Lucass_81

Piotrek, już nie przesadzajmy. ;) Ja od 3 lat kasuję inspekcję i spółkę w swojej beti sam. Średnio 1,5 raza w roku, mało tego czasami komuś znajomemu kasuję i jakoś nic nie (na szczęście) zaiskrzyło mi. :) Jedynie przed samym zwarciem paręnaście razy sprawdzam, czy dobre piny mam pod ręką. I to mogę polecić każdemu... kto czuję się na siłach do kasowania cegiełek, niestety czasami może się zdarzyć małą "wpadka" - tak jak Allelo. :| A tak nawiasem mówiąc, już zbyt dużą liczbę mechaników widziałem, którzy nawet nie wiedzieli co do czego z inspekcją. :worried: Dokładnie. :D :cool2:

Takiej jeszcze nie widziałem, to chyba nie na nasz kontynent produkowali. A te kształty, istny picasso wśród bmw. :mrgreen: :D :D :wink:

A to wtedy jakaś rzeźba się kłania, bo chyba nic innego się nie da. ;) Popatrz na allegro, może coś się znajdzie? :cool2:

Niestety chyba nie ma. Jedynie jest taki mały kwadratowy plastik na kolektor wlotowy, a właściwie na przepustnicę.

Trochę źle się wyraziłem - ja pisałem poniekąd w formie żartu. :D ;) To prawda! :cool2: :cool2: :mrgreen: Gratuluję dobrego "vira". :handshake: :D

Wydaje mi się że nie. Tak patrzę na zdjęcia z linka podanego przez Cibie i nie widzę różnic, ale... mogę się mylić. ;) :twisted2:

Dlaczego niestety?! Jeśli będziesz dbał o silnik, to Ci się odwdzięczy. Moje m40b18 już nie jeden super-hiper nowy samochód zawstydziło. :mrgreen: Nie jest to np.:2,5 i często brakuje (a apetyt rośnie w miarę jedzenia) ale często i gęsto daje radę!

Witamy na forum!!! Wiesz, że gdybyś trochę poszukał miałbyś ciekawe odpowiedzi? :norty: :wink: :search: Zerknij tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=77714

Hmm, bardzo mnie zaciekawiliście. :D Fakt, jakiś wykres przed zmianą i po zmianie kolektora/-ów przydał by się. Poczekajmy, może ktoś coś ma... :wink:

Heh :roll: ... No właśnie. Dlaczego nikt nic nie szuka... obawiam się, że znam odpowiedź. :worried: Sikora najpierw poszukaj, pomyśl i dopiero pytaj się już o jakieś szczegóły. Bakukamil dobrze pisze. Jeśli masz kasę, nerwy i sentyment do auta, to rób swap-a.

Ja chyba mam jakiś zły dzień albo coś... :doh: Sorrki za to. :D No to chyba pozostaje naprawdę szarpak. Ewentualnie sam weź jakiś łomik lub większą łyżkę i posprawdzaj luzy, nawet by można na podniesionym i później opuszczonym aucie posprawdzać.

Teraz jest pytanie, czy "kosmetyki", które podałeś nie zagęszczają oleju. Jedynym, jak na razie, dopuszczonym na forum preparatem do oleju jest ceramizer (a dokładnie 2 produkty, nazwy nie pamiętam) i motor life (który i ja polecam) oraz militec. A do preparatów uszczelniających trzeba podejść z wielkim marginesem rozsądku. Poczekaj na opinię innych. Ja chyba bym się nie odważył tego lać...

