Hipo

Kolejny mod? :D W katalogu akcesoriów do 1er jest kamera cofania jak i kamery boczne. To ze zdjęcia, to tak jak koledzy piszą.. jest to nawigacja. nie :) to juz bym miał nawalone w tym aucie jak cyganka w tobołku... :duh: jest nawigacja (ta duża) i niech tylko ona będzie :mrgreen:

auto nie umyte i efekt nie ten... ale chcieliście to macie :) zrobiłem już ok 700km po różnych drogach i nic nie opciera! auto zrobiło się bardziej sztywne - wydaje mi się, że dlatego bo oponka jest niska 40. Opony przejściowe - kupione razem z felgami - KUMHO :shock: jakiś koreańczyk... ale przyznam, że na dzisiejsze warunki trzyma się drogi w miare przyzwoicie, ale oponki są troszke zdarte tył 6mm, a przód 5mm, więc w najbliższym czasie wymiana i kolejny wydatek ehhh

Wstydził byś się pisać takie rzeczy bez fotek :D już są :)

dokładnie... kolor rewelka!

tylko te drugie. Mi bardzo podobają się również ori M double spoke 207

fajne! też takie chcę!!

po czym wnioskujesz że są ? W sumie na postoju gdy szyba jest sucha chodzą tak samo bez względu na ilość kliknięcia gałką Gdy jedzie się szybciej nie da się dodać tzw . TURBO czyli jeszcze szybciej ? w sumie dobrze piszesz... faktycznie w manetce "biegi" nie przyśpieszają działania wycieraczek.

to może w inny sposób... po co są "biegi" w manetce do przedniej wycieraczki?

mam 225/40 r18 przesiadłem się z 205/55 r16 zawieszenie opcja 226 (twarde) komfort diametralnie się zmienił! jest twardsze, ale jak dla mnie lepsze - stabilniejsze!

mi też działa na postoju, tak jak powinno, a jak jadę to śmigają jednym, jednostajnym tępem - bez przerw.

dzis zarzucilem juz letnie 18' :)

ja wczoraj odebrałem nowy separator oleju - komplet ok 180PLN ludzie mówią, że się czyści, ale różnie to jest, a czyścicie filtr powietrza??? :mad2: :mad2: taka sama zasada! wymienić, a nie czyścić.

jeżeli będzie program ok to nic nie będzie przeładowywać - program musi mieć odpowiedznie wartości powietrza do dawki wtrysku. PROGRAM TO PODSTAWA po zmianie turbiny na inną - już pisze to po raz 4.

panowie, i klocki i koniecznie czujnik zużycia okładzin, następnie reset kompa i problem z głowy.

12V to jak najbardzoej właściwa wartość dla "zgaszonego" silnika, natomiast ok 14V musi być w trakcie uruchomionego silnika - to jest napięcie ładowania akumulatora przez alternator! nic nie wymieniaj!

trakcja/przyczepność zawsze będzie lepsza na szerszych kołach :8)

nie czujesz różnicy bo soft jest stary!!! leć na zmianę softu i wtedy poczujesz różnicę - ten soft jest napisany pod starą, słabszą turbawkę. Zadzwoń do tunera i zapytaj...

Świece mogą być zapieczone i czasami zdarza się ,że mogą się ukręcić!! operacja prosta, ale może przerodzić się w koszmar - ja proponowałbym oddać komuś innemu, kto weźmie odpowiedzialność :)

Jeżeli fizycznie pasuje to montuj, ale licz się z tym, że odrazu będziesz musiał jechać na zrobienie nowego programu w kompie.

Kamil, zapodaj zdjęcia PS kiedy zrobisz update Twojej strony z "Jedynką" ????? Masz dużo informacji, które powinny być na wspomnianej stronce ale Ty wszystko wolisz mrozić - już koniec zimy ...prawie.

możesz wstawić nam zdjęcie lampy tylnej?

Panownie 3/4 produktów jest robionych w Chinach (sprzęt komputerowy HP w całości - masakra...)

ciekawe te lampy i nawet mi siępodobają :cool2: dobra alternatywa

prosta sprawa... policz roboczo godzinę za jaką zwróci T.U. (Warszawa ok 1h-60PLN - Hestia) roboczo godzina w ASO ??? kosmiczne pieniądze roboczo godzina w innym warsztacie max 30-40 PLN kupujesz cały element, który kwarlifikuje się do malowania oddajesz, go zaufanemu warsztatowi i po sprawie - rzecz jasna nie w ASO bo tam ceny są z kosmosu. Wiem, że uważasz, że wszystko co nie jest oznaczone autoryzowaną stacją jest kiepskiej jakości, ale naprawde jesteś w błędzie.

To żart jakiś? Miałem w życiu kilkanaście szkód i jeszcze się nie zdarzyło by wycena była wyższa niż koszt naprawy. Owszem jak ktoś naprawia u Pana Kazia w szopie, to może wycena szkody pozwoli coś zaoszczędzić, ale nie przy naprawie w ASO. Ostatnio przy naprawie zderzaka w jedynce. Wycena w Allianz była na poziomie 800 zł, naprawa w ASO 3500 netto. żaden żart. sprawdź jakie masz ubezpieczenie i dopiero potem się bulwersuj (serwis/wycena) większość potwierdzi, że zawsze zostaje "kilka PLN-ów" w kieszeni po wycenie. Mamy rozumieć, że każda naprawa z ubezpieczenia kończyła się dołożeniem części sumy z Twojej kieszeni? Swoją drogą widzisz jakie masz wyceny w twoim T.U. (policz sobie cene danej części po odliczeniu amortyzacji). Niestety sam miałem malowanie przedniej dokładki i kratki zderzaka w e87, cały prawy bok w volvo s40 z 2006 i kilka innych elementów w innych autach i gwarantuje, że nie był byś w stanie wskazać malowanego elementu oczywiście wymiana elementu zero szpachli! i nie robiliśmy tych czynności w ASO z powodu cen! również nie było malowane "u Pana Kazia" lecz w profesjonalnym zakładzie lakierniczym pod Kielcami - Powiedz czym różnią się pracownicy w ASO od pracowników w innych zakładach? ogldałeś w tvn turbo lakierników z BMW jak uszczęśliwili naszego kolegę. który malował swoją 3? pozdrawiam i życzę mniej szkód w przyszłości.