guzior2

Zapewne koledze chodzi o łącznik elastyczny wydechu.

Olej silnikowy 0w40 lub 5w40 z specyfikacją BMW LL98 lub LL01 a o olej do automatu zapytaj tego kolegę: memberlist.php?mode=viewprofile&u=38826

http://www.autocentrum.pl/nasze-porady/kontrola-oleju-czynnosc-ktorej-nie-wolno-pomijac/

Czyli mam opuscić millersa? XFS ma specyfikacje LL04 to nie lepsza od LL01? LL04 jest lepsza pod względem ochrony środowiska i jest zalecana głownie dla modeli z filtrem cząstek stałych, oczywiście też nadaje się do twojego silnika ale lepsza będzie LL01 która posiada więcej popiołów siarczanych , fosforu i siarki a te dodatki dobrze wpływają na ochronę silnika.

Silnik masz M47N bo innego nie było w tamtym czasie. Olej polecam np. Motul, Valvoline, lepkość 5w30 lub 5w40 i specyfikacja LL01.

Możesz pozostać przy tej lepkości ale lepiej kup olej który posiada specyfikację LL01, np. Valvoline synpower 0w40, Motul x-max 0w40. Sprzedawca z drugiego linku jest godny polecenia.

Tak, jak najbardziej jest ok, sam mam taki i sprawuje sie dobrze.

Masz akumulator AGM tak że kup ładowarkę która będzie w stanie ładować taki typ baterii. Polecam jedną z najlepszych na rynku : http://www.ceneo.pl/21681383 Tak wygląda zwykły akumulator kwasowo ołowiowy, przy 80AH ma tylko 640 A, u Ciebie jest 800A przy tej samej pojemności i obudowę masz czarną czyli AGM. http://i64.tinypic.com/15wifyw.jpg

Ten elektroniczny wskaźnik poziomu oleju jest mało dokładny, ja zawsze sprawdzam bagnetem. Jeśli jest przed max to ok.

Dobrze że pojechałeś odessać bo to nie zdrowe dla silnika, a tak poza tym to ile litrów kupiłeś ?

U mnie zawsze wchodziło nie całe 5 L. Sprawdź na bagnecie jaki masz poziom bo jeśli jest za dużo to nie jest to dobre dla silnika. 5,2 L to jest na suchy silnik, przy wymianie nigdy nie zleci wszystko.

jeśli dany olej szybciej robi się czarny od innego to znaczy że lepiej, szybciej wiąże ze sobą cząstki sadzy (lepiej utrzymuje silnik w czystości). A to tego nie wiedziałem Tylko dlaczego dopiero po 5k było widać wyraźny ubytek oleju a po dolewce i przejechaniu ok 2k spadło do tego samego poziomu co wcześniej?? I to 2x ten sam numer Dziwne Może warto spróbować wymienić odmę pod warunkiem że jeszcze tego nie robiłeś.

Różnice są znikome, zapewne jakieś dodatki uszlachetniające, obydwa posiadają specyfikację LL04 tak że ok. Oleju wchodzi ok. 4,7 L.

jeśli dany olej szybciej robi się czarny od innego to znaczy że lepiej, szybciej wiąże ze sobą cząstki sadzy (lepiej utrzymuje silnik w czystości).

Mam ten sam silnik co u Ciebie, testowałem kilka olejów i wg. mnie najlepiej spisuje się Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30 i dodatkowo jest Low Saps dzięki temu lepiej dba o DPF-a.

Każde inne niż te co są na tabliczce nie posiadają homologacji dla tego modelu tak że mogą być kłopoty przy odszkodowaniu z AC. Zobacz ten temat możesz coś pomoże: viewtopic.php?f=87&t=189792&p=1385296&hilit=profil+45#p1385296

0w40 lub 5w40 mozesz zalac i lepiej wybierz miedzy LL-98 i LL-01.

Tak, wystarczy.

Nie ma znaczenia czy stary czy nowy, jeśli zmieniasz pojemność akumulatora to trzeba zmienic wartości i zakodować je aby ładowanie było prawidłowe.

Procesu wypalania nie wyczujesz, nie ma żadnego komunikatu, dlatego wielu z nas obserwuje to za pomocą tej aplikacji. U mnie spada prawie do zera, być może masz częściowo uszkodzony filtr i nie jest wstanie wypalić sadzy do końca.

Jeśli odma będzie niedrożna to wytworzy się nadciśnienie w silniku i powstaną wycieki. Odgłos silnika zapewne będzie inny niż powinien.

Zapewne aku do wymiany ale być może dlatego że wymieniłeś go na inny niż był poprzednio i nie zmieniono wartości kompem i alternator ładował go złym napięciem co poskutkowało szybką utratą żywotności.

Spróbuj odłączyć zasilanie od IBS (inteligentna klema minusowa) to taki cienki kabel który idzie do klemy minusowej i potem sprawdź czy odpali.

Akacja dotyczy tylko silnika N47 a Ty masz M47N2.

Miałem kiedyś E46 z tym samym silnikiem i zalewałem 0W40 LL01, Tobie polecam płukankę i np. zalać 5w40 z specyfikacją LL98 lub 01 np. liqui moly synthoil high tech 5w40, Valvoline synpower 5w40 lub Motul X-cess 5w40.