2_B

Kolor, wyposażenie, dodatki, ... -mega auto :cool2: a z Nm to już pojechałeś na grubo :shock: Gratulacje

Super, ze ktoś zaczął przecierac szlaki w upgradowaniu tego silnika. :cool2: Mimo, ze nie jestem wielkim zwolennikiem rozwiązań typu BOX to jako taki "Stage 0,5" może być :lol: zastanawia mnie natomiast inna sprawa. Widzę, ze do tego silnika zaczynaja sie już pojawiać dedykowane układy dolotowy, down pipy, cat back'i tylko nigdzie nie mogę znaleść info, ze komuś udało sie dobrać do ECU. Czy te BOXy dają jakakolwiek możliwość dalszego programowania czy klient jest skazany na to co ma wgrane niezależnie od setupu auta?

Widzę, ze z Nm obeszli sie delikatnie. Chodziło o skrzynię? Wiesz do ilu Nm można ja kręcić?

Koła i końcówki wydechu :cool2: Gdzie robiłeś "wirusa"?

Ale pokaż mi sposób na "zmodzenie" w rozsądnych pieniądzach M3 :? Piękno wolnossącego silnika M3 jest równocześnie jej piętą Achillesową jeśli chodzi o podatność na mody.

M3 to "przekocur" pod warunkiem ze nie trafi na zmodzone 335i :8)

mam nadzieje na jakims torze albo na drodze polnej te testy a nie na drodze publicznej mam wrazenie, ze w dziale x5, x6 malo jest osob, ktore zrozumieja bolaczki pt. "5.0i po czipie nie jezdzi", ale to tak na marginesie Nie chodzi, że nie jeździ tylko że nie ma obiecanych parametrów względem seryjnych wartości. Hamownia a test drogowy to 2 różne środowiska sprawdzenia samochodu. Chodziło mi jednak o pewną kwestię - decydujemy się na nowy program ECU Performance i jest kompletna porażka, ponieważ po programie X6 powinna prezentować parametry ok. 500KM >700NM. W jednym miejscu piszesz o sofcie BMW a w drugim ECU Performance.....więc w końcu kto robił sofy do auta którym jezdiles?

:mrgreen: :shock: Fakt, seria na 16" potrafi powybijac plomby .... Szczególnie jak się jeździ po niemcowni :8)

o płytę zapytałem bo mi w jednym obniżonym aucie udało się zerwać w zimie seryjne osłony a może do e92 są karbonowe :?: co do zawiasu to nieważne czy jeździsz dużo czy mało. Ważne gdzie masz granice bólu :P PS bardzo ładne masz auto :cool2: kolejne :mrgreen:

przy takich różnicach cenowych (a raczej ich braku) to poszedłbym w gwint a tak przy okazji - masz zamiar zakładać jakąś płytę pod silnik czy zostają fabryczne osłony?

Niech Ci służy. Poszedł PW

Klagosz - nie wiem. Zadko jestem w Polsce dlatego auto poszlo do komisu I sie sprzedalo w miesiac - nie wiem czy to dobrze czy zle...

Kazdy ma swoj punkt odniesienia I indywidualne preference/oczekiwania. ...A moja Zona bedzie Evo glownie jezdzila po miescie :-)

OK myslalem by zamknac ale jak ma zostac to niech zostanie :-) Auta nowego jeszcze nie ma :-( na 90% bedzie Evo chyba ze Mikolaj bedzie szczodry wtedy GTR

Auto sprzedane Admin może zamknąć wątek