trzastek

po wyjęci wkładu - dochodzą kable z kostką :-) Wyjmuje się łatwo.

Działa nieźle - jest duże pokrycie Polski i podobno 67% pokrycia adresów z numerami. Jest OK - korzystam o 2 tygodni a jeżdzę w różne miejsca.

i dodatkowo otrzymujemy silnik V6 :mrgreen: i biznesklasę :duh: :lol:

Ja mam własnie Harrego II ASC z Presidentem Georgia. Bardzo fajna i krótka (33cm) antena z zyskiem 3dB. Działa to ok. Byłem sceptyczny przed jej kupnem ale zmieniłem zdanie po przetestowaniu :-) Wiadomo,że mimo krótkiej anteny strojenie jest wskazane (chociaż na fabrycznym też nie było żle).

Jak nie masz instrukcji do BT w samochodzie to możesz ją sobie nabyć lub zamówić w ASO lub podjechać do ASO to ci powinni powiedzieć. Albo zobacz te linki: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=3540 http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-series-e46-e90/2005-325i-bluetooth-manual-26333.html Ty masz wersję SA663 więc w 2 gim pdf-ie w 1linku masz na stronie opis.

w nowych podobno nie ma kodu. Nie ma też nic o kodach w instrukcjach do radia.

Nie sprawiał problemow tylko był 1 klawisz mniej i trzeba się przyzwyczaić do obsługi (nowe mają 2 klawisze i są prostrze w obsludze i tyle)

Drzwi i nakładkę progu powinieneś znaleźć na allegro z rozbiórkowych - dojdzie ci koszt lakierowania i montażu. Nie jest jakoś strasznie uszkodzony (przynajmniej na zdjęciach). Dzrwi prostować i szpachlować nie radzę (jak to ma być samochód dla Ciebie) , tylko wymienić na całe. Tu masz np listwę http://moto.allegro.pl/item689857672_listwa_progowa_bmw_3_e90_e_90_wysylka_gratis.html Drzwi - nie musisz kupować kompletnych z tapicerką bo po co http://moto.allegro.pl/item695934948_bmw_e90_seria_3_drzwi_prawy_przod.html http://moto.allegro.pl/item708138474_bmw_3_e90_e91_przdnie_prawe_drzwi.html

...lub opcja 4 wyślij mi vin na prv to ci powiem czy ma BT fabryczny ...zanim rozgrzebiesz pół auta :D

Co stacji benzynowych ,serwisów BMW to to działa, knajpy - ograniczona ilość. Wyszukiwanie ulic - rzeczywiście czasami trzeba pamiętać imię lub tytuł naukowy i to jest debilne. Szybkość działania i przeliczania bez zarzutu. Nie ma podglądu mapy (nawet rzutu) i to jest dziwne. A wogóle jest coś takiego w Business jak map view?

Ciekawe co palił albo wciągał podczas projektowania :twisted:

niestety - cały czas kupujesz update więc koszt będzie w granicach 700 PLN. BMW wydaje 2 x w roku.

Kolego, Przerzuć posta do serii 5 / E39 bo tu nie zawsze ludzie wchodzą. Tam pewnie ci ktoś odpowie.

W sobotę będę miał - zobaczymy jakie jest procentowo obłożenie dokładności. Nie mogę nigdzie doczytać, czy jest takie samo jak w professional czy inne?

A już jest 2009-02 ? I ma Polskę? :shock: Nic nie wiem ,że wyszła

Panowie, a nie jest to czasami czas do wymiany płynu w chłodnicy bo z niemieckiego mi się tak wydaje ,że to skrót od wymiany płynu chłodzącego. Zadzwońcie do serwisu to wam powiedzą.

Oczywiście ,że można . po zuzyciu letnich RF zmieniłem na Micheliny PS2 zwykłe bez problemu.

Pytaj się o to w ASO : 34 52 6 774 072 (zestaw naprawczy sterownika hydraulicznego DSC) lub o to 34 51 6 774 071 i 34 51 6 794 646 (2 różne wersje sterowników) . Podadzą ci ceny.

Jest to sensor regulujący siłę pracy tłoczka i jest powiązany z DTC - albo się uszkodził czujnik albo kabel jest przetarty

Jest inna turbina i inna pompa wtryskowa - z tego co widzę w ETK.

Prawodopodobnie masz uszkodzony czurnik ABS/DTC w tylnym kole. Od tego bym zaczął. Nie powinno nic innego się stać bo więcej tam nie ma czujników.

Szukaj 320d Silnik z 318d jest świetny w serii 1. Miałem porównanie i wybrałem 320d.

Aż tyle sobie "winszują"? Ładnie - do mojego typu taniej wychodzi - kolega zmieniał od strony kierowcy bo siatka się przecięła

Wszędzie serwisy leją LL04 castrola - to jest po prostu olej o przedłużonej eksploatacji (LongLife). To mi przynajmniej leją w ASO - nie serwisowałem poza bo nie miałem po co ...nic się odpukać nie dzieje.

zent - jeżeli jest to plastik tylny za oparciem (kierowcy i pasażera) z siatką to też jest to część zamienna :D - bardzo łatwo to się zdejmuje