Hipo

witam, Czy ktoś korzysta z funkcji komend glosowych? Jak to działa? jakie komendy? Gdy wciskam przycisk na kierownicy do wywolywania komend - odzywa sie żeński głos i coś szprecha do mnie po niemiecku ... potem "aproch"... i nic... Jak to wybrać, aby działało?

czy jesteś pewien, że po odpięciu przycisku nie wyskoczy jakiś error, którego będzie trzeba wymazać? Prawdopodobnie o to Kamilowi chodzi i jak dla mnie to dobre pytanie.

ja tez juz podalem swoje dane.... czekamy...

po wciśnięciu 'list" też tak mam. u Grzegorzmiry nie ma list bo jest CD Player - trzeba włożyć muze z MP3 i List sie pojawi PS Tomcio, ja też już mam srebrne gałeczki :)

jestem troche zszokowany, ale zapewne masz swój ideał, który ma wszystko w jednym... odpowiedz proszę, jak wyobrażasz sobie sportowe auto? - ciasne fotele? Ty zapewne wolałbyś fotele szerokie, gdzie na każdym zakręcie będziesz się obijał o drzwi lub coś z drugiej strony? - komfort? wolisz zawieszenie miękkie, gdzie na zakrecie auto wypadnie z drogi oczywiście przy wysokiej prędkości - spalanie? ile wg Ciebie auto sportowe z silnikiem 300HP ma spalac? 6l/100km? 9l/100km? - bak? zapewne nie wiesz, ile waży litr paliwa, jak myslisz dlaczego specjaliści "odchudzaja" auta? - mniejszy bak, mniejsza waga! mniejsza waga, lepsze osiągi! - trakcje zrywa na 3 biegu bo ma dużą moc! do szaleństw seria 1 i wiele innych jest wyposażona w taką funkcje jak OFF "trakcja" zauważ, że jest napęd tylko na jedną oś i chyba nie trzeba Ci pisać, na którą... Wskaż mi proszę auto z tej klasy, które jest lepsze od BMW 1 z napędem tylko na tylną oś, opieraj się tylko na wlasnych doświadczeniach, bo czasopisma są jednoznaczne i wszyscy sie z nimi zgadzamy.

nie ma takiej opcji jest tylko Track 01, Track 02 itd... brak wyświetlanych w danym momencie wykonawcow, czy tytułów. można tylko przegladać liste po wykonawcach i tytułach

- brak M-pakietu - dołożenie zderzaków wiąże się z dołożeniem szeregu uchwytów, ale wykonalne - wyposarzenie jest w miare ok, jak dla mnie (fajne fotele, pdc, kierownica wielofunkcyjna, tempomat, bixenon) - naprawde jest ok - zawieszenie jest konfigurowane przez kupującego (najtwardsza opcja to 226) sprawdź po VINie w BMW i zobaczysz jaka jest opcja wybrana - cena normalna (nie za niska, nie za wysoka)

ja mam 18' 225/35 to i do Ciebie wejdą :)

ehhhh nasze "bezawaryjne" jedyneczki :):) W tym tygodniu poczułem dwa razy, jak mi auto koziołkowało przy 1 biegu - teraz jest ok, ale zapewne za kilka dni, tygodni może miesiecy powróci i tez będe musiał wymienić dwumase i analogicznie sprzęgło więc wole już to zrobić i mieć spokój. ja nawet nie będe pisał ile dołożylem... fotele, felgi, duża navi, rozpórka, koło pasowe, teraz sprzęgło, ale jak w BMW FUS powiedzieli - większość podzespołów w silniku jest przewidziana na ok 100tys km i faktycznie koło pasowe wymienialem ok miesiąc temu, ale większość rzeczy dokladam do auta z zamiłowania - lubie mieć wszystko na tip-top :cool2: oby już nic nie wyskoczyło mi z natychmiastowych zabiegów :)

ja też ide pić - dwumasa mi szwankuje... w BMW FUS Warszawa - 1394PLN dwumasa 21207573047, a sprzęgło 21207575556 - 1560PLN

dlaczego nie jesteś elastyczny? co komu przeszkadza inny temat w dziale Hyde niż o BMW? czy robimy z tego powodu śmietnik? zauważ, że dział Serii 1 jest najbardziej przejrzysty i czytelny na całym forum BMW-klub.pl... do wszystkiego łatwo trafić, tematy się nie dublują i nic nikomu nie wadzi - porównaj nasze forum z najbardziej zbliżonym technicznie do naszego forum e90, e91, e92 - różnica diametralna. Staramy się przestrzegać zasad panujących na forum, a jak już się zdarzy to przyjmujemy każde ostrzeżenie z pokorą od naszego moda i nie dyskutujemy. co więcej sami staramy się uczyć nowych użytkowników, aby się trzymali tych zasad... nasz mod Marcin zapewne potwierdzi, że z nami można sensownie się "dogadać" prosimy o troche e l a s t y c z n o ś c i. Sub forum o nazwie Hyde Park został zrobiony dla naszych potrzeb, gdzie chcialismy pogadać o wszystkim nawet o przysłowiowej dupie maryni, która jeździ w BMW. Nie chcieliśmy smiecić ogólnego forum i po to nam Hyde, a teraz nam go ograniczacie - Ogólnie o BMW piszemy w naszym głównym forum "Serii 1" tu są wszystkie ogólne informacje techniczne, ogólne problemy, jakie mamy z BMW itp. może warto raz jeszcze przemyśleć impulsową zmianę i pozwolić nam pisać o tym, o czym chcemy w Hyde park. Nie zapominamy, że gramy na waszym boisku, ale Wy nie zapominajcie, że wszystkie sztuczki są naszego autorstwa :wink:

czy w lampie coś modyfikowaleś? wymienialeś światłowody? czy tylko wymiana żarówki na diode

jak dla mnie masakra... zobacz jak to paskudnie jest dołożone pod przedni zderzak... auto już jest z 8 miesiecy na allegro...

