Mirek374

W e32 nie było 740 w long'u,była e38.Mam nadzieje,ze nikt nie oferuje ci 740iL(e32)bo fabrycznie takiej nie było wiec to"cos"byłoby składakiem.

No chyba z tym spalaniem to chyba lekko nagiąłes..... Dobra,zdrowa 750 pali w miescie do 16l benzyny, w trasie srdnio9-10l. Skad ten mit ,ze 750 pali 20-22 litry?Chyba,ze ma rozwalony silnik,walniete sondy,swiece,przepływomierze i Bóg wie co jeszcze.... Poza tym ta która pokazałes z allegro,sadzac po opisie i wygladzie mozna jechac obejrzec,bo w koncu nie kupujemy w ciemno... Nie było iL w wersji z mniejszym silnikiem. Pozdr Sylwia374

No tak wszystko pieknie ale nie powiesz mi ze nie stracila na komforcie mam okazje jezdzic na co dzien BMW swoim jak tez kolegi z bloku na obnizonym zawieszeniu i powiem ze po przejechaniu trasy raz moim Warszawa Lodz i z powrotem a potem jego w sensie zmeczenia i komfortu jego odbiegala od standartow jak ma w swojej charakterystyce BMW serii 7 I to na niekorzysc dla jadacych moze to i fajne ale docenisz walory Komfortu jak ja je docenilem po wielu latach jezdzenia sportowkami lub ich pochodnymi jezdze samochodami od 88roku wiec juz ich troche zjezdzilem rozbilem i popsulem Kazdy ma swoje zdanie na ten temat Najmlodszy nie jestem choc jeszcze nie zgred Ale robienie z Limuzyny Bolida to krzywdzace dla niego jak tez dla Pasazerow Bo sportowym autem sie nie stanie a LImuzyna juz wtedy NIe jest Wiec masz cos w Stylu MIX JOGURTOWY A nie BMW E 32 serii 7 KLasyka Lat 90 tzw S klasy To tak jak z Mercedesa 140tki zrobic sportowe Auto NIEEEEE???

Panowie a ja ma takie zdanie na temat obnizania siodemek zwlaszcza e32 moze autko i chyba tylko te kolegi Jelito z ktorych widzialem na fotkach wyglada dobrze ale obnizenie tak niskie autka jak kolegi wczesniej nie pasuje do siodemki sa to wszak limuzyny nie sportowe Bolidy i raz ze zaczyna to nijak wygladac to coraz trudniej sie go prowadzi chodzi o nasze dziurawe drogi i koleiny Jest to Limuzyna Ktora ma w swojej charakterystyce przewozenie w eleganckim i bardzo komfortowych warunkach Pasazerow a nie podskakiwac jak zaba na dolkach Moze i u kolegi Jelito to obnizenie jest ale nie wyglada to tak szokujaco i oblesnie jak to nie ktorzy robia Tzw Brzuchem po ziemi do tego trzeba sobie kupic BMW E36 w Coupe i do niej to wtedy pasuje a w E32 Po coz zakladaja EDC I Nivo Fabrycznie zeby jeszcze bardziej uwzglednic komfort a nie go zniszczyc TO tak jak by do Bentleya zalozyc obnizane zawieszenie i dolozyc 20calowe felgi i moze jeszcze sportowy wydech z Rura jak rynna z tylu Wszystko pieknie ale w granicach rozsadku a moje zdanie Sportowe zawieszenie Nie pasuje do Tak dystyngowanych autek Jak siodemka jakis Drobny tuning typu znaczki felgi lampy Tak ale nie robcie z nich Bolidow Formuly I Bo nie do tego sa przeznaczone I nie za bardzo z tym wygladaja

Tak czy owak Bad.Techn. Bedzie ci potzebne nawt do rejestracji w wydziale a ty swoje autko Clisz na Modlinskiej przy Strazy Pozarnej tam jest sklad celny nr nie pamietam ale nie zaleznie bad>techn. moga chciec choc nie musza wiec lepiej je miec bo tak czy tak musisz je zrobic Jak nie do celnego To do Komunikacji

Tak to tez prawda ze musi byc min 5 dni od daty na umowie badz dokumentu potwierdzajacego z granicy o terminie przekroczenia bo ktos moze kupic auto we wloszech i nie da rady dojechac do urzedu w przeciagu 5 dni a umowe ma podpisana z innym terminem do tylu np o trzy dni ktore zeszly mu na jazde co do Badania odemnie na Sekndowej chcieli poniewaz nie bylo ze mna samochodu z wiadomych powodow zeby nie widzieli w jakim jest stanie i nie naliczyli mi wiekszej Akcyzy niz wartosc w umowie a dokument stwierdzajacy jego przydatnosc do ruchu chcieli czyli Bad.Tech.

