.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
jceel
-
Postów
2 598 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez jceel
-
BMW 328 ma 5,9s do setki, a Audi A4 2.0 TFSI 211KM 6,9s do setki. to cała sekunda różnicy, bardzo łatwo odczuć taką różnicę
-
komplet uszczelek do kolektora ssącego, pokrywy zaworów i kolektora wydechowego to wychodzi ok. 250-300zł.
-
efektywne rozpedzanie e90 320d 163hp
jceel odpowiedział(a) na DW1225 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
gdzieś tak koło 4500 -
PS ten post wyzej to była ironia
-
prawdopodobnie sprężarka klimatyzacji daje taki opór - radzę naprawić, bo pewnego dnia ci wystrzeli pasek od klimatyzacji spod maski
-
Czy pojemność silnika jest najważniejsza?
jceel odpowiedział(a) na szkrab2007 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
w F01 też niedługo może się pojawić 725d 2.0 218KM -
MOD: po co cytujesz całą wypowiedź odpisując pod nią? a gdzie ja pisałem o 3,5t? wystarczy dowolny samochód zarejestrowany jako dostawczy (prawdziwy dostawczy a nie kombiak z kratką): citroen berlingo, opel combo, itp, itd. E91 czy F31 też by się dało, jakby wywalić tylną kanapę.
-
MOD: po co cytujesz całą wypowiedź odpisując pod nią? wystarczy że twoja firma posiada jakikolwiek samochód dostawczy z dieslem...
-
no tak, ale odpowiadam (przynajmniej po części) na pytanie "czemu ludzie kupują 320d".
-
nie, kolega pytający ma pompę VP44
-
nie, kolega pytający ma pompę VP44
-
weźcie pod uwagę, że olej napędowy kosztuje ok. 4,60zł. po odliczeniu podatku VAT oczywiście.
-
trzeba wyciąć wnękę na koło zapasowe i wspawać tam płaski kawałek blachy. więc stracisz koło zapasowe/dojazowe.
-
może pomóc zakodowanie od nowa modułu świateł, u mnie pomogło na wariowanie tylnych świateł.
-
różni nas to, że ja mam taki samochód, a ty prawdopodobnie nie. a mój to i tak już stary M57TU, na pewno dużo mniej oszczędny niż N57.
-
330d ma niesamowicie niskie spalanie na trasie - nie zdziwiłbym sie jakby w tym nowym N57 było poniżej 5l/100km.
-
323i silniki benz. R6 + doładowanie kompresorem od Mercedesa
jceel odpowiedział(a) na przemekmdc temat w E46
no właśnie, wyspawanie łap do zamontowania kompresora to będzie największy problem... -
M57N był montowany E60, różnica jest taka że ma CR II generacji i więcej mocy :mrgreen:
-
najwęższe opony jakie wejdą na te felgi: przód 205 tył 225 nie jest najgorzej, chociaż zużycie paliwa troche wzrośnie i opory toczenia też
-
jak dodasz gazu to zawsze będzie 0 ponieważ wartości korekcji mają sens tylko na biegu jałowym... a temperaturę płynu sprawdź sobie w inpie, jak będzie koło 75 stopni to juz można sprawdzać korekcje
-
korekcje wtryskiwaczy są straszne... wręcz tragiczne, nigdy nie widziałem w żadnym aucie takich złych! :shock: na pewno są na biegu jałowym i na rozgrzanym silniku? hmm... chyba że tu korekcje się wyświetlają w innej jednostce niż w DDE 5.0?
-
no tak, to też jest opcja tylko że droższa :) graty do M57N są droższe i trudniej dostępne
-
a jaki? M57N?
-
ja bym kupił sponiewieranego anglika E39 530d i przełożył silnik M57 - o ile nie chciałbym się pozbywać swojego auta.
-
intercooler to najlepiej i najtaniej kupić nowy, np. na fmic.pl - wsadzić największy jak się da.