mma

Kombinujesz z felgami,kierunkami,listwami,przyciemnianiem szyb itd. a znaczek BMW na twojej masce praktycznie nie istnieje :duh: Podstawowa sprawa to zacząć od tego a nie od jakiś bzdur

Ja mam kombiaka i jest idealna cisza w zawieszeniu.Kupiłem kombi bo jest dużo praktyczniejszy szczególnie jak masz dzieci.Spróbuj do sedana włożyć niezłożony wózek,rowerek itp. Bagażnik niby nie jest duży z tym ,że możesz zapakować się po sam dach

Wejść to pewnie wejdą ale nawet na zdjęciu widać jaka jest tego "jakość" wykonania.Pewnie trochę pojeździsz i zaczną parować itd..Lepiej poszukaj Boscha nawet używanych niż tego chińskiego badziewia

Wydaje mi się ,że policja nie będzie się czepiać 5-10% odchylki bo jakis tam bład pomiaru tez pewnie jest. Jakbyś więc miał te 65% przepuszczalności to raczej problemu by nie robili.Czepiaja się takich co mają ewidentnie czarne szyby

Tylko kolega nie ma fabrycznie przyciemnionych szyb ale zwykłe.Tu jest zdjęcie przyciemnienia 30% i dla mnie tak jest właśnie idealnie http://img704.imageshack.us/img704/336/1000588p.jpg

Przyciemnij sobie całość na 25% i nie będziesz miał problemów w razie kontroli a co najważniejsze będzie to świetnie i elegancko wyglądało.Mi się takie przyciemnienie na maksa kojarzy się z dresiarstwem i udawanymi "gangsterami" o wyglądzie Jasia Fasoli.Oczywiście to moje zdanie i komuś to może się podobać

Jeżeli chodzi o przyciemnienie szyb to podoba mi sie to tylko w wersji delikatnej takiej jak fabrycznie wychodzą niektóre samochody.Jak dla mnie przyciemnienie tylko tylnych szyb,lub w różnym stopniu tylnych i przednich to w ogóle porażka.Przyciemnij delikatnie całość i według mnie to jest najlepsze rozwiązanie ,które świetnie wygląda.Co do ramek na zegarach ,to również kupiłem od tego gościa co link podałeś i chyba on ma najlepszej jakości.Ja wziąłem w wersji matowej tak jak występowały w oryginale

Ja przyklejałem uszczelniaczem bitumicznym dekarskim.Do kupienia w marketach budowlanych

Czy ktoś się orientuje czy w e46 da się zamontować bez większych problemów radio z e90 takie jak np. w tej aukcji: http://allegro.pl/radio-cd-business-bmw-e87-e90-e91-e92-e93-i1646187541.html ? Interesuje mnie to ponieważ ceny oryginalnych odtwarzaczy cd do e46 sa jakieś chore.Do e46 koszt to od 500zł w górę a do e90 mozna bez problemu kupić za 150zł.Czemu w ogóle ceny starych cd do e46 sa tak wysokie a nowszych do e90 o wiele niższe ? Może ktoś orientuje sie jakie wymiary ma radio od e90 i czy dałoby radę je zamontować w e46 ?

Kolego jeżeli miałeś ściągnięty czynnik z układu to powinien być potem wpuszczony z powrotem ten sam i ewentualnie uzupełniony.Miałem kiedyś uszkodzoną sprężarke w New Beetle.Sprężarke chciałem wymienić sobie sam więc pojechałem do dobrego serwisu klimy,gość ściągnął czynnik z układu i powiedział ,że jak przyjade z naprawioną klimą to wpuści mi ten stary czynnik i minimalnie uzupełni bo mam go prawie maksymalnie.Pojechałem po kilku dniach z nową sprężarka i facet wpuścił mi mój stary czynnik (lub nowy ale w takiej ilosci jak mialem),uzupełnił troche i po sprawie.Takie coś to pewnie robią tylko w dobrych i uczciwych warsztatach.W normalnym to ci wmówią ,że musisz dać cały nowy żeby tylko jak największą kasę z klienta wyciągnąć.Pytałem jeszcze co mogło być powodem uszkodzenia sprężarki to gość mi powiedział ,że często warsztaty z chęci zysku ładują za dużo czynnika przez co sprężarka może ulec uszkodzeniu

Ja kupiłem jakąś podróbę za 30zł na allegro i po 2 latach wygląda jak nowy.Tych podróbek jest też pełno i znacznie różnią się jakością wykonania.Niektóre nie są wcale gorsze od oryginału.Gdybym wiedział ,że nikt mi tego nie ukradnie to bym kupił oryginał ale w naszym kraju wole dać 30zł i się przynajmniej nie przejmować ,że znajdzie się jakiś chętny na ten znaczek

Dobrze ,że ja wymieniłem na Sachsy bo tak uniesionego przodu to bym nie przeżył.Ostatnio u mnie w pracy parkuje właśnie e46 z tak uniesionym przodem i zastanawiałem się czemu gość ma taka lipe.Teraz już wiem :)

