Lucass_81

:lol: :modlitwa: :roll2: Najlepszy tuning jaki widziałem :clap: Pomyślcie jak by wyglądał ten samochód po tuningu jakiegoś maniaka? :wink: :mrgreen:

Tak :D Tylko BeEmWu ma takie seryjnie i jest to jedno lustro a ja musiałem dokupić takie małe wypukłe lustereczka. Widziałem takie okrągłe i prostokątne. Te ostatnie ładniej się prezentują na lusterku. :D BeEmWu ja od zakupu tego małego ustrojstwa też. :mrgreen: Zresztą nawet wolę zerkać w te małe, na nich więcej czasami widać niż na tym standardowym.

No właśnie to są uroki allegro.pl :roll: Dobrze, że tylko pół stówy. ;) Wracając do HID-a. HID-owi w lampach nie mam nic przeciwko ale pod tym warunkiem, musi być dobrze ustawiona lampa, etc!! Ale ... Właśnie, Ty to zauważyłeś a ile jest osób, które tego nie widzą, lub co gorsza olewają. Powiem Ci Kolego, że mi zaimponowałeś!! :cool2: :mrgreen: Poważnie. Każdy zachwala te "ha jedynkowe" xenony, ale nikt nie napisał, że coś jest nie tak. Same pochwały, a właśnie w tym tkwi cały problem HID-a, w jakości wykonania. Samą ogniskową możesz przestawić bardzo prosto. Domowym sposobem w 5 min. Przynajmniej w e36 tak jest. Niestety nie będzie to profesjonalnie. Popatrz na samo mocowanie żarówki na tym kołnierzu odbłyśnika. Tam można coś podłożyć, od Twojej pomysłowości i zaradności zależy cały efekt. Oczywiście koryguj wszystko na ścianie. ;) Ale to będzie coś w stylu druciarstwa, także postaraj się.

Tak zmierzyć napięcie ładowania. :wink: :twisted2:

Ja gdy miałem za niskie napięcie ładowania, to właśnie zauważyłem falowanie obrotów. Po zmianie regulatora napięcia przeszło.

Gratuluje dobrego i sensownego opisu odpowietrzania hebli, a przy tym krótkiego. :cool2: :mrgreen: Dodam jeszcze, że może (ale nie musi) lekko ściągać przy słabszym jednym amorze od drugiego.

Ja tak mam na oryginalnym bosch-u. :mrgreen: Wiecie, tak czytam o depo i in pro i gdybym musiał kupować przeszedł bym się do sklepu i solidnie obejrzał jak to jest zrobione. Ale co ciekawe, z moich obserwacji wynika, :wink: że jest podobna liczba zachwalających, co i ganiących te lampy. :worried:

Tyle ile gazownia pozwoli. ;) :mrgreen:

Chciało by się powiedzieć: Z skrajności w skrajność. :twisted2: Chociaż kiedyś sam ze siebie się śmiałem, także na zakręcie włączyłem kierunek. Tłumaczy mnie (trochę) fakt, że pierwszy raz tamtędy jechałem. ;) Nawiąże jeszcze do samego "martwego punktu". Kupiłem sobie te małe wypukłe lustereczka do widzenia właśnie tego miejsca i jest to naprawdę godne polecenia. Wiem, że nic nowego nie odkryłem, ale to jest dobry wynalazek. Polecam, jeśli ktoś się zastanawia. :mrgreen:

Wszyscy podnoszą moc auta, tu wręcz przeciwnie. :jawdrop: Dopiero teraz dojrzałem. A stan licznika jest "standardowy". :duh:

Nie ma jak wnikliwy i bardzo szczegółowy opis auta. :norty: http://moto.allegro.pl/item314274022_bmw523_1996_wspomaganie_kierownicy_zlaman.html

Ja podobnie jak BeEmWu jakoś specjalnie nie wzdychałem do beemek, owszem podobały mi się, nie powiem, że nie... Ale jakoś bardziej miałem chrapkę na jaguara, lub mustanga shelby, no ale to były marzenia. Później (nie całe 4 lata temu) przejechałem się "trójką", brata mojej panny i ... zauroczyłem się tym e36 :oops: :) Później przyszły Szwagier ją sprzedawał i tak nią śmigam do dziś. :mrgreen: Złapałem beemkowego bakcyla!! ;) :dance: :cool2:

:shock: :shock: :shock: :jawdrop: Oby tak było tylko w passatach. Ale takiego czegoś nikomu nie życzę. :roll: A co do samej listy. Jakoś mi się nie wierzy... Beemki są raczej popularne, a skoro są to i zapotrzebowanie na części jest... Jak to piszę, to aż mnie ciarki przechodzą. :worried:

Zgadzam się. Ciekawe jak tam jest z jakością wykonania. Ale jakoś tam nie zauważyłem odblasków (jak to już ktoś o tym wspomniał, tylko w innym poście). ;)

Wiesz, gdy klekotanie u mnie nastało zacząłem szukać co i jak. Na forum dowiedziałem się dlaczego, ale i przy okazji, że ten model tak ma. Nawet po naprawie może być klepanie. Ile w tym prawdy... :worried: Na pewno zależy to od części, facha który to robi i wogle. Zmień markę oleju, może pomoże... Tylko pytanie co z samym hydroregulatorem, a dokładnie w jakim stanie był założony i w jakim jest teraz. :roll:

