jceel

to jest 325i

bez tego urządzenia masz małe szanse zrobić to poprawnie.

ja dostałem czystą książkę serwisową przy zakupie, ale poinformowano mnie też że tego już się nie stosuje.

to najprawdopodobniej jest część wyposażenia fabrycznego. moje 335i w fabrycznym m-pakiecie również posiada dwa małe znaczki ///M po bokach na przednich błotnikach, a także np. na zaciskach hamulcowych.

1. Top Boy 2. Nightsabes777 3. Michał 330xd 4. Roootz 5. jceel 6. ...

w 335i maksymalne ciśnienie doładowania wynosi 0,4 bara, czyli niewiele.

ja też bym wolał piątek, ponieważ w czwartek praca trzyma mnie do późna ;)

jesteś w zdecydowanej mniejszości :8)

bez klimatronika - nigdy potem tego nie sprzedasz

troll 4/10 :mrgreen:

ja się piszę, nie byłem na żadnym spocie gdzieś od 2011 roku :mrgreen:

a chętnie bym wpadł, gdzie znajdę namiary? :8)

ja wiem, że wątek dotyczy E90 i w ogóle mam spadać :8) , ale dorzucę od siebie coś podobnego: F30 335i N55 w 8-biegowym leniu spalanie na odcinku 1500km, 60% trasa (prędkości głównie rzędu 150-160km/h), 40% miasto - 11,0 wg BC. koła 18", opony 225 z przodu i 255 z tyłu.

199 brutto

tak... tablice są oczywiście fake, na pierwszy rzut oka już czcionka na nich jest zła.

ja za dawnych czasów jeszcze zakręciłem M57N z E46 gdzieś do 5050... czyli do redline. i nie wydaje mi się to jakimś wyczynem :mrgreen:

tym bardziej, że technologie precyzyjnego wtrysku paliwa idą do przodu, więc powinno być łatwiej o spalanie mieszanki przy wyższych obrotach.

hmm, a jak to jest z najnowszymi dieslami BMW montowanymi od F10? widziałem, że mają redline przy 5400rpm. np. tutaj: elegancko kręcą 550d do ponad 5500.

zrobiłem dzisiaj pomiar w garażu podziemnym (na wylewce samopoziomującej :P) i rzeczywiście, stan oleju równo na tej kresce "minimum". dam mu z 2 godziny żeby zapisał w kluczyku i lecę znowu do aso :roll:

Koszt wszystkiego jest wyższy do 6-cylindrowego silnika. A od kiedy M57 ma alu blok?

a jaki dostałeś olej?

hmm, czy nie będą robić problemu jak przyjade z własnym olejem na wymiane w ramach pakietu serwisowego? wtedy przynajmniej nie zapłacę za filtry i robociznę ;)

No właśnie to nie do końca jest opcja, bo samochód ma pakiet serwisowy na 5 lat i jednak chciałbym co drugą wymianę robić w ASO w ramach tego pakietu. A zmienianie co wymianę oleju z castrola na coś innego i z powrotem to chyba nie jest dobry pomysł. Stąd mój plan jest taki: na razie dolać (tylko skąd mam wiedzieć ile nie mając bagnetu? :cry2: i skąd mam wiedzieć jaki jest fabrycznie zalany?) a przy 15k wymienić na to samo co było zalane fabrycznie i co będą lać mi w ASO. co do wskazań komputera, mnie pokazuje teraz 18000 do wymiany (przebieg 12450)

no tak też właśnie planowałem przy 15k wymienić olej pierwszy raz. ale wracając do czujnika - jak on pokazuje? w miarę dokładnie? czy to jest tak, że ma tylko dwa stany - "ok" i "minimum"? M-CARS w każdym bądź razie odmówił dolania mi oleju ("może pan sobie kupić olej sam i dolać, ale my nie mieszamy się do tego") bo według nich wszystko jest OK. A ja też nie chciałbym przelać (a jeśli jest rzeczywiście w połowie między min a max i doleję litr to przeleję), bo za dużo oleju to jeszcze gorzej niż za mało. pytanie pomocnicze - jaki olej mam fabrycznie zalany? :roll: PS a co im szkodziło dać ten bagnet do N55 :duh:

hej, dzisiaj podczas jazdy moje F30 pokazało mi na iDrive komunikat, że poziom oleju jest na minimum i należy dolać litr oleju przy najbliższej możliwej okazji. było to podczas podjeżdżania pod górkę (i na zakręcie) z prędkością ok. 90km/h. Jakieś 2 godziny później zajechałem do M-Carsu, pracownik serwisu ustawił samochód w hali i zrobił pomiar poziomu oleju w iDrive. Pomiar wykazał, że oleju jest dokładnie równo w połowie między min a max :shock: Konkluzja pracownika serwisu była taka, że ten komunikat na iDrive to był fałszywy alarm, bo jechałem pod górkę, dość szybko i chwilowo olej przelał się w misce w taki sposób, że to wyświetliło komunikat. Mieliście też takie sytuacje? Robicie czasem pomiar poziomu oleju w iDrive? Nie widzę innej opcji niż taka, że te czujniki po prostu są o kant dupy potłuc... PS Byłem już nieźle wkurzony, bo samochód ma przebieg 12500km i to chyba trochę za wcześnie na dolewanie oleju