Ja w poprzednim samochodzie założyłem nowy tłumik Walkera.Miałem go 8 lat i przy sprzedaży samochodu nadal wyglądał dobrze.Co do spawania drobnych uszkodzeń to na krótką metę można to zrobic.Ja podjechałem kiedyś do fachowców od tłumików i pospawali mi tłumik za 10zł.Wytrzymał rok więc nawet nieźle.Musisz tylko sprawdzić czy jest jeszcze co spawać.Przy nadmiernej korozji nie da się nic zrobić i nowy trzeba założyć

Kolego nikt tu się nie wymądrza tylko niektóre rzeczy w samochodzie się po prostu wymienia i dotyczy to części mających wpływ na bezpieczeństwo.Opony,tarcze,amory też regenerujesz ? Pewnie ,że można zregenerować te wahacze ale jaka masz pewnośc jak to będzie zrobione ? W jednym zakładzie może i zrobia to dobrze a w drugim zrobią fuszere i twoja jazda skończy się na drzewie.Przecież nie sprawdzisz jak to zostało naprawione i czy wytrzyma jazde po naszych pięknych dziurach.Jeden jeździ na zregenerowanych oponach i jest zadowolony a drugiemu odklei się bieżnik i zdziwiony.Za regeneracją jestem jak najbardziej ale rzeczy typu: skrzynia biegów, rozrusznik,alternator,licznik,tapicerka,plastikowe elementy wnętrza itp. Jak coś mi się z tych rzeczy sypnie po regeneracji to nikomu się krzywda nie stanie ,a jak mi sworzeń w wahaczu wypadnie to może być kilka trupów.Jak ktoś nie zamierza wymieniać całych wahaczy to powinien kupić samochód w którym sworznie są wymienne i tyle

A po co chcesz zmieniać ten olej? Piszesz ,że na Mobila nic złego nie możesz powiedzieć.Ten olej co podałeś to pewnie Castrol w butelce BMW i tyle.Ja przy 190000km zmieniłem olej z 10w40 na syntetyk 5w40 Valvoline

Mam pytanie.Czy np.sprzęgło,amortyzatory,tarcze hamulcowe,klocki też regenerujecie ? Bo po niektórych wypowiedziach wnioskuje ,że tak :duh: Z resztą widziałem już tutaj ogłoszenia o chęci kupna jednego używanego amortyzatora do e46 więc nic mnie już nie zdziwi

Jak nie chcesz porad w stylu "kup wahacz SLR za 200zł" albo "tylko lemforder za 500zł się nadaje" ... to po co tu wchodzisz ? To jest forum użytkowników BMW a nie jakiś druciarzy przerabiających swoje BMW na szrot.

Co do ogłoszenia ,to zapytaj właściciela czemu siedzenia i boczki są ze starego modelu przed liftingiem

Ja mam opony 205/55/16 i też miałem problem z ciąganiem na koleinach i nierównościach.Problem rozwiązała wymiana opon na nowe i teraz jest idealnie.Przeczytałem gdzieś wcześniej taką opinie ,że właśnie winne są opony ale nie rozmiar tylko sama opona.Moje poprzednie Continentale miały 3 lata ,miały jeszcze jakieś 5mm bieżnika ale strasznie się na nich jeździło po koleinach.Opony te dostałem razem z felgami i nie wiem co z nimi robił poprzedni właściciel ,że tak się zachowywały(źle ustawiona zbieżność ?).Zmieniłem teraz na Bridgestone er300 i po prostu jest super.Zupełnie inna jazda.Nie wiem jak jest w przypadku szerszych opon ale w moim wypadku w 100% winne były same opony.Także koledzy jak macie opony używane nie wiadomego pochodzenia to proponuje wymienić

U mnie nic takiego nie występuje.Czy to na zimnym czy ciepłym silnik odpala normalnie

No właśnie dzisiaj jechałem autostradą do Gdyńskiego akwarium i tak się ostatnio naczytałem o tych panewkach ,że moja maks prędkość wynosiła 140km/h.Co prawda na oleju mam przejchane jakieś 2000km i wlany syntetyk zamiast półsyntetyka, który był wcześniej ale wolałem nie ryzykować :D

Jestem ciekaw jaki jest odsetek 318i w których wystąpiła wspomniana awaria panewek.Jeżeli np. w co drugiej to bym sobie profilaktycznie te panewki wymienił i spokój ,jeżeli w co dziesiątej to raczej głowy nie będę sobie tym zawracał.Swoją drogą najdziwniejsze jest to ,że firma z takim doświadczeniem w budowie silników może wpakować wadliwe panewki.Przecież wkładają je do silników pewnie od 80 lat więc jak można produkować je jeszcze z jakąś wadą

Ja rozumie ,że można popełnić błąd przy konstrukcji silnika ale trzeba wtedy zrobić to tak jak w przypadku M3 czyli bezpłatnie naprawić.W przypadku M3 jak twierdzisz bezpłatnie to naprawiali a w przypadku 318i klientów olali,więc coś tu jest nie tak

Już było trochę tematów odnośnie panewek w m43 ale jeszcze nikt nikt nie napisał co jest powodem tego ,że się obracają.Rozpadaja się te panewki czy co ? Występuje to w każdym roczniku i każdego właściciela m43 to czeka ? Aż mi się wierzyć nie chce że BMW mogło taka lipe odwalić w silniku.W żadnym innym chyba nie ma takiego problemu.Tylko do m43 włożyli panewki z "plastiku" ?

Tyle to kosztuja Golfy z tego rocznika a ty chcesz e46?