TSA55

Bo to jest jakas g..no warta Skoda, mialem kiedys to wiem. Czemu serwisy dobrych marek leją najmniej 10W40? Czemu VW ma teraz takie normy ze musi byc np conajmniej 0W60? Serwis nie jest dla mnie zadnym autorytetem. Pracowałem kiedys więc pamietam jak to wygladało.

Popieram, 15W40 nie nasmaruje własciwie popychaczy, na pewno nie zimny... i nie Lotos ludzie, nie Lotos...

Wiesz co, ale tu ni chodzi tylko o ilość przejechanych kilometów a również o to czy ktoś ma "dryg to jazdy czy nie. Jeden przejedzie 10 tyś i będzie sobie lepiej radził niż taki który twierdzi że jeździ 20 lat i wie wszystko najlepiej. Doświadczenie jest ważne ale jest też wiele innych rzeczy decydujących o bezpiecznej jeździe. "Dryg" - niech bedzie ale dryg bez doswiadczenia nic nie da. Pierwszy raz rozbiłem auto mając 15 lat, drugi 18. miałem dryg ale nie miałem doświadczenia winiacz. Dopiero kilkaset tysiecy z kierownicą i po lewej i po prawej stronie sprawiło ze jeżdzę tak a nie inaczej...

Predkosc a doswiadczenie to dwie sprawy które powinny isc w parze. Co z tego ze ktos jeździ szybko ale nie pewnie i nie ma wyuczonych odruchów w okreslonej sytuacji? Wole zeby ktos jechał 100 km/h i wiedzial co robi, niż inny 50 km/h i jechał tak, ze kazdy kto za Nim jedzie moze spodziewać sie cudow (kierunki po skrecie albo dopiero jak sie zatrzyma). Wiele osób tak jeździ, i założe sie że wśród Was. Sa ludzie którzy przejechali 50 tys km i myslą ze umieją jeździć... To przynajmniej kilkanaście razy za mało...

Mam kierunki przednie przyciemniane przezroczyste i musze powiedziec ze Depo robi postępy. Myślicie ze te tzw In-Pro czy tym podobne są robione przez kogos innego? Naprawde dobre lampy kosztują a czego spodziewac sie za 400-600zł za komplet na tył? Ja tez kupię tylko czekam na czerwono przyciemnione przezroste. Coś w tym stylu tylko przyciemnione jasne pola: http://www.allegro.pl/item277456051_bmw_5_e34_super_red_clear_.html Ostatecznie to: http://www.allegro.pl/item263667104_lampy_tylne_bmw_e34_smoke_red_ciemne_kierunki_.html

Wpływ na to mają tuleje wahaczy oraz środkowy drązek kierowniczy...

Nie wiem czy w Waszych sprzętach to jest ale w autach konkurencji częscto był problem z zaworem recyrkulacki spalin - EGR. Często brudny lub uszkodzony powodował utratę mocy...

Rowniez MTU. Przecież to tylko OC. Ja mam tylko miec, a tam jest najtaniej :)

180 to przesada. ale 50 tez nie da sie jechac...

Wiesz co, jeździ oboma na codzień to moze coś wie. A moze nie? A Ty jak myślisz?

Opcja z pierwszego linka. tylko nie kupuj jakiejs kaszany. Kup Manna albo Boscha, a jak nie masz pieniedzy to poczekaj az bedziesz mial...

Taki madry, pewnie pracuje w centrum pomocy. Nie masz do powiedzenia nic tresciwego to po zabierasz głos?

Proste po oryginale który podałes: MANN HU 818 x BOSCH 1 457 429 118 CHAMPION XE528/606 FILTRON OE 649/5 Oczywiscie w kolejnosci w jakiej wymieniłem...

http://www.valvoline.pl/index_EagleOne.html# odnośnik - 1 step leather care

http://www.valvoline.pl/index_EagleOne.html#

http://www.valvoline.pl/index_EagleOne.html#

Kolego mylisz się, to wszystko zależy od klienta, jeżeli przychodzi i na samo wejście mówi "czemu tak drogo" to oczywiście że kupuje mu się tanie żeczy żeby później z nim się nie przekomarzać. A mechanikowi jest na rękę kiedy bierze droższą rzecz np z foty czy intercarsu bo: kiedy np sworzeń tani kosztuje 100 to mechanik zarabia na nim 40 procent wartości czyli 40 zł, a jeżeli kupuje sworzeń za 200 to wtedy dla jego zniżki 40 procent zostaje mu w kieszeni 80 zł. I koszt takiej naprawy sworznia to koszt sworznia + robocizna, a koszt robocizny jest taki sam dla sworznia za 100 jaki i za 200. I takie zarobki ze zniżek można zainwestować na sprzęt do warsztatu. Więc podsumowując, to jest wybór klienta jakie mają być zamontowane części. Ja jestem z Foty więc wiem jak to jest... Większość klientów nie ma pojecia co zostało zamontowane. Porżadny mechanik weźmie Lemforder'a i powie ze montuje to bo na tym klient pojeździ i stad ta cena, inny weźmie Sidema i przytnie wiecej niz tamten na Lemforderze. Jak kupi cos za np 100 i dołoży 40 to zarobi 40 zł a klient zaplaci 140, Jak weźmie Sidema za 50 dorzuci 50 to zarobi 50, a wiec wiecej, a klient tez jest zadowolony bo zapłacil mało... Myslisz ze to rzadka praktyka?

Pewnie do obuwia... :)

W E34 ta blacha zamocowana jest punktowo. Umiejetne stukniecia srubokretem i po kłopocie...

Poza tym pompa moze sie zatrzec chodząc "na sucho".

Ja dostałęm sie tam przez przypadek, w trakcie wędrówki po silnik wycieraczek. Dostajesz sie tam od strony komory silnika. Parę śrubek i już. Zadanie miałem ułatwione. W komorze nie było silnika...

Naprawiaj skuteczniej. Naprawiasz w jakims warsztacie który zna sie na BMW, czy "u Pana Zdzisia"?

Prawdopodobnie Dexron III...

No własnie. Kazdy mechanior bierze tanie filtry zeby ogólnie wyszło tanio, i wiecej przyciąć na robociźnie... Nie dajcie sobie wcisnac byle czego, byle tanio...

240 tys Castrol Magnatec 5W40 a wczesniej Elf Evolution 5W30...