Witam. Ostatnio wymieniłem u siebie odmę wraz z seperatorem oleju plus wszystkie plastikowe rurki, wszystko OEM, ściągnąłem kolektor ssący odłączając wszystkie wtyczki od czujników nie odłączając uprzednio akumulatora (niewiedza) bo musiałem jeden wąż wodny wymienić. Od kolektora odkręciłem przepustnicę, krokowy i disę. Gdy wszystko podłączyłem i złożyłem do kupy okazało się, że nie mogę odpalić silnika. Rozrusznik kręci a motor nie chcę zaskoczyć. Nigdy nie miałem z nim problemu, palił od strzała, nie falowały obroty. Podłączyłem kompa i wywaliło mi błędy : 299B - Battery sensor, 27C7 - Main relay: Switching delay, 27F8 - Pedal position sensor potentiometer 2., 2741 - Pedal position sensor 2:Voltage supply, 27C4 - Main relay. Po wykasowaniu błędów silnik nie zapala, rozrusznik kręci i nic, błędy nadal te same. Odłączyłem aku by trochę podładować i nadal bieda. Macie jakieś sugestie lub pomysły? Trzeba coś zresetować? Zrobić jakąś adaptację? Pozdrawiam

Spróbuj odłączyć zasilanie od IBS (inteligentna klema minusowa) to taki cienki kabel który idzie do klemy minusowej i potem sprawdź czy odpali.

Dzięki za podpowiedź, jutro zdam relacje.

Niestety po odłączeniu zasilania IBS dalej silnik nie odpala...załamka :mad2:

Może gdzieś jakieś zwarcie się zrobiło i się coś przypiekło, bezpieczniki sprawdzałem i żaden nie spalony. Jakieś pomysły?

Masz błąd przekaźnika

głównego opuzniajacego chyba start i

Main relay przekaznik główny

 

Znajduje się w schowku. Gdzie dokładnie to jeszcze poszukam.

Jutro sprawdzę ten przekaźnik i dam znać. Mówisz w schowku przy bezpiecznikach? Główny będzie pewnie przy podszybiu w tej skrzynce z ecu? Myślisz, że mógłby się któryś z nich przepalić? Pozdro

Juz wyszukalem. Sprawdz przekaznik, bezpieczniki, wtyczki i kable przy wtyczkach w komorze silnika. Miejmy nadzieje ze to nie modul DDE

 

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/DDE_zpsnygptetk.jpg

 

A41a bezpiecznik F8 60A

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/A41a_zpsyys0ez2g.jpg

 

Rozgaleznik A2076

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/A2076_zpswwkiasp6.jpg

 

Przekaznik glowny K6300 i A8680 bezpieczniki F01 do F04: 30A; 30A; 20A; 30A

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/K6300_zpsti5ouh6u.jpg

Jesteś wielki :) jutro zabieram się do roboty jak czas pozwoli... dam znać co i jak.

Wielkie podziękowania speed1211, faktycznie był spalony jeden bezpiecznik w przekaźniku A8680... Boże jak się cieszę...udało się uruchomić auto. Dziś biorę lapka i INPĄ błędy wykasuję. Jak będziesz kiedyś na mazurach to musimy się zgadać na jakąś wódeczkę. Temat można zamykać. Piona

Poczekaj,poczekaj...

Zobacz mój temat: viewtopic.php?f=48&t=283755 napisz jakie miałeś błędy na INPIE.

Także nie mogę uruchomić auta.

Witaj. Błędy wyżej wypisałem...na początku tematu. Ja miałem u siebie przepalony jeden z czterech bezpieczników - 20A w czarnym przekaźniku przy podszybiu. Po wymianie bezpiecznika auto odpaliło od strzała i wszystko Si z wyjątkiem jakiś tam błędów, które zostały w pamięci - wykasowałem INP-ą i gra muzyka ;)

 

Tutaj masz ten przekaźnik

 

 

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/K6300_zpsti5ouh6u.jpg

Dziękuje za odpowiedź.

U mnie problem był inny: viewtopic.php?f=48&t=283755