zaznaczylem %5B640%3A322%5Dhttp%3A//img72.imageshack.us/img72/559/img2084gn9vb0.jpg Tam wlewasz czerwony olej typu ATF chyba ze masz jeszce orginal CHf jest lekko zielony lub LHM tez zielony

Tak dokladnie taki czarny zbiornik metalowy pzry nadkolu kierowcy tu masz go na fotce %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img516.imageshack.us/img516/4862/mw92735inr5sk8.jpg

Posluchaj bylo otym juz na forum sam sie wypowiadalem na ten temat zadna 750 v 12 nie bedzie dobrze chodzic na gazie jak montowales sam to lepiej niech to zdejma bo nigdy dobrze chodzic nie bedzie Sprawdz sondy to podstwa potem pzreplywki i przepustnice Wogole zacznij od podlaczenia sie pod kompa V 12 to jak by oddzielne dwa silniki maja dwie niezalezne pzrepustnice cewki przeplywomierze sondy a nawet dwie pompy paliwa wszystko X2 ten model silnika jest bardzo niewdzieczny jezeli chodzi o gaz mialem trzy 750 v 12 i w zadnej nie bylo gazu nawet nie myslalem zeby go do nich zakladac Potwierdza to co pisalem wczesniej Gaz nie do 750 Sprawdz tez swiece i filtry pow ale uwierz Dopoki bedzie w niej gaz Beda Problemy Moja bez gazu przy normalnej jezdzie dobre sondy swiece filtry i pzreplywki pali w miescie 13-15 Benzyny w trasie nawet 9litrow wiec nie jest to straszna ilosc Fakt iz mam zalozony EGS nie mylic z EGR jest to system ktory niemcy stosuja do Dodatkowego lepszego splania mieszanki zeby zmniejszyc emisje i toksycznosc spalin ale koszt takiego uzradzenia na E bayu to okolo300euro ja mam tzw Euro2 ale Nie Ma zamiaru i nigdy nie mialem zakladac do niej Gazu Zabil bym to Autko odrazu A tak chodzi pieknie i nie mam z nia zadnych problemow ani jak zimno ani jak cieplo pali z pierwszego i chodzi pieknie i rowniotko Jak na 313 tys/km Wiec zacznij od chociaz wylaczenia jej gazu i sprawdzeniu wszystkiego na benzynie tak jak powinno BYC

Jak to gdzie bylem caly czas tutaj. Co do lampy tak jak pisal przedmowca nie ma to wplywu na dopuszczenie do ruchu no chyba ze jest tak stluczona ze nie ma klosza wogole ale jak cos to jedz tam gdzie bylem ja i przejdzie nr do celnika wyslalem ci na priv tak jak ci pisalem troche tych autek juz przywiozlem wiec juz powoli opanowalem procedure a i to nie do konca jak cos to pisz a ten celnik moze odrazu nie miec czasu albo nieraz nie odbiera to atakuj do skutku bo sam sie zawiazesz z ta deklaracja powiedz ze jestes od Mirka od siodemki Jak moge to pomoge Powinien mnie pamietac :cool2:

Po pierwsze ten komunikat to wołanie o pomoc o płyn do wspomagania.Jesli jednak tak szybko ci ucieka to masz gdzies wyciek...Masz nivomat?Jesli tak,to podprawdzaj wszystko a przedewszystkim dolej oleju bo zatrzesz...

Moge ci jeszce podac nr Celnika ktory za przyslowiowe 50 czy teraz 70 zl bo ja jeszcze placilem 50 pomoze ci to wszystko wypelnic i przeprowadzic cala te procedure bez zbednych problemow nowego stania w kolejkach i takie tam ale to juz na tel priv albo na moja skrzynke wejdz podesle ci nr

Tak najpierw badanie z tym ze chyba nie wszystkie stacje maja takie uprawnienia ale chyba na staniewickiej powinni ci je zrobic jak nie to ja robilem na wroclawskiej na Bemowie przy stacji FIATA co do tlumaczenia to zoliborz a wlasciwie Piaski Wawa ul Sokratesa 6/33 tel605653547 Tlumacz przysiegly bo tylko taki moze byc

