silbergrau

Wymiana uszczelki pokrywy zaworów to standardowa, ale i prosta czynność serwisowa - jak poniżej:

a nie możesz na miejscu kupić? na pewno dostaniesz.

http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl-bmw-3-e46-kombi-oryginal-i2706851656.html

Żeby palić gumę 2.0d trzeba mieć IQ poniżej 50 :) Ten silnik jest dość delikatny i nie do takich zabaw, tylko do ekonomicznego łykania kilometrów.

Właśnie myślę nad tymi wycieraczkami bosch - miałem zakładać te klasyczne ze spoilerem, ale może warto spróbować czegoś nowego :)

Trzeba było się pytać przed zmianą :) ale silnik pewnie się nie rozleci.

2.2 170km to najmniejsza przyzwoita benzynka :)

Mam samochód z maja '04 i otwory są 22mm.

Nie spodziewałeś się chyba że 10 letnie termostaty będą dobrze funkcjonować? :)

mylisz się, każde ciało obce robi sieczkę w cylindrze. Sama śrubka z ośki klapki potrafi się wprasować się w tłok albo powędrować dalej i uszkodzić np. wirnik turbosprężarki.

error czasem jest to prawda. Kiedyś miałem problem z odczytem - winne okazały się właśnie tanie cd - wszystkie 4 sztuki, które kupiłem nie chciały współpracować.

Nagrywane płyty cd audio czyta bez problemu.

Generalnie lekkie haczenie biegów w E46 to standard.

zmień mechaniora :)

Pompa potrafi umierać przez jakiś czas - raz działa ok, a następnego dnia przerywa. Ale jej dni są już policzone. Będzie lipa jak nagle padnie 200km od domu.

Roger-nysa krzyczy że jak wyjmować świece to tylko na gorącym silniku... :) i podobno zawsze wychodzą jak po maśle. Rozszerzalność cieplna oczywiście jest, ale dla głowicy i świecy będzie ona inna, bo są to różne materiały. Ta różnica w rozszerzalności cieplnej przyczynia się do łatwiejszego ich demontażu...dzięki temu oba gwinty jakby "odrywają" się od siebie.

Tylko co się stanie z silnikiem na dłuższą metę stosując taki olej? Lałem taki do Poloneza.

Nowego jeża wstawiłeś rozumiem? czy tego reanimowanego?

Masz gęsty olej, pewnie stąd ten klekot

Łącznie jakoś 8 śrub mocuje błotnik, do tego demontaż wspomnianego nadkola i 2x kierunek.

valvoline, motul

Raczej będzie to wina jeża - rezystor dmuchawy do wymiany.

10W? to zabójstwo dla turbiny.

http://allegro.pl/bmw-e36-e34-e32-e46-e39-e38-ucho-holownicze-radom-i2674241424.html

"piękny, idealny, jak nowy, perfekcyjny stan" te handlarskie ogłoszenia... :mad2: