Skocz do zawartości

mma

Zarejestrowani
  • Postów

    266
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mma

  1. mma

    318i planowany remont silnika

    Nie za bardzo rozumiem o co ci chodzi.O uszczelnienie silnika czy o remont bo to dwie różne rzeczy. To ,że płynu ubywa nie oznacza ,że to wina silnika.Może masz nieszczelność na przewodach,chłodnicy,zbiorniczku,króćcu wody w bloku itp .U mnie przyczyną ubywania płynu był właśnie króciec wody.Jeżeli nie był wymieniany to na pewno jest "zgnity" bo po tylu latach to normalne..Co do podstawy filtra to rozumiem ,że chodzi ci o olejowy.Wystarczy wymienić uszczelke,dwa oringi i tulejke
  2. Z przodu też są dwie tylko inne , wciskane od góry a nie od doły jak z tyłu i zamontowane na takie blaszki.Z dołu z tych dziur właśnie wystają 4 blaszki rozgięte na boki.U mnie właśnie rozszczelniła się ta z przodu
  3. W podwoziu z przodu i z tyłu pod nogami masz korki-zaślepki (razem 4szt).Jak korek wypadnie lub się rozszczelni to w czasie jazdy woda bedzie walić ci do środka samochodu.Przerabiałem ostatnio ten temat.Jak rozszczelni ci się np. ten z przodu to woda będzie przelatywała również do tyłu bo nie ma tam żadnej szczelnej przegrody.Wjedz na kanał i zobacz czy masz te korki.Jak są na miejscu to musisz je uszczelnic lub kupić nowe.Wymontuj siedzenie,podnieś wykładzine,wysusz wszystko,napraw korki i będzie ok.Rozumiem ,że woda dostaje ci się do samochodu tylko w czasie jazdy.Jak masz mokro w samochodzie nawet jak stoi w miejscu to pewnie odklejona mata w drzwiach jest przyczyną
  4. mma

    320d - Tuleje wahacza

    Wahacze TRW są też bardzo dobre a kosztują w granicach 360zł.Co do tulei to jak kupowałem SWAGa to na nich był znaczek BMW więc wychodzi na to ,że to oryginały
  5. mma

    330d - Tylna wycieraczka.

    A jak otworzysz samą szybe to nie możesz jej wtedy poruszać ? U mnie chodziła skokowo więc otworzyłem szybe,przesmarowałem ,poruszałem kilkanaście razy w jedną i drugą strone i chodzi od roku elegancko
  6. Nie jest to żadna walka z wiatrakami.W sądzie z takimi przekrętami się nie patyczkują a to ,że klient gada że taki kupił to jest to często do sprawdzenia u źródła.Kumpel dostał np.wyrok za skręcenie licznika w Lanosie i wcale dużo nie skręcił.Znam jeszcze inne sprawy w których oszukani klienci wygrywali bez problemu
  7. mma

    320Ci AMORTYZATORY

    Ja kupowałem na przód Sachs i dałem trochę ponad 1000zł razem z osłonami i odbojnikami. Kupowałem w Intercarsie
  8. Dla mnie wstawienie gazu do samochodu za kilkaset tys.zl. to tak samo jak kupic taki samochód z silnikiem diesla.Tak jedziecie po gazie ,że ktoś kto ma kupe kasy chce zaoszczędzić na paliwie ,a kupując drogiego diesla mamy taką samą sytuacje.Jednak jak koleś wstawi gaz do benzyniaka to ma przynajmniej wypasiony dzwięk silnika itp. Jak kupi diesla to też w celach oszczędnościowych + klekot ,który nie pasuje do BMW tak jak gaz.Nie rozumie więc właścicieli diesla którzy krytykują gaz.Sami kupili diesla żeby zaoszczędzić a krytykują właścicieli gazu ,że chcą jeździć taniej.Nieraz widziałem na tym forum opinie właścicieli diesli ,że gaz to profanacja ,a diesel to co niby jest jak nie profanacja.Ktoś kupuje diesla za kilkaset tys.zł. bo chce zaoszczędzić na paliwie ??? Normalnie wstyd. Co do tematu to jak dla mnie lepiej mieć zagazowaną 330i z wlewem wstawionym pod klapke paliwa,żeby nie szpecić zderzaka niż 330d .Przynajmniej mniej do zepsucia w benzyniaku i fajny dźwięk silnika ,a koszty tankowania wyjdą pewnie takie same.Osobiście nie mam gazu ,żeby nie było ,że każdy chwali swoje ale miałem gaz w kilku poprzednich samochodach i uważam ,że to dobre rozwiązanie dla kogoś kto jeździ dużo
  9. mma