Wydaje mi się że ktoś coś podobnego robił. :search: Myślę, że przy odrobinie samozaparcia da radę. Teoretycznie: Kupujesz spryski i zakładasz na zderzak/wąsa z grilla i teraz to podłączasz pod: 1. spryskiwacz do szyb (opcja nie ekonomiczna-płyn będzie uciekał jak "szalony"); 2. dokupujesz do zestawu drugą pompkę i podłączasz to oddzielnie. Nie wiem jak się ma sprawa ze zbiorniczkiem na płyn, czy jest jeden duuuży, czy też dwa - niezależne od siebie. Praktycznie: Różnie to może być. Może uda się dorwać cały gotowy zestaw. :think:

Super opis. :cool2: :cool2: :mrgreen: Hmm, czyli dostało tylko koło? A masz uczucie pływania na drodze, czy tylko samo bicie powyżej tej stówy? Jeśli tylko bicie, to tak sobie myślę, że to może być amorek, bądź sworzeń. :roll: No i trzepak można by odwiedzić.

Dodam jeszcze, że później można zbieżność sprawdzić.

Z tym LPG to wg mnie dobry pomysł. Ja bym tak zrobił i przy zamianie mojej 3-ki na jakieś pięć w grę będzie wchodziło wstawienie gazociągu. ;) Ale temat gazu jest tematem tabu na forum. :worried: Tyle zwolenników, co i przeciwników. :D :mrgreen:

Przed zakupem sprawdź dokładnie sprzedającego, ewentualnie napisz e-maila do paru osób, które już coś kupiły od tego gościa. Wiem, że to są oczywiste sprawy, ale czasami "zapominamy" :| o tych podstawach. A gdy podpytasz się ludzi możesz coś się ciekawego dowiedzieć.

Zmień tą szybę i już. Możesz zaoszczędzić sobie ewentualnego mandatu i kłopotów. A pęknięcie może się powiększyć.

Tak się właśnie zastanawiam... W twojej ironii może być sporo prawdy. ;) Policja jakoś musi nadrobić cały czas obcinane fundusze i może stąd mandat? Ksysiobo, może gdybyś miał więcej szczęścia i nic nie uderzył, tylko np. odbił się od krawężnika obyło by się bez strat finansowo-punktowych. :think: A i tak z ciekawości zapytam się. A policjanci zapytali się chociaż czy nikomu nic się nie stało?

Ja stawiam na benzynę. _Kris_ to fajnie nazwał "turbo-time", to może być problem po poprzednim właścicielu, bo do tego się nie stosował. A wtedy to nas może zaboleć. W dodatku jakoś nie mam przekonania do diesla, ale sam nie wiem dlaczego. ;)

Zależy do czego potrzebujesz samochodu. Jeśli do przemieszczania się w miarę dynamicznie z pkt. A do B, to spoko. Jeśli na 1/4-tą to odpada. Na to pytanie musisz sobie sam odpowiedzieć. Przejedź się tym autem i zobaczysz. Jednemu wystarczy, a drugiemu mało... :wink:

MalY-e36-coupe, nie wiadomo czy autor postu ma (bądź nie ma) dane gościa, bo nic o tym nie wspomina. Czarny316, nie napisałeś w co ten klin uderzył. W koło, pół oś, czy w co? A skoro nie napisałeś to prawdopodobnie nawet nie zajrzałeś pod auto i w związku z tym trudno jest powiedzieć co mogło zostać uszkodzone. Może ta pół oś, może wahacz, a może koło... Jedź (jeśli sam nie możesz zerknąć) na wspomnianą już wcześniej stację, niech Ci sprawdzą.

Hmm, a to w sumie jest nawet ciekawe. Ja moje żarówki kupiłem w sklepie motoryzacyjnym w takich małych prostokątnych pudełeczkach (oczywiście logo, marka, jakieś obrazki, itd. są). A zresztą, "pal to licho" - grunt, że dobrze świecą. :D

no i nawet mu teleskop z maski zawineli ale dobrze ze jest żólto-zielona szczotka do zamiatania z kijem pod kolor nadwozia :mrgreen: He he. :mrgreen: Ale tam obok stoi jakaś beta jeszcze. Ja zastanowił bym się czy wziąć to za darmo, a gość chce ponad 25 tysi. :duh: :twisted2:

Darcyn podmień prawy palnik do lewej strony i odwrotnie. Dzięki temu będziesz wiedział, czy to lampa, czy palnik.