Witam Na poczatek musisz odpowiedziec z ktorej strony warszawy masz meldunek poniewaz sa dwa sklady celne jedne dla lewo brzeznej drugi dra prawo brzeznej wawy jeden ul Modlinska drugi Sekundowa na okeciu Tam jedziesz z dokumentami typu brify umowa kupna oraz dokument potwierdzajacy wyrejestrowanie go z niemiec badz kraju unii gdzie byl kupiony pozatym musisz miec tzw pierzwsze badanie techniczne ze stcji kontroli z wpisem o dopuszczeniu go do ruchu w polsce z tymi dokumentami sklad celny i tam wypelniasz deklaracje potem z dokumentami do tlumacz przysiegly jezeli niemiecki tanio na zoliborzu w skladzie ci od reki go nie nalicza wiec srednio to okres do 14dni wiec masz troche czasu na tlumaczenie potem z tymi dokumentami urzad skarbowy nie zaleznie od auta i rocznika poniesiesz koszt 150zl potem z tym wszystkim do komunikacji jak auta sprowadzone teraz to koszt tablice dowod karta pojazdu oraz tzw ultylizacyjnie cos okolo500zlJak cos to pisz dam ci namiar na znajomego celnika a on juz ci powie jak wypelnic te deklaracje bo ci odzruca jak zle wypelnisz a kolejki i chamstwo tam straszne

A co do mokrego dywanika to moda byc rozne objawy przy tej auzre pogodowej ktorys z dywanikow jezeli masz gumowe pzrepuszcza i wod z nich i butow dostaje sie pod niego i tam jak masz auto nadworze zamarza ajak wlaczysz ogzrewanie rozmraza sie i jest mokro czyli woda z butow dwa mozesz miec gdzies nieszczelnosc podwozia sa tam takie korki pod podwoziem odpowietrzajace podloge i wykladzine jak zajzysz pod samochod zobaczysz tamtedy moze sie dostawac woda przez uszczelki dzrzwi jak tez z nagrzewnicy gdzies moze byc nieszczelna lub woda po rozpuszczeniu ze sniegu dostaje sie w kanal dolotowy te kratki na podszybiu a tamtedy na dol do miajsca gdzie siedzi filtr pylkowy a z tamtad na dywaniki narazie podkladaj gazety niech chlona wode super sposub i wymieniaj je czesto to zobaczysz w ktorym miejscu po paru wymianach beda najbardziej mokre i z tamtad doszukuj sie pzryczyny przecieku Tak MYSLE w po rzedniej mialem to samo okazalo sie nieszczelna nagzrewniczka

Witam nie wiem czy dobrze sprawdzales ale bezpieczniki oswietlenia wnetrza sa pod tylna kanapa po stronie kierowcy a nie pod maska co do tylnej szyby chyba bezpiecznik szyby jest pod maska ale sprawdz tez taki wzmacniacz radiowy on jest na tylnym slupku za kierowca pod tapicerka przez niego tez masz puszczony prad do ogrzewania tylnej szyby a pzredewszystkim czy wlacza ci sie zolta kontrolka ogzrewania szyby czy nie na guziku bo to jest podstawa czy dochodzi prad do wlacznika i od niego przez bezpiecznik do przekaznika i do szyby

No tak jak mowilem nie ma zlotego srodka na taka sytuacje wszystko zalezne jak rozbite i co z niego da sie jeszcze sprzedac a z tym wyrejestrowaniem to moze tak byc jak pisze kolega dawno juz tego nie robilem ale najlepiej bedzie jak podejdziesz do swojego wydzialu i powiesz o co biega tam ci powinni powiedziec co i jak zrobic w sensie rejestracji zeby nie placic niepotrzebnie OC a co do sprzedazy na zlom z wyrejestrowaniem automatycznym to jest jednak chyba najmniej oplacalna alternatywa

Nie poprostu jedziesz do wydzialu komunikacji i zglaszasz wyrejestrowanie autka z zaznaczeniem ze uleglo wypadkowi bo pozniej jak go zelomujesz to ktos kto kupi od ciebie silnik badz nadwozie (w cudzyslowie) bedzie mial klpopty z zarejestrowaniem go w swoim wydziale choc podobno w unii nie ma juz obowiazku zglaszania faktu wymiany silnika w we wlasnym wydziale komunikacji poniewaz nie jest juz elementem nr jak niegdys byl ale jak go zezlomujesz to na zlomie beda chcieli go zabrac w zamian za taki dokument a tak masz dokumenty i autko i adnotacje wyrejestrowania go jak tez nie bedziesz musial placic obowiazkowego co rocznego OC

Witamj mialem kiedys podobny problem z tym ze z Toyota celica jak wiadomo model dosc zadki i tez nie wiedzialem co zrobic czy sprzedac w calosci czy na czesci w sumie mialem troche szczescia w nieszczesciu bo pomogl kolega ktory mial warsztat blacharski i pomogl ja rozebrac na czesci i wyciac to co jeszcze sie dalo i rozebrac i nawet niektore elementy jeszcze podklepac oczywiscie blacharskie sprzedawala sie dosc dlugo ale dzieki temu straty byly nie duze A przy sprzedazy calej tak jak stala nie wiele bym odzyskal Nawet nie 1/4ta wartosci a tak udalo sie wyciagnac ponad duzo ponad polowe ale za to rozciagniete w dosc dlugim czasie Ale tak jak pisza poprzednicy nie ma zlotego srodka na taka sytuacje wiec musisz fakt sma obliczyc co dla ciebie DOBRO (jak MOWI LUIGI Z FILMU AUTA)