    lusterka zewnętrzne w E46

    Ramkę bez problemu można kupić w serwisie.Cena w granicach 100zł.Masz w katalogu wyszczególnioną tą ramke (zestaw naprawczy ramki lusterka),nr części itd. Nr. 8 na tym rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=51_3228&hg=51&fg=07 Nie wiem czemu twierdzisz ,że tej ramki nie można kupić tylko całe lusterko.Nakładka na lusterko czarna, zagruntowana kosztuje w granicach 150zł a nie 500zł.Skąd ty tą cene wziełeś ? 500 kosztuje lakierowana
  10. mma

    lusterka zewnętrzne w E46

    Ten plastik możesz kupić w ASO ,na allegro też raz widziałem.Nr. 8 na tym rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=51_3228&hg=51&fg=07 Kupno nowej,oryginalnej ramki będzie chyba najlepszym rozwiązaniem.Za tą kase nie kupisz używanego lusterka a uszkodzone też maja najczęściej ten plastik pęknięty ,a takie lusterko będzie kosztowało tyle co nowa ramka
  11. mma

    320 D tendencja do awarii

    Dlaczego wymieniałeś deske rozdzielczą ??? Tak w ogóle to kupno diesla ,który ma ładnych kilka lat to duże ryzyko i myśle ,że w takim przypadku dużo lepszym rozwiązaniem jest kupno benzyny.Jest tu znacznie mniej do zepsucia.Niby miałeś jeździć ekonomicznie a wyszło znacznie drożej niż by cię wyszła benzyna 2.0 czy 2.2.Jak kupować diesla to tylko nowego,natrzaskać te 150-180tys.km i sprzedać zanim właśnie się zacznie wszystko sypać.Wtedy faktycznie zaoszczędzimy.Ewentualnie kupić już po wymianie wszystkim najdroższych elementów tylko nie wiem czy ktoś sprzeda samochód w który włożył kupe kasy
  12. mma

