Dragon240-BMW Klub Polska

Przeciwmgielne zapala sie tylko jedno z tyłu

Każda markowa rzecz ma jakąś tolerancje i granice bezpieczeństwa ale zdarzają sie wyjątki. Musi być taka granica bo inaczej te paski przy 40 tys by strzelały nagminnie a zdarza sie to niezwykle rzadko i żeby to była pewna liczba musi byc zapasu z około 10 tys km a i w większości przypadków pociągnąłby pewnie i z 80 tys ale nikt nie ryzykuje. jeżeli masz markowy rozrząd to sie nie martw i jedź

piniu pompa sie juz kończy dlatego pali olej i zle wspomaga. Skręcając słychac takie buczenie i wibracje na kierownicy

Kolego bardzo ładnie opisałeś tema jak na nowego użytkownika naszego forum ale model auta wybiera sie z listy rozwijanej obok tematu. Poprawiłem to za ciebie miej to na uwadze następnym razem.

Kolego nie zadajesz sobie w ogóle trudu włącz :search: i wpisz E46 i E46 Cabrio bedziesz wiedział wszystko

albo spuść do rzeki :twisted2: Panowie dajcie sobie na luz z takimi wypowiedziami bo mam wrażenie ze tutaj dochodzi do fanatyzmu jakiegoś. Nie chciałbym widzieć takich wypowiedzi na forum. Kochamy swoją markę ale nie mamy obiekcji do innych użytkowników i ich samochodów

adamvectra - chcesz ostrzeżenie ?. Zachowuj sie jak człowiek cywilizowany. Nie przeklinamy na tym forum bez względu na wykropkowanie. Jesteś nowy wiec należy ci sie tylko upomnienie w moim mniemaniu następnym razem nie będzie taryfy ulgowej. Nie ma być luzów na tej gumie łączącej wał ze skrzynią wszystko ma być sztywne. Może sie odkręciła główką na skrzyni tak kiedyś miałem.

Pisałem wczoraj do ciebie na GG ale nie odpowiedziałeś napisz mi jeszcze czy twoja przejściówka ma w specyfikacji podany system DOS

Do mojego lapka nie ma czegoś takiego

No właśnie problem polega na tym ze USB ponoć nie działa chociaż ktoś tam pisała ze na USB uruchomił, na PCMCIA tez za bardzo nie działa ale są takie karty które działają bez problemu (niestety nie posiadam tego gniazda wiec nawet sprawdzonej nie kupie) zostaje Express Card ale to nie za bardzo tez chodzi, tzn. nikt nie wie bo nikt nie próbował Vaiken (dystrybutor interfejsów) twiedzi ze beda problemy albo w ogóle nie będzie działo albo nie wszystkie moduły raczej marne szanse na działanie idealne. Dlatego zamówioną Ex karte nie odbiore i odesle a narazie bede testował na PC. Znalazłem jedna osdoba która pisze ze jej działa ne Ex ale musiał sprowadzać ze stanów kartę bo takiej w polsce nie znalazł. Jest to karta 16 bit wpełni wspierająca technologie UART 16550. Musi to byc karta sprzętowa a takiej nie moge znależć

Niestety dopiero zaczynam swoją wycieczkę czekan na moduł ale największy mam problem z RS232 bo nie mam w komputerze ani nie mam PCMCIA a za to mam EX

Jeżeli działa tobie OBD nawet częściowo to COM działa. Tak jak pisałem Tacho nie pójdzie pod XP zainstaluj 98 na drugiej partycji i tam nie powinno być problemów. 98 Ma lepsza obsługę portów.

Zmieniłem to na e46. Jak już widziałeś ze źle zmieniłem trzeba było poprawić. Widzisz ile może wprowadzić zamieszania złe opisanie tematu ?

Masz RS232 budowane czy emulujesz z USB, PCMCIA, Express Card

Tacho działa tylko pod 98 cofnac też sobie chce licznik, bo mam silnik zemieniony i do własnej wiadomosci chce wiedziec ile ma na prawde a nie odejmować

Most tył też będzie o innym przełożeniu tylko czasami jest taka mała różnica ze sie obejdzie bez wymiany. W jego przypadku nie sprawdzałem bo i tak nie będzie tego robił

Czyli jednak działa Express card a wszyscy włącznie z dystrybutorem modułów mówią że nie. Ja tez dzisiaj zamówiłem zestaw, i czekam na niego: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=4&prodid=185 razem z nim u innego sprzedawcy zamówiłem odrazu Express Card - RS232 ale jak sie naczytałem to zrezygnowałem z Expres Card i umówię sie ze nie odbieram. Po przemyśleniach i zwątpieniu co ja teraz zrobię miałem w zamiarze testować z PC ale wygodniej byłoby i wole notebookiem wiec napisz jak sprawdzić czy przejściówka będzie sie nadawała (jak to sprawdzić te parametry o których pisałeś są podawane przez producenta) i jaki system masz operacyjny i jakie moduły ci nie działają a jakie nie

Nie pokazuje bębnów tylko ogólnie ze jest coś z hamulcami typy zużyte klocki. Poduszki sam nie zgasisz ale jak byłeś na kompie to dziwie ze tobie nie skasowali i nie wyjaśnili jakie masz błędy. Jeżeli chodzi o kontrolki klocków albo masz czujniki uszkodzone albo ich wcale nie masz. co do Air Bag-u to nie wiem co masz namieszane może tylko zapaloną kontrolkę a może przerwaną taśmę albo jeszcze coś poważniejszego

I u mnie jest tak samo ze pali sie cały czas może i lepiej ze ci gaśnie mnie to wkurza raz ruszysz i pali sie cały czas. Moze któraś z ukrytych funkcji komputera zmienia to ustawienie

Zawsze w tytule tematu wybieraj z listy rozwijanej model auta a w temacie pisz oznaczenie to wiele ułatwi. Dziś poprawię to za ciebie Ps. Kontrolka od oleju jest czerwona

Był już od końca 95 na pewno bo ja mam i działa tylko na otwieranie

Może jakbyś wymienił skrzynie wstawił sprzęgło z dwumasem lewarek zmiany biegów z kasetą i podpioł komputer silnika od zwykłej wersji manualnej to chodziło by ok ale czy warto bo potem ze sprzedaniem gorzej

Bosch 47 zł Mann 57 zł

Kolego Kantor jesteś na forum publicznym szanowanego klubu, naucz sie pisać jak ludzie kulturalni. Jesteś nowy wiec zwracam ci uwagę bez dawania ostrzeżenia ale następnym razem za takie słowa będą podejmowane bardziej radykalne środki.

Przepraszam panie nerwus za niefachową nazwę. Niestety nie przeczytałem książki "sam naprawiam ..." Miałem na myśli zespół 2 miedzianych tulejek zatopionych w izolatorze, które są stykiem dla szczotek, wybaczcie nie znam fachowej nazwy tego elementu. Ponieważ są one bardzo podobne w działaniu jak komutator wiec nazwałem to w ten sposób. Mam nadzieje ze wszyscy zrozumieli o co chodzi. Tak jak napisali przedmówcy, brak dobrego kontaktu lub spalona dioda może powodować żarzenie lub świecenie kontrolki ładowania