Mam już bezpiecznik 20A zrobiłem gniazdo na bezpiecznik, ale tak myślę po co ma tam być zawsze prąd i stwierdziłem, że zrobię przełącznik włącz wyłącz,aby nie zawsze był prąd do haka . Jest w ogóle sens taki włącznik montować ? W sumie włącznik mam i tak leży.
  18. ja bym zaczął od sprawdzenia paska micro, u mnie też coś ostatnio rzęziło myślałem, że łożysko alternatora, a tu skończyły się rolki na pasku micro koszt 80zl nowych. Zdemontuj pasek micro i zobacz rolki jak pracują ja bym je obstawiał :)
  19. ile dawałeś za czujnik ? :)
  20. Ja nie ufam tym oleją z beczki znam za dużo mechaników i historii jaki tam jest olej... A jak wymieniam olej to przeważnie wchodzi około 6 litrów nigdy 8 nie weszło do m52. Może przetarłeś silnik. Z opowiadań wiem, że tylko auta służbowe jeżdżą bez oleju :lol: a tak poważnie. Może akurat Ci się zbiegło i akurat w tym samym czasie padła rolka, poszukaj skąd piszczy. A odmę kiedy wymieniałeś? o daniel twój 8000 post :shock:
  21. jak na bagnecie się nic nie pokazało to spokojnie z 2 litry brakowało. Od kreski do kreski jest litr... Do tego silnika wchodzi 6,5 litra oleju... w ogóle jak mogłeś dopuścić do stanu, że nie ma oleju nawet na bagnecie :mad2: dolej mu tyle oleju co ma być i zobacz. Ale jazda bez oleju niczego dobrego nie wróży. Na desce świeciła kontrolka od oleju ? Odme kiedy wymieniałeś?
  22. to miłej pracy mam nadzieje, że pomogłem pozdrawiam :D
  23. Z głośnikiem jest problem, gdyż jak ja kupowałem całe audio to gość co zajmuje się car audio stwierdził, że tam nad aku skrzynia ma tylko 11litrów i trzeba specjalny głośnik basowy do takiego litrażu. Ogólnie całe audio wyniosło mnie około 5tyś Z radiem wzmacniaczami głośnikami matami aby wygłuszyć dodatkowo wnętrze z czego 1000 sam głośnik i 300 gotowa skrzynia,kablami podłączeniem do kierownicy z oryginału nie ma nic. Ale efekt jest. Według mnie audio warte swojej ceny.
  24. Jaki masz profil opon? zrobił byś foto z boku bo Ciekaw jestem jaka jest różnica u mnie. Bo ja mam jeszcze oryginalne sprężyny ciekawe ile auto siadło.
  25. czemu nie ale jakoś musisz połączyć przewody zlutuj albo podmień kostki z twojego starego fotela. A jak nie mają maty albo uszkodzoną to wy programuj mate lub wlutuj diodę albo emulator z allegro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.