21pio

U mnie sprawdziło się świetnie. Zgaśnięcie lampki nie ma nic wspólnego z pstryknieciem :-) Najważniejsze, że TDS odpala od strzału i można na nim polegać. Jeżdżę BMW od 2 miesięcy i jest super :-)

Witam, Jak zwykle bez klubu byłoby ciężko! Dzisiaj rano poczekałem nie na zgaśnięcie lampeczki a na charakterystyczne cyknięcie i autko zapaliło za pół obrotu. Nigdy wcześniej nie czekałem dłuzej niż na zgaśniećie lampki. Teraz autko pali tak jak powinno :-) Tylko dlaczego tak ślisko dzisiaj jest!

:-))))) I zawsze pali. Najnizszą temperaturę jaką miałem w Jeleniej to-16 stopni, i zapalił :-) Czy lepiej raz zagrzać i jak nieodpali odstrzału to za drugim razem bedzie ok? U mnie do tej porypatrzyłem tylko na lamkę, teraz skupię się na cyknięciu. Aku mam dobry, a nawet mądry niemiec "fabryka bmw" dołożył mi dodatkowy aku w bagażniku. Mój TDS pali świetnie, tylko z nieznajomości diesla zastanawiał mnie ten temat no i z mojego subiektywnego odczucia rano po 2 krotnym nagrzaniu świec pali na dotyk a po jednym zgaśnięciu lampki palił trochę gorzej. Ale to może jest winik nie czekania na cyknięcie? Jutro z rana przetestuję tą sprawę.

Ja pytam bo zauważyłem, że jak dwa razy zagrzeje świece to pali na dotyk, a jak jest np -5 i zagrzeje raz to zapala ta jakby z większym trudem. Więc wolę go nie męczyć bo też po co :-) Czyli dwa grzanie nie mają nagatywnego wpływu.

Witam, To moja pierwsza zima z BMW i to na dodatek z dieslem. Mam pytanie jak lepiej zapalać TDS w zimie. Czy raz grzać świece i kręcić aż zapali, czy lepiej dwa razy pogrzać dobrze świece i dopiero odpalac? Czy takie grzanie świec może mieć jakieś negatywne skutki? U mnie zauważyłem, że jak dwa razy rozgrzeję świece to autko odpala od strzału, a jak tylko raz to trzeba dłużej potrzymać rozrusznik. Dzięki za pomoc.

Czyli do mojego TDS niepowinenem zakładać 195/65/15. Mam możliwość kupienie 205/60/15, i męczy mnie tylko ten profil opony. Czy różnica między 65 a 60 może być jakimś problemem?

Dzięki, Chyba poszukam teraz 195/65/15.

Witam, Chcę kupić do mojego e34 zimówki 205/60/15 i założyć je na alu 7 cali. Czy możecie mi powiedzieć czy to jest dobry wybór? Wydaje mi się, że 195 będą za wąskie do tych alu.

Hmmm.... Ten dokument jest świetny ! Ale ja z niego nic nie rozumie :mad2: Chyba zostawie ten temat jakiemuś dobremu elektrykowi.

:P Dzięki! Muszę prześledzić co jest do czego. Dzięki za pomoc.

Rok produkcji 1995

Ok super! Dzięki za pomoc. Mam auto sprowadzone z Włoch i wszystko jest po włosku.

A u mnie jest inny. Przynajmniej z góry. :shock: Mam tylko dwa wejścia jedno krótkie (ok 3 cm) i jedno długie (ok 10 cm). To jest wszystko co widać z góry. Pozatym wszystki co wymieniliście dział teraz bez problemów. Ale do czegoś ta 10 cm wtyczka musi służyć

wpinam je w jedyne miejsce w które pasują (przepraszam za laizm) Ale chyba moduł działa bo szyba tylnia zaczęła grzać i ten alarm się uruchamia. Myślę, że poprzedni właściciel gdzieś zapodział pilota z dorabianego alarmu i mądry polski "przewoźnik" chcąc odpalić auto odpiął wszystko. Teraz niebardzo wiem jak się do tego dobrać :-( Tylko zaco dokładnie odpowiada tem moduł?

Witam, W moim nowym E34 525 TDS podczas sprzątania dobrałem się do elektryki pod tylną kanapą gdyż nie grzała tylna szyba. Znalazłem po stronie kierowcy zestaw bezpieczników i dwie wolno leżące wtyczki, jedna mała i jedna szeroka. Po podłączeniu małej zaczęła grzać szyba, ale po podłączeniu dużej migają awaryjne i włącza się jakieś odcięcie zapłonu. Czy ktoś wie lub ma jakiś opis do czego służą te wtyczki i za co odpowiadają? Bardzo potrzebuję pomocy