    318i króciec wody jak wymienić

    Dzięki za informacje.Teraz będe wiedział jak się do tego zabrać
  13. mma

    318i króciec wody jak wymienić

    Powód jest taki ,że jest uszkodzony i wycieka z niego płyn chłodniczy.Na razie delikatnie się "poci" ale wole to zrobić od razu niż czekać aż całkiem się rozsypie
  14. Muszę wymienić króciec wody ,który znajduje się w głowicy ( część nr 1 na tym rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=11_2054&hg=11&fg=15) Kupiłem już go w ASO ale wstępnie widziałem ,że jest do niego słaby dostęp i mało miejsca miedzy ścianą grodziową a głowicą.Mam więc pytanie czy ktoś już to wymieniał i jak się za to najlepiej zabrać.Czy lepsze będzie dojście z góry czy z dołu ?
  15. eXIDe nie wiem jak tobie ale mi wbicie biegu w razie potrzeby zajmuje jakieś 1s czyli tyle samo co normalna zmiana biegów.Jak się rozpędzasz i wrzucasz po kolei biegi to też miedzy wrzuceniem poszczególnych biegów jedziesz właśnie ok.1s na luzie ,więc napisz w końcu co jest w tym niebezpiecznego bo ten argument jest niedorzeczny.O jeździe na luzie na zakrętach nigdzie nie pisałem."Jesli Ty nie umiesz hamować silnikiem to niszczysz skrzynię" napisz co co chodzi w tym zdaniu bo chyba się zakręciłeś lekko.Jakbyś nie wiedział to w czasie jazdy na luzie skrzynia nie pracuje a w czasie hamowania silnikiem pracuje i jest to pewnie zużycie proporcjonalne do mojego niby większego zużycia paliwa ,czyli praktycznie niezauważalne.Nie wiem co ma również wspólnego jazda na luzie z kozactwem ,może mi wyjaśnisz ?.Wcześniej pisałeś ,że tak jeżdżą dziadki a teraz ,że kozaczki.Artykuł ze strony jest właśnie porównywalny z artykułami z Auto Świata dlatego dla mnie to na tym samym poziomie i bez różnicy.Jak tak bardzo ufasz prasie motoryzacyjnej to powinieneś jeździć Pandą bo to był samochód roku a nie BMW.Co do odległości na jakiej wyhamowuje samochód wykorzystując wspomniane techniki to już pisałem ,że w przypadku niewielkiej odległości do przeszkody hamuje silnikiem ,ale jak widzę z odległości np. 500m ,że zamyka się przejazd kolejowy czy zmieniają światła to oczywiście wrzucam na luz i spokojnie sobie dojeżdżam.Hamując silnikiem zatrzymałbym się w połowie tego dystansu i musiałbym rozpędzać samochód od zera co wiązałoby się ze znacznie większym spalaniem niż wspomniany dojazd na luzie.Proszę więc przeciwników jazdy na luzie o napisanie faktycznych niebezpieczeństw takiej jazdy bo ze spalaniem chyba już wyjaśniłem co i jak.U mnie w samochodzie w czasie takiej jazdy mam normalne hamulce :D ,kierownica się kręci :D ,wspomaganie mam :D ,elektryka działa :D , a wrzucenie biegu w razie potrzeby zajmuje mi tyle samo czasu co normalna zmiana biegu w czasie rozpędzania,redukcji itp. :norty: Może jak ktoś ma problemy z koordynacją to potrzebuje z 5s na wrzucenie biegu to w takim wypadku rozumiem ,że na luzie nie może jeździć.Na koniec chciałem poinformować ,że przejechałem w ciągu kilku lat jakieś 500-550tys.km i nigdy nie miałem żadnej kolizji,stłuczki,wypadku a nawet zadrapania lakieru.Nigdy w tym okresie nie miałem również żadnej niebezpiecznej sytuacji związanej z jazdą na luzie dlatego dziwi mnie jak ktoś pisze ,że to niebezpieczne podając jakieś śmieszne argumenty wyczytane w równie śmiesznych gazetach czy artykułach.Jak ktoś chce hamować silnikiem to nie mam nic przeciwko bo to każdego indywidualna sprawa tak jak prędkość itp. ale co do tej ekonomiczności to już przesada.Jak w ogóle coś zaoszczędzicie to pewnie kilka zł miesięczne więc myślę ,że wynik nic nie znaczący dla przeciętnego kierowcy