Ja mam tego midlanda i wcale nie jest tak źle. :D Niestety mam za szybko "podjeżdżony" rozrząd i klekotanie pozostało. Szkoda, że tak wyszło. :| Wiecie, teraz waham się pomiędzy Lotosem a Shell-em. Poważnie. Po wpadce wielce renomowanego produktu, po przejechaniu "paru" kilometrów na ww. midlandzie doszedłem do wniosku, że Lotos nie musi być taki zły... ale shell także może być dobry. :worried: Dobrze, że jeszcze mam dwie cegiełki do podjęcia decyzji. ;)

Heh, co Wy (ludzie nie mający styczności z RWD ;) ) z tym napędem? Jeśli dasz gaz do podłogi to w każdym samochodzie koła stracą przyczepność (piszę przykładowo ;) ), po prostu trzeba myśleć co się robi. Dasz za mocno po obrotach, to szybko popuszczasz i masz przyczepność odzyskaną. Takim napędem się jeździ inaczej - dla jednego łatwiej, dla drugiego trudniej. Ale latem jest super, to fakt!! Ja kiedyś wolałem "przód", ale teraz, po paru latach jazdy RWD daje więcej radochy z jazdy. Musisz się przejechać, aby to poczuć. Tak to można opisywać i opisywać.

Tak śmiechem - żartem, aż kupię sobie w sklepie danonka z magnesem. :D Przyda mi się, wcześniej czy później. Przy okazji i ja skorzystałem. Dzięki Panowie za tak ciekawą i nie codzienną informację. :cool2:

Sprawdza się powiedzenie - Polak potrafi!! :cool2: :D A z tego co pamiętam diora i tonsil robiły super sprzęty grające. Hmm, ja już chyba wybrałem. :think: Tak na 99%... ;)

Mówisz i masz!! :D :mrgreen: :norty: Ale znaczek chyba tradycyjny jest na tym zdjęciu, jakoś nie mogę dojrzeć. http://images32.fotosik.pl/148/71a8ac561c712894.jpg

Dobry jestes z tym pytaniem o naped!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A co takiego zlego na temat tego napędu slyszałeś?? Saku82pl, a bo to mało jest "miszczów" kierownicy, którzy nie potrafią okiełznać napędu na tył? :mrgreen: :duh: A później jest zgrzyt zębami, bo gość nie ma ani umiejętności i co najgorsze NIE MA WYOBRAŹNI. Tu nie piję do nikogo, no może poza taki mistrzami, których znam osobiście. :twisted2: Nagada taki drugiemu i o całym źle RWD i takie pytanie może powstać. Trif, nie mam nic do Ciebie - tylko tak ogólnie piszę. Napęd na tył daje naprawdę dużo frajdy. Trzeba tylko myśleć co się robi. O umiejętnościach nie wspomnę, bo to jest kwestia wprawy. ;) Resztę już masz opisaną. :D

Jakieś dwa lata temu ktoś pisał, że miał taki emblemat już od zakupu auta - nawet parę osób się pochwaliło, że ma coś takiego założone. Niestety, gdzie to dostać taniej, to nie wiem. Poszukajcie dalej, inne aukcje, inne portale. Może na szrotach? :think:

Filtron jest OK, zakładam ich filtry od bardzo długiego czasu. A co do mobila... Wystarczy zerknąć do linka z mojego podpisu. Aż szkoda opisywać. :mad2:

Jeśli tyle tego przeczytałeś i nadal nie wiesz, co tym myśleć, to przeczytaj to jeszcze raz i to przemyśl. Poważnie. ;) Ja miałem podobny problem, ale przeczyściłem lampy, założyłem naprawdę fajne żarówki i jestem zadowolony. Nie założę ani w tym, ani w przyszłym samochodzie. Dopóki moja lampa nie będzie homologowana na xenon nie założę tego. No może po za jednym wyjątkiem - lampa będzie mocno zużyta. Przemyśl to, bo ustawisz lampy super, tak, że nikogo nie oślepisz, będziesz oświetlał sobie super drogę, bez jakich kolwiek "strzałów" innym i spotkasz na drodze jakąś ofermę, która wjedzie w Ciebie ze swojej winy. I co, kicha, gość się może wykpić... Bo go oślepiłeś... To jest jeden z powodów, dla których odpuściłem. Także jest coś na rzeczy. Paweł poniekąd może mieć rację. Kiedyś słyszałem rozmowę u fryzjera. Facet na trasie szukał kogoś, w kogo można stuknąć na trasie. Ot taki kaprys... bo miał małe wgniecenie i chciał je naprawić minimalnym kosztem. :duh: Coś jest na rzeczy. Oczywiście Paweł, nie twierdzę, że chcesz coś wyłudzać!! To taki przykład był. :wink:

Tego "M5" za darmo bym nie chciał. Przynajmniej z tą kierownicą. Fajne zdjęcia... Jedno zrobione aparatem, drugie komórką, trzecie aparatem, czwarte komórką, itd... Ciekawe co tam jeszcze wyjdzie?? A tej trójki, to szkoda... Ewidentnie jest spartolona. I ten przedni zderzak - ciut nie uśmiech Jokera. :wink: :duh: