Skocz do zawartości

Hipo

Zarejestrowani
  • Postów

    1 447
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Hipo

  1. jasne :) trzymaj długo przycisk od kasowania licznika ok 10 sekund następnie pulsacyjnie przyciskając ten sam przycisk przejdż w pozycję 19 i tam musisz wklepać również tym samym przyciskiem swój kod (suma 7 ostatnich znaków w VINie max może być coś ok 44)
  2. Cześć Tomcio, wskaznika niestety nie możemy kontrolować, a co do przekłamywania to standard w każdym aucie. PS będe dziś ok 17 na gg
  3. hehe... dzięki za fajne słowa... wszystko robie sam - metodą prób i błędów, ale efekt końcowy zawsze jest zadowalajacy. Pisz! z chcęcią pomogę! :cool2:
  4. na cyfrowym - 829 dogrzany motor delikatne wahania +-1 dziś raz jeszcze sprawdzę jak bede w domu i się poprawię, jeżeli się myle, gdyż pamietam przez mgłe...
  5. Raodść z jazdy... :):) Zapraszamy również do działu "Nasze Jedynki" :cool2:
  6. nooo właśnie i chyba nic jużnie trzeba tłumaczyć :8) :cool2: pozdrowionka
  7. ja też teraz wymieniałem i zakupiłem Goodyear Eagle F1 225/35 R18 - polecam
  8. "I w ramach ciekawostki - opona 185/35/17 na feldze 8 cali." tragedia... jak ludzie mogą coś takiego robić... :mad2:
  9. wiesz coś na temat mieszanki powietrza, która dostaje się do silnika? Przejedź się autem w dzień przy upale z pewną prędkością i przejedź się gdy jest jużchłodniej ok godz 18-19 poczujesz różnice w jeździe.
  10. Tomek, nie ma się czym przejmować :) komputer zawyża wartości... ja mam cały czas 9-10l/100km jak by mi palił ciągle 10 litrów to zrobiłbym od tankowania do tankowania okk 500km bo zbiornik jest cośkoło 50l a robie 650-700km. jazda bardzo dynamiczna.
  11. trzeba wyjąć turbo i sam tego na pewno nie zrobisz - znajdż sobie jakiegoś dobrego mechanika, który złoży turbo do kupy, ale najpierw czerwone kreski na obrotomierzu i powinno pomóc. o turbo trzeba dbać! zimny - nie pałować! po pałowaniu - nie gasić odrazu - trzeba poczekać ok minute, dwie.. od czasu do czasu pojeźdzć przy wyższych obrotach (z umiarem!) i będzie dobrze!
  12. panowie, nic innego, jak zapieczone kierownice w turbo - spróbujcie ją "przedmuchać" na jakiejś "autostradzie" jak nie pomoże to trzeba ja wyjąć i przeczyścić kierowniczki i wszystko będzie dobrze - nie ma się czym przejmować!
  13. fioletowo-granatowe - prostokątne - czujnik deszczu i analogicznie drugie to zmierzchu :)
  14. Tomek napisał, że AUX zaczął działać gdy podpiął nowe radio proff, ale mnie interesuje opcja z USB? takie coś w ogóle jest??
  15. "To odpowiednik żarówki 50w" to już duża moc - w oryginale mamy 10w czuję, że będzie miodowo :) :) Zapodaj proszę jakiś link do tych lampeczek "diody" Ja wczoraj starałem się dotrzeć do wnętrza lampy i widać jak światło skupia się w jednym punkcie, gdzie rozchodzi się w dwa światłowody - lewy + prawy ring. trzeba coś wymyslić, aby ringi świeciły mocnym, żółtym światłem :)
  16. 1.Jakie USB??? 2. działa
  17. primary1, zrobiłeś już modyfikacje? ja bardzo chciałbym zwiększyć moc świecenia ringów, ale pomysły mi się wyczerpały... ostatnio nawet kupiłem żarówki h20w i je tam wcisnąłem i różnica znikoma... zapodaj jakieś foto story efektu końcowego
  18. hmmm temat interesujący, ale znając wszystkie inne chińczyki mam swoje negatywne zdanie... takie lampy ciężko jest ustawić zgodnie z ich przeznaczeniem - kiedyś miałem DEPO w poprzednim aucie i za chusteczke nie dało się jednej ustawić oświetlała cały lewy pas... Ja przymierzam się do wymiany moich ori xenonów na xenony poliftowe - robił to ktoś, jak z modułami, czy można kupić same lampy, a przetwornice i cały środek można przełożyć z lamp przed liftowych? pozdrawiam
  19. jedź do innego wulkanizatora i niech Ci wyważy koła! zapewne kierownica też drży...
  20. jak wyżej, a co do piasty / łożyska to najlepiej sprawdzać na zakrętach - jeżeli skręcając w jedną lub druga stronę hałas sie nasila to na bank piasta / łożysko. jak skręcasz w lewo to prawa piasta do wymiany, jak w prawo to lewa piasta do wymiany. niestety łożysko jest zintegrowane z piastą :(
  21. jesteś pewien w 100% że masz DPF'a, a jaką masz rure na końcu delikadnie skierowaną w dół, czy prosta? możesz wstawić foto z komputera, który świadczy o "wymianie" DPF'a?
  22. hmmm z tego co ja widziałem to na pewno mają inny equalizer (w moim z 2005 jest stopniowe od -3 do +3 czy jakoś tak... bass, sporan itp..) a w tych z ładnymi gałeczkami są słupki :) nie wiem, jak z jakością dźwieku, ale ja bym chyba szukał dziś z tymi gałeczkami - nowsze i zapewne lepsze :)
  23. nie wymaga - wpinasz i grasz :):)
  24. Co Ty opowiadasz???? to nie jest ori? wygląda jak ori i byłem przekonany, że taki jest! ja mam jeszcze ten stary i tak się zastanawiałem, jakby go oddać do lakiernika i niech go pomaluje nałego na chrom - ciekawe jak by wyglądał cały chromowany :8)
  25. cały ten wyświetlacz mozna schować w podsufitkę, a sygnał i tak będzie :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.