  16. "jest szalenie niebezpieczna" :duh: widze kolejny ,który się naczytał "Auto świata" :D To ,że samochód pali na luzie aż jakiś 1l a na biegu 0 to chyba wie każdy ale ja się pytałem dlaczego nie powinno się jeździć na luzie i co jest w tym niebezpieczne (może zabraknąć mi paliwa ? :D ) .Od kiedy to ktoś mi nakazuje ile ma mi palić samochód ? Druga sprawa to taka ,że hamując silnikiem przejedzie się znacznie mniejszy dystans niż na luzie więc jakbyś chodził do szkoły o ,której wcześniej wspomniałeś to byś o tym wiedział.W związku z tym spalanie wyjdzie mniej więcej na równo.Idąc twoim tokiem myślenia( nie wolno jeździć na luzie bo samochód więcej pali) to równie dobrze można powiedzieć ,że nie wolno kupować silników o dużej pojemności bo więcej palą i nie będą to niezauważalne różnice jak w przypadku wspomnianej techniki jazdy tylko kilka-kilkanaście litrów,przyśpieszać ostro też nie wolno bo zużycie jest kolosalne itd.Zgadzasz się z tym ? Jeżeli nadal uważasz ,że jadąc na luzie zużywam te pare ml więcej paliwa to ja ci powiem ,że ty hamując silnikiem zużywasz skrzynie biegów ,która w tym czasie pracuje.Ja jadąc na luzie jej nie zużywam i tym rekompensuje sobie większe o pare ml zużycie paliwa :norty: Więc podsumowując twoją torie : nie wolno kupować samochodów o dużej pojemności bo znacznie więcej palą (najlepiej pewnie do 1000cm3),nie wolno gwałtownie przyśpieszać bo samochód znacznie więcej spala,nie wolno jechać na luzie bo samochód niezauważalnie więcej spala itp. A już myślałem ,że żyjemy w kraju w którym na kierowce nie ma narzuconych limitów spalania paliwa :norty: Powinieneś też zmienić samochód bo pali więcej niż Panda a przecież takich rzeczy nie wolno robić
  17. To może byś łaskawie napisał dlaczego się nie jeździ na luzie ? Bo co ,samochód mi się popsuje,rozpadnie,koło się urwie ,silnik się zatrze,skrzynia się rozleci,akumulator rozładuje a może jeszcze coś innego ??? Proszę o jakieś konkrety w jaki sposób jeżdżenie na luzie wpływa niekorzystnie na samochód a nie pisanie ciągle ,że nie jeździ się na luzie bo na prawie jazdy tak wam mówili
  18. Z tymi ryskami na progach i nadwoziu to chyba lekko przesadziłeś.Jakby właśnie ich nie było w kilku letnim samochodzie to byłoby podejrzane ,że samochód był malowany.Jak są to właśnie wszystko jest w porządku
  19. Tylko na luzie przejedziesz kilkaset metrów a hamując silnikiem kilkadziesiąt.Jak widze z kilkuset metrów ,że wskoczyło czerwone światło,przejazd kolejowy jest zamkniety itd. to wrzucam na luz a jak mam do "przeszkody" kilkadziesiąt metrów hamuje silnikiem.A tak wogóle to co to za bzdury ,że nie powinno się jechać na luzie ?? Jak stoicie w korku czy na światłach to też na biegu bo na luzie nie wolno :D Przecież na luzie jest wszystko co potrzebne: wspomaganie kierownicy,hamulców,ładowanie itd. a dodatkowo skrzynia nie musi pracować i nie jest obciążona
  20. Ja założyłem tuleje firmy SWAG bo jak kupowałem akurat nie mieli Lemfordera. Na razie jestem bardzo zadowolony.Dodatkowo okazało się ,że na tych tulejach są znaczki BMW a sprzedawca potwierdził ,że SWAG robi tuleje na pierwszy montaż do niektórych modeli
  21. Jak dla mnie najlepsze i tanie to odcięcie zapłonu.Nie wiesz gdzie dotknąć to nie odpalisz jedynie laweta albo holowanie zostaje.Z tego co słyszałem GPS obecnie można założyć do samochodu w promocji za 1zł i abonament miesięczny od 60zł więc myśle ,że to jest dobre rozwiązanie.W ogóle to dziwne ,że kradna jeszcze takie samochody ,jak z anglii za gorsze można ściągnąć rozbitki na części
  22. Na pewno "poszedł" na części więc jeżeli się nie znajdzie w ciagu 1-2 dni to już będzie po samochodzie.W takich sytuacjach to nawet policjanci którzy się zajmują takimi sprawami tracą swoje samochody bez śladu.Jakby został w całości to jeszcze jakaś szansa by była
  23. W naszym dziale "sprzedam" ktos chyba sobie jaja robi.Spójrzcie na to "ukochane cacko" ,""cudeńko" ,"wspaniałe auto" itd. Tu macie opis viewtopic.php?f=5&t=137581 a tu zdjęcia i ogłoszenie http://otomoto.pl/bmw-318-C15352536.html
  24. mma

    318i poduszka boczna lewa-problem

    Problem niestety nadal aktualny.Błędu na kompie nie można skasować.Wymieniłem całą wiązkę w drzwiach i nadal to samo.Czy ta kostka pod siedzeniem kierowcy może mieć wpływ na wystąpienie błędu poduszki bocznej kierowcy ? Co jeszcze można posprawdzać ?
  25. mma

    318i poduszka boczna lewa-problem

    Dzięki za odpowiedź.Może faktycznie wilgoć bo ostatnio ciągle u mnie pada.Też się zastanawiam nad kupnem interfejsu bo nie che mi się już jeździć co chwile przez całe miasto na kompa i płacić 50zł. Pojade jeszcze jutro i zobacze czy coś z tego będzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.