jest ryzyko, jest zabawa :) Ja też się zastanawialem czy warto wydawać sporą sumke na BMW Ceny części są bardzo porównywalne do części AUDI/VW np. koło dwumasowe ORYGINAŁ w BMW kosztuje 1394 PLN (FUS WARSZAWA) to nie takie duże koszta jak na tą część i to w ASO! paski - też symboliczna kwota jeden ok 20 PLN a druki ok 35PLN Filtry - powietrza ok 70, oleju ok 25pln naprawde wszystko do wytrzymania :cool2: ja też jak kupilem auto to zostało sporo rzeczy "schowanych" i wszystko wychodziło dzień po dniu... tak, jak napisał Tomek kilka tysi trzebabylo dołożyć... wymienilem kompletne hamulce, amortyzaroty i ostatnio koło pasowe - standard w silniku 2 litrowym d Co do Audi to już był tu post - klient wybral audi i teraz żałuje... niżej masz link, ktory naprowadzi Cię na jakie rzeczy warto zwrócić uwagę. viewtopic.php?f=33&t=118587&hilit=zakup jednym słowem powiem tak - jedź z kimś kto się troche zna na BMW i kup dobrego furaka! Bardzo Cię proszę zmień teman na jakiś normalny - nie róbmy śmietnika :) jak widzisz nasze forum wygląda bardzo przejrzyście w porownaniu z innymi seriami :cool2: np. "[E87] zakup BMW?" i bardzo ważne nie dublujmy postów :cool2:

dla mnie jakaś porażka! jak można wymieniać olej co 30tys km? taki olej traci swoje właściwości... BMW przewidziało niestety swoje auta na swój rynek w Polsce troszke inaczej się jeździ... zawsze będe zmieniał olej i filtry co max 9-10 k km wyjmijcie swoje filtry powietrza po 10 k km i zobaczcie jak wyglada - zrobicie to co ja. Już wypowiadałem się kilka razy na ten temat i zawsze pisałem, że wymiana oleju i filtrów (powietrza, oleju) co 10 tys km. Filtr odmy co 3-4 wymiana oleju.

80? chyba troszke za mało... ja najmniej mam 118 do 160. Maskę alu tez zmierzyłem i jest tam 127 +-5 malowany mam błotnik prawy tył i wyszło 659 +- kilka pkt w poszczególnych miejscach

są dwa sposoby: jeden tzw. partacki, a drugi proff. 1. Partacki: wymieniasz boczki, kupujesz silniczki i stelarz pod szybke i wszystko zakładasz no i standardowo trzeba podciągnąć "+" - szyba będzie tylko sterowana z tylnego miejsca - brak sterowania z pozycji kierowcy 2. Proff: wymieniasz boczki, kupijesz cały zestaw tylnych drzwi (siłownik, stelarz itp.) trzeba podciągnąć całą wiązke pod centralkę w przednich lewych drzwiach, zaprogramować odpowiednio moduł i cieszyć się z elektryki :)

furak pierwsza klasa! szerokości i bezawaryjności

hmm jaki kabelek... niepowiem dokładnie jak się nazywa, ale likwiduje różne errory za pomocą kompa - INPA, DIS, GT1 i wiele innych aplikacji :) wnętrze to z allegro?

aku miałem cały czas podłączony - nic sie niestanie, jak czytam nie które wypowiedzi to aż mnie ściska! ...poduch wystrzeli itp... TO MITY! nic nie wystrzeli podczas odpinania air bagów! Jak nie będziesz włączał zapłonu to żaden błąd nie wyskoczy - mi przy demontarzu drugiego fotela włączył się zapłon i błąd też się pojawił... ale to nie problem :) mam kabelek i delete errora :mrgreen:

ja też nie mam tych strzałek, ale z tym tio nie problem... wystarczy podcjagnąć plus do danej kostki i będzie wszystko śmigało - przecież tam nie ma pamięci, żeby stroić wszystko z modułami :) w wersji przed liftem piny są troszke inaczej poukładane od elektryki fotela (pompowanie boczków) ja dy włożyłem fotele z po liftowej wersji to nie nie działały :shock: pomyślałem, że może "pompki" są uszkodzone i zmieniłem na moje stare pompeczki i ku zaskoczeniu też nie działaja :shock: :shock: to już się zmieszałem, ale "mądra głowa" nie spojżała na kostki :duh: zamieniłem piny i wszystko śmiga, jak należy :):) boczki kup kompletne, bo jest problem z zamontowaniem klamek z przed liftu do po lifcie. Głośnik pasuje idealnie, otwory na wciski też są zrobione idealnie.

wymieniałem. Prosta sprawa :) na początek standardowo musisz napinacz poluzować torx chyba 55 i zdejmujesz pasek. gożej jest z tym którszym paskiem od pompy wspomagania - trzeba odkręcić koło z pompy i razem z kołem zakładać - masakra...

spróbuj odpiąć przepływkę i pojeździć chwile - zapewne auto będzie znacznie słabsze i nie bedzie miało mocy, ale sprawdzisz, czy to napewno z przepływki dochodzą te dźwięki. Pamietaj, że może wyskoczyć błąd po odpięciu przepływki. Swoją drogą ja bym terroryzował ASO

a ja bym temat zamknął... Zasady muszą być! Pamietajmy, że gramy na wypożyczonym boisku... i ktoś może nas z nigo zdjąć... więc zasad lepiej przestrzegajmy :cool2:

Tomcio, Ty byłeś autorem tematu Hyde :) zgadzasz się na zmianę?