silbergrau

Jeśli masz EU4 to nie będzie elektrozaworku, turbo jest sterowane elektrycznie.

Heh, dobre musi kosztować, nie ma innej opcji. :wink:

M47 sypią się z powodu zużycia, natomiast N47 w wyniku wad fabrycznych.

W 13 letnim samochodzie wszelkie poduszki czy to skrzyni czy silnika niespecjalnie już spełniają swą rolę - szczególnie w dieslu. Warto je wymienić.

Zgadza się.

Co do tego dźwięku, to słychać że narasta proporcjonalnie do obrotów silnika - turbo reaguje z pewnym opóźnieniem. Więc od razu można założyć że to coś "od pasków" :)

Uważam że może. A żeby nic się nie popsuło, to należałoby chodzić pieszo.

Odżyło do czasu aż klapka nie zrobi sieczki w cylindrze :)

No to chyba jest dobry objaw...auto dobrze hamuje.

bezbarwny+kolor, cena ok.80zł.

możesz kupić lakier do zaprawek w ASO. http://bmwcentrum.pl/img/products/70/1/1_max.jpg

Więc bierz 2.0d 163KM.

Cóż tu więcej dodać? - zamienniki są słabo spasowane, słabe tworzywa i generalnie do doopy.

Typowe "no name" - szkoda na takie coś kasy.

Wielu jeszcze ma nadzieję że handlarz to taki dobrodziej, który po kosztach ściąga piękne, idealne auta w okazyjnych cenach... :)

A co to jest podgrzewacz świec żarowych? :) Miałem na myśli elektryczną grzałkę płynu chłodniczego...

Może podgrzewacz elektryczny jest uwalony? - sprawdź czy będą takie wahania przy +5st.

Już 320i /2.2l/ będzie w miarę fajne, ma 6 cylindrów - zupełnie inna klasa niż te 4 gary.

NIE MA używanych samochodów idealnych, zawsze coś będzie. Ale u handlarza to zawsze jest tip top :duh:

czyli można powiedzieć - taki MIX :)

Mam na lakierze w paru miejscach odprysk do podkładu i muszę powiedzieć że przez 3 lata (jak mam samochód) zero rdzy - nic tam się nie dzieje.

pokaż foto tej korozji.

yhy...kupiłeś tą lotkę/owiewkę...to fajnie, bo cała osłona jednak trochę kosztuje :)

Osłona silnika OEM mam nadzieje?... :)

Wygląda to niefajnie :| ...