guzior2

Te silniki lubią brać olej, szczególnie przy takim przebiegu tak że musisz się na to nastawić ale olej musi posiadać odpowiednią specyfikację dla BMW dlatego polecam zalać ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-40-synpower-4l-valvoline,11-5W~640~1SYNPOWER~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~111268~2VLV.aspx

Jesteś pewny/a że BMW wlało Castrola ? Ta firma już kilka lat nie jest związana z BMW i teraz są z Shellem. Możesz pozostać przy 0w30 ale proponuje wlać produkt od obecnego dostawcy czyli ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w30-ll-04-oryginal-bmw,11-0W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212365929.aspx

Wystarczy raz wcisnąć przycisk, nie trzeba go przytrzymywać.

Jest w przednim zderzaku za kratką wlotu chyba po prawej stronie jak staniesz przodem do samochodu.

Gdyby to były wytarte zęby to byś już nie odpalił w ogóle. Może rozrusznik kończy żywot.

Tak te cienkie kabelki.

Następnym razem jak nie będziesz mógł odpalić to spróbuj odłączyć zasilanie od inteligentnej klemy minusowej i sprawdź czy uruchomi się silnik.

Masz napisane że do E91 jest ten sam bagażnika co do E92, od E90 ma inny numer tak że pewnie nie pasuje.

Nie będzie ok bo nie posiada specyfikacji BMW. Ten będzie dobry: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx

Tak, wypalanie się uruchomi jak zostaną spełnione wszystkie warunki.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-00-steering-measurement/67oLR4g

Każdy tak ma jeśli proces wypalania nie jest zaplanowany lub aktywny.

Nie bardzo rozumiem co chcesz tu ratować skoro wszystko jest ok ? Jedynie popiołu już sporo i można by się pokusić o takie czyszczenie filtra:

Jeśli problem się powtórzy to wina słabego akumulatora.

Popiół to pozostałość po wypalonej sadzy i on nigdy się nie zmniejsza tylko cały czas powoli rośnie, 60g to nie mało ale jeśli nic się nie dzieje to nie przejmuj się na razie. Sadza się wypala i jeśli masz 12g to znaczy że nie tak dawno było wypalanie tak że prawidłowo, z resztą tą aplikacją możesz sprawdzić ile km temu było wypalanie wchodząc w szczegóły.

Donkazo podładuj akumulator i sprawdź czy siła nawiewu wróciła do odpowiedniej mocy.

Coś drogo w tym twoim sklepie, lepiej zamów online. Polecam Valvoline synpower MST C3 5w30 lub XL-III C3 5w30, Shell HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 też może być. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx

Witam. Jakie amortyzatory na tył polecacie do F10 z zawieszeniem M-Sport ? VIN: C734155

Zawsze bardziej stabilne będzie połączenie po kablu ale bezprzewodowe jest wygodniejsze i radzi sobie bdb.

W instrukcji obsług od E90 LCI jest info o awaryjnym otwieraniu na stronie chyba 33 i pokazują własnie taką rączkę zieloną jak na filmie powyżej.

One są porównywalne, ważne aby miał specyfikację dla BMW. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w-30-mst-4l-valvoline,11-5W~630~1MST~14L-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~118347~2VLV.aspx

Podając napięcie na wyjścia pod maską nie będzie prądu, tak pisali ludzie w innych tematach, można spróbować podpiąć się np. pod instalację od oświetlenia tablicy rejestracyjnej ale nie wiem czy to zadziała.

Klema pirotechniczna wystrzeliła i dlatego nie masz prądu.

Sterownik silnika - 5850 zł Sonda lambda - 900 zł Czujnik ciśnienia pow. - 305 zł

Jeśli przywieziesz do warsztatu i poprosisz żeby przed wymianą oleju wlali płukankę na 15 min. to muszą to zrobić bo jesteś klientem. Lepiej wypłukać pozostałości po oleju pół syntetycznym.