silbergrau
-
Postów
2 299 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez silbergrau
-
Szkoda czasu i kasy na reanimację.
-
To wszystko zależy od indywidualnego podejścia. Nie każdy patrzy na rocznik, podoba mu się konkretny model i tyle. /oczywiście przy takim poziomie cenowym rolę gra nienaganny stan techniczny/
-
W dieslu to że olej jest tak długo jasny, świadczy że niezbyt dobrze wchłania zanieczyszczenia. (a wiadomo, w dieslu jest ich znacznie więcej niż w benzynie)
-
Ja mam tak bez żadnych płukanek :wink:
-
Ciężko porównywać te dwa samochody. 320i w e90 będzie miało 4 cylindry - jeśli to dla ciebie ma jakieś znaczenie.
-
Poza tym widać że śruby trzymające błotnik były odkręcane (brak lakieru po użyciu nasadki) - także błotnik był zapewne demontowany.
-
Założyciel tematu ma chyba przedlifta - tam chyba nie było kluczyków ładowanych w stacyjce?...
-
Wszystko powinno wyglądać symetrycznie (tak samo) po obu stronach.
-
Poza tym przy ori xenonach byłyby naklejki na pasie przednim. Także auto było co nieco rzeźbione :)
-
Od września - czyli to jeden z pierwszych poliftów.
-
Taki handlarski mix :|
-
u mnie też nigdy nie syczało podczas pracy klimy :)
-
standardowa "usterka" - sam je wymieniałem kiedyś. Kupuj tylko nową i uważaj w transporcie, bo jest bardzo łamliwa (wewnątrz jest tylko cienki aluminiowy ceownik).
-
Przeciągasz żyłkę (złożoną kilka razy) pod listwą, z tego końca co klamka. Ciągniesz do góry i masz listwę w rękach. Nową montujesz na wcisk.
-
O co Ci dokładnie chodzi? - o listwę zgarniającą szyby?
-
Do tego takie właśnie autostradowe użytkowanie (np. 100km do pracy w jedną stronę) mniej zużywa pojazd niż "dzióbanie" w Polsce 8km dziennie po mieście :)
-
ASO, sprzedawcy części do bmw na allegro (koszt ok. 2zł/szt)
-
Wciskana - wyrywasz do góry.
-
Przód był składany - widać krzywą maskę, brakujące elementy zderzaka itp.
-
Możesz napisać do paru ASO na maila prośbą o sprawdzenie historii serwisowej - ale raczej małe prawdopodobieństwo że za darmo Ci to zrobią (taka usługa to koszt jakoś 100zł).
-
Nie tyle małe, co znacznie niższej klasy...
-
Dosłownie na wszystko :)
-
Chyba właśnie w taki sposób się je rozłącza...ale dlaczego nie dały się rozpiąć? dziwne. ew. zobacz czy brud nie blokuje cofania się tych pierścieni do końca.
-
czułość regulujesz pokrętłem na manetce - próbowałeś?
-
No pewnie tak, ja przeszukuję tylko te z 6 cylindrowymi silnikami - stąd podałem taką cenę.