Witam nie jestem do konca pewien le u mnie w e32 750 v12 jest pod ta jak by pierwsza podkladka od gory a z tego jak mi wymieniali zawze lali tak zeby byl mniej wiecej w polowie tej sprezynki i twierdzili ze to taka jak by podzialkamax u gornej podkladki a min to az nie zejdzie do polowy albo calkiem oczywiscie zart mniej wiecej tak jak pisalem z tym ze ja mam nivo wiec potrzeba go troszke wiecej ale w sumie ta sprezynka jest jakby odnosnikiem podzialki jak sie myle to mnie poprawcie

Faktycznie BMW wzbudza respekt reszty uzytkowników dróg.Jedni zmykaja na bok,bo marka kojarzy im sie z podejrzanym kierujacym,a bardziej obeznani zmotoryzowani wiedza,ze ma po co "podskakiwac" zwłaszcza do wiekszej ilosci koni pod maską tej marki. Najbardziej jednak draznią mnie ludzie którzy maja takie "wiejskie"(z całym szacunkiem dla prowincji)podejscie i na siłe próbuja zmusic nas do szybkiego startu ze swiateł lub siedza na "tyłku".Katuja te swoje silniki,rżną głupa z idiotycznym wyrazem twarzy i sadzą ,ze nie moge sie juz doczekac aby wyrwac do przodu....I jakiez jest zdziwko,jak przy zielonym ,ja wolno ruszam i z politowaniem dojezdzam do niego na nastepnym czerwonym ,bo dalej nie ujechał. Jesli wogóle miałabym sie z kims "powygłupiac" to tylko z kims kto ma podobna jednostke mocy. Poza tym u nas nie ma dróg do takich rzeczy,a ja chyba za bardzo szanuje swoje auto aby je katowac dla popisu.wazne,ze mam czym przycisnąc w skrajnych sytuacjach... pozdr Sylwia374

Witam Kanap dzieki za info troche podniosles mnie na duchu jak zawsze masz jakiegos pomysla czy to ci co wstawiaja szyby czy do jakiegos szklarza z tym podjechac wiem ze sa szkla do BMW na allegro ale po co je wymieniac jak sa cale

Witam tez mialem taki objaw ale skutkiem jego okazala sie zasniedziala az na zielono wtyczka czujnika poziomu oleju przy filtrze pzreczyscilem i bylo i jak narazie jest ok Z drugiej strony kolega mial podobny objaw i faktem bylo iz poziom oleju mial niski ale po uzupelnieniu okazalo sie ze mial pzrelamany przewod te kabelki ktore dochodza do wtyczki ale zanim do tego doszedl kazali mu prawie remont juz silnika robic itd ale czasami jak czujnik jest przybrudzony badz masz dosc gesty lub stary olej tez moze sie taki komunikat pojawic tak mi w servisie powiedzieli

Dzieki wielkie za podpowiedz fakze koszt 120zl za oryginalne szkla nie jest wygorowana a tak ze swojej dociekliwosci dowiedzialem sie tez ze podobno jezeli sa gladkie bez perforacji zew mozna probowac spolerowac je w ten sam sposob w jaki poleruje sie szyby i pasta do szkla czy tez szyb ale z jakim skutkiem tego niewiem ale jest to taka zielona pasta polerska do szkla no i potrzebna jest polerka Podobno wychodzi to dobrze ale za taka impreze tez trzeba dac cos okolo 80zl za kpl i nie milaem okazji zobaczyc jak to wyglada po spolerowaniu ale miedzy polerowanymi a nowymi zawsze bedzie roznica i to nie ulega watpliwosci a roznica cenowa nie jest wysoka wiec chyba je wymienie a stare zostawie sobie na wrazie czego Dzieki

wiem ze wymiana szkla to jest najprosszy sposob ale i zarazem najbardziej kosztowny a halogeny sa dobre nie popekane ani nic jedynie te zmatowienie szkiel przez piach i kamienie wiec poprostu myslalem o spolerowaniu ich ale czy jest to mozliwe i jak to zrobic a co do Policji i jazdy na halogenach troche sie to stalo zpowszedniale wiele modeli terz ma halogeny a ludzie(kierowcy)zaczeli te swiatla stosowac jako tzw swiatla dzienne a z drugiej strony Pzrestalo to byc az tak Kontrolowane a i widocznosc na wlaczonych halogenach takiego samochodu jest lepsza wiec chyba nie jest